เครื่องเล็มขนน้ำมันเบนซินไม่สตาร์ท: สาเหตุและวิธีแก้ไข

เจ้าของมักต้องจัดการกับปัญหาบางอย่าง ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งคือเครื่องตัดหญ้าไม่เริ่มทำงานหรือไม่ได้รับโมเมนตัม เพื่อการกำจัดปัญหาดังกล่าวได้เร็วและมีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณควรมีแนวคิดเกี่ยวกับสาเหตุหลักของการทำงานผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น

จากมุมมองทางเทคนิค เครื่องตัดหญ้าสามารถจัดเป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อนได้ ตามนี้ ก่อนใช้งานขอแนะนำให้ศึกษาคำแนะนำที่เกี่ยวข้องอย่างละเอียด... อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ หลายคนเพิกเฉย บ่อยครั้งในเวลาต่อมาพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่เครื่องกันขนน้ำมันเบนซินไม่สตาร์ทหรือสตาร์ทได้ไม่ดีระหว่างการทำงาน เป็นที่น่าสังเกตว่าสามารถพบปัญหาที่คล้ายกันได้เมื่อซื้ออุปกรณ์รุ่นใหม่

กุญแจสำคัญในการซ่อมแซมอย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วนั้น แน่นอน จะเป็นการวินิจฉัยอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพ ในกระบวนการแก้ไขปัญหา คุณจะต้องตรวจสอบและทดสอบองค์ประกอบหลักก่อน รายการเหล่านี้รวมถึงเทียน ถัง หน่วยกรอง และวาล์วระบบเชื้อเพลิง จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าองค์ประกอบเหล่านี้ทำงานผิดปกติบ่อยครั้งเป็นสาเหตุที่เครื่องตัดหญ้าไม่เริ่มทำงาน คุณภาพและความถูกต้องของการเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิงสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงเครื่องยนต์สองจังหวะ สำหรับพารามิเตอร์นี้ ควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรงและการซ่อมแซมที่มีราคาแพง ในกรณี เช่น กับกลุ่มลูกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ต้นทุนอาจสูงถึง 70 เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนของเทคโนโลยีใหม่

บ่อยครั้งที่เจ้าของทริมเมอร์ต้องรับมือกับสถานการณ์เมื่อส่วนผสมที่ระบุมีคุณภาพสูง คาร์บูเรเตอร์ทำงานได้ดีและกำหนดค่าไว้ และอุปกรณ์ยังคงไม่แสดงสัญญาณของชีวิตเมื่อพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ ในกรณีเช่นนี้ คุณควรตรวจสอบสภาพของแท่งเทียน สามารถใช้ขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อแก้ไขปัญหา:

1. เปิดเทียน
2. เช็ดและทำให้ชิ้นส่วนแห้ง (ไม่ต้องการการอบอ่อน);
3. ถอดน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้ช่องหัวเทียนแห้งเป็นเวลา 30-40 นาที การกระทำดังกล่าวจะหลีกเลี่ยงไม่ให้เทียนท่วมในความพยายามเริ่มต้นครั้งต่อไป
4. กำจัดร่องรอยของการสะสมคาร์บอนอย่างสมบูรณ์โดยใช้ไฟล์หรือกระดาษทราย
5. กำหนดช่องว่างที่เหมาะสม
6. ใส่เทียนเข้าที่

หากเทียนทำงานและเบาะนั่งแห้งสนิทและเครื่องยนต์เคียวไม่สตาร์ท ด้ายควรชุบน้ำมันเบนซิน เป็นที่น่าจดจำว่าโดยไม่คำนึงถึงคุณภาพของประกายไฟที่ปล่อยออกมาในตอนแรกจะไม่มีอะไรจุดไฟในห้องที่แห้งสนิท เมื่อต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าไม่มีประกายไฟ ควรให้ความสนใจในการตรวจสอบการติดต่อระหว่างสายไฟแรงสูงกับหัวเทียนหากการเชื่อมต่อนี้มีคุณภาพสูงก็จำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของชุดควบคุมระบบจุดระเบิด ในกรณีเช่นนี้ ไม่น่าจะเป็นไปได้หากไม่มีบริการจากผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรอง

ขั้นตอนต่อไปในการวินิจฉัยหม้อต้มน้ำมันคือการตรวจสอบสภาพของตัวกรอง บ่อยครั้งที่เครื่องตัดหญ้าสตาร์ทได้ไม่ดีหรือไม่สตาร์ทเลยเมื่อเครื่องเย็นเนื่องจากตัวกรองอากาศอุดตัน ความผิดปกตินี้สามารถระบุได้โดยการยกเว้นออกจากระบบ หากหลังจากนั้นการถักเปียเริ่มขึ้น คุณจะต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนองค์ประกอบนี้ ขอแนะนำให้ผู้ใช้ที่มีประสบการณ์ล้างตัวกรองอากาศเป็นระยะเพื่อยืดอายุการใช้งานให้สูงสุด

เครื่องมือที่อธิบายไว้อาจไม่เริ่มทำงานเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับการจ่ายน้ำมันเบนซินที่เกิดจากตัวกรองเชื้อเพลิงสกปรก ในการกำจัดการพังทลายอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ คุณเพียงแค่เปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองด้วยอันใหม่ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่า ช่องดูดต้องติดตั้งตัวกรองซึ่งมีให้ตามคำแนะนำทั้งหมด... การไม่ปฏิบัติตามกฎและคำแนะนำเหล่านี้อาจนำไปสู่การซ่อมลูกสูบที่มีราคาแพง ในกระบวนการวินิจฉัยและค้นหาสาเหตุของปัญหาในการสตาร์ทเครื่องตัดหญ้า ควรให้ความสนใจกับเครื่องช่วยหายใจ ซึ่งมีหน้าที่ในการปรับสมดุลแรงดันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้คงที่ นอกจากนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบความสะอาดของท่อร่วมไอเสียและตาข่ายเก็บเสียง ตามกฎแล้วปัญหาดังกล่าวมักพบบ่อยในการแก้ไขปัญหารุ่นเก่า

ตามแนวทางปฏิบัติ เครื่องตัดหญ้าน้ำมันเบนซินจะหยุดสตาร์ทหรือทำงานตามปกติหลังจากฤดูหนาว ซึ่งก็คือการจัดเก็บตามฤดูกาลในระยะยาว ก่อนที่จะพยายามเรียกใช้เครื่องมือต่อไป ควรทำการวินิจฉัยอย่างละเอียดเพื่อระบุสาเหตุของปัญหา ในขณะนี้ มีสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดหลายประการของการทำงานผิดพลาด

• เริ่มแรกจำเป็นต้องตรวจสอบคุณภาพของเชื้อเพลิง การออมในกรณีดังกล่าวอาจมีผลเสียอย่างมาก เจ้าของเครื่องตัดหญ้าที่มีประสบการณ์และผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เตรียมส่วนผสมซึ่งปริมาณจะสอดคล้องกับงานที่จะเกิดขึ้นเนื่องจากส่วนเกินจะสูญเสียคุณภาพอย่างรวดเร็ว
• เครื่องตัดหญ้าของแบรนด์ดังเช่น Husgvarna, Makita, Stihl มีความไวต่อเชื้อเพลิงที่ใช้มาก มันเกี่ยวกับคุณภาพของเชื้อเพลิงและค่าออกเทน การให้สภาพการทำงานที่เหมาะสมและการยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์จะช่วยให้สามารถเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงได้
• ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ตัดน้ำมันอาจหยุดทำงานเนื่องจากมันทำให้หัวเทียนท่วม บ่อยครั้งในสถานการณ์เช่นนี้ คุณต้องจัดการกับความจำเป็นในการปรับคาร์บูเรเตอร์ เป็นที่น่าสังเกตว่าปัญหาที่คล้ายกันเกิดขึ้นเมื่อถักเปียหยุดร้อน
• บางครั้งไม่สามารถสตาร์ทเครื่องมือได้ แม้ว่าปลั๊กจะเปียก ซึ่งแสดงว่าส่วนผสมของเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้แล้ว ตามกฎแล้วนี่เป็นอาการหนึ่งที่ไม่มีประกายไฟ สาเหตุอาจเป็นเพราะขาดการติดต่อตามปกติระหว่างหัวเทียนและสายไฟฟ้าแรงสูง หรือทำให้การเชื่อมต่อแบบเกลียวในช่องหัวเทียนแห้ง
• หากไม่มีปัญหากับประกายไฟ และในขณะเดียวกันตัวเทียนเองก็ยังแห้งอยู่ ส่วนใหญ่แล้วสิ่งนี้บ่งชี้ว่าไม่มีการสูบน้ำมันเบนซิน อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับสถานการณ์นี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรากำลังพูดถึงสภาพของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและคาร์บูเรเตอร์
• เครื่องยนต์สันดาปภายในของสตรีมเมอร์ไม่สตาร์ทหรือหยุดทำงานทันทีหลังจากสตาร์ท ซึ่งอาจเกิดจากการอุดตันของตัวกรองอากาศ ซึ่งทำให้การจ่ายอากาศตามปกติที่จำเป็นในการเพิ่มส่วนผสมให้สมบูรณ์

ไม่มีความลับว่าวิธีการซ่อมแซมที่ดีที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการป้องกันการทำงานผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นได้ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ประเด็นสำคัญประการหนึ่งคือการเตรียมส่วนผสมของน้ำมันเบนซินกับน้ำมันได้ดีเพียงใด ส่วนประกอบต้องเป็นน้ำมันเบนซิน AI-92 เป็นอย่างน้อยและน้ำมันเครื่องคุณภาพสูง สัดส่วนที่เตรียมส่วนผสมนั้นระบุไว้ในคู่มือของผู้ผลิตที่มาพร้อมกับที่กันจอนน้ำมันเบนซิน ตามกฎแล้วน้ำมันจะถูกเติมลงในน้ำมันเบนซินโดยใช้เข็มฉีดยาทางการแพทย์ธรรมดา ด้วยวิธีนี้ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการรักษาสัดส่วนที่เหมาะสม

บ่อยครั้งหากเกิดปัญหาในการสตาร์ทเครื่องตัดหญ้าเจ้าของเครื่องมือจะพยายามซ่อมแซมด้วยมือของพวกเขาเอง ด้วยความรู้และทักษะที่จำเป็น วิธีการนี้จะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก ก่อนอื่นควรตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงและโดยเฉพาะอย่างยิ่งไส้กรอง หากพบสิ่งอุดตัน วิธีที่ง่ายที่สุดคือเปลี่ยนตัวกรองใหม่ หากตัวกรองอากาศกลายเป็นสาเหตุของปัญหา คุณสามารถออกจากสถานการณ์ที่ยากลำบากได้แม้ในกระบวนการทำงานโดยใช้เวลาเพียงเล็กน้อย คุณจะต้องทำสิ่งต่อไปนี้:

1. ลบองค์ประกอบตัวกรอง
2. โดยตรงในสภาพการทำงานคุณสามารถล้างตัวกรองด้วยน้ำมันเบนซินที่ใช้แล้ว
3. เมื่อใช้งานเคียวที่บ้านหรือที่กระท่อมฤดูร้อนจะใช้น้ำและผงซักฟอกอย่างง่ายในการทำความสะอาด
4. หลังจากล้างชิ้นส่วนจะถูกล้างและทำให้แห้ง
5. ควรหล่อลื่นตัวกรองแห้งสนิทด้วยน้ำมันเครื่อง
6. น้ำมันหล่อลื่นส่วนเกินจะถูกลบออกโดยการบีบองค์ประกอบตัวกรองด้วยมือของคุณ
7. ใส่ชิ้นส่วนที่ทำความสะอาดแล้วและฝาครอบพลาสติกยึดด้วยสกรู

หากการกระทำที่อธิบายไว้ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่เป็นบวก ขั้นตอนต่อไปคือการปรับความเร็วรอบเดินเบาโดยใช้สกรูคาร์บูเรเตอร์ที่เหมาะสม สิ่งพิมพ์และวิดีโอจำนวนมากที่โพสต์บนเวิลด์ไวด์เว็บทุ่มเทให้กับหัวข้อนี้ มีหลายขั้นตอนที่คุณสามารถทำได้เมื่อพยายามแก้ไขปัญหาที่เป็นปัญหา

1. ทริมเมอร์ถูกวางไว้ที่ด้านข้างเพื่อให้ "อากาศ" อยู่ด้านบน ซึ่งจะทำให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงไหลลงสู่ด้านล่างของคาร์บูเรเตอร์ บ่อยครั้งที่ความพยายามที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในจะประสบความสำเร็จหากคุณถอดชิ้นส่วนดังกล่าวออกก่อนและส่งน้ำมันเบนซินสองสามหยดไปยังคาร์บูเรเตอร์โดยตรง
2. หากหลังจากการกระทำที่อธิบายไว้ทั้งหมดแล้วเคียวไม่ทำงานก็ควรให้ความสนใจกับสถานะของเทียนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรากฏตัวของประกายไฟ เชื้อเพลิงทั้งหมดจะถูกลบออกจากห้องเผาไหม้แบบคู่ขนาน
3. บ่อยครั้งที่เจ้าของเครื่องตัดน้ำมันพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่น้ำมันเชื้อเพลิงและตัวกรองอากาศสะอาด เทียนอยู่ในสภาพดี ส่วนผสมของเชื้อเพลิงสดและมีคุณภาพสูง แต่เครื่องยนต์สันดาปภายในไม่แสดงสัญญาณของชีวิต ในกรณีเช่นนี้ ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์แนะนำให้ใช้วิธีการที่เป็นสากลและได้รับการพิสูจน์แล้วในการดำเนินการเป็นเวลาหลายปี จำเป็นต้องย้ายโช้คไปที่ตำแหน่งปิดและดึงคันสตาร์ทหนึ่งครั้ง หลังจากนั้นแดมเปอร์จะเปิดขึ้นและสตาร์ทเครื่องยนต์ 2-3 ครั้ง ในกรณีส่วนใหญ่ ผลลัพธ์เป็นบวก

หัวเทียนสามารถถูกน้ำท่วมด้วยเชื้อเพลิงในระหว่างการสตาร์ท ICE ของทริมเมอร์ แม้จะมีส่วนผสมคุณภาพสูงและประกายไฟที่ดี แต่ก็ไม่น่าเป็นไปได้ที่จะเริ่มอุปกรณ์ วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือเอาเทียนไขออกแล้วเช็ดให้แห้งคุณสามารถตรวจสอบการทำงานของชิ้นส่วนอะไหล่ชิ้นนี้ควบคู่กันได้ หากตรวจพบข้อบกพร่อง ให้เปลี่ยนใหม่ ขั้นตอนนี้ประกอบด้วยขั้นตอนง่าย ๆ หลายประการ กล่าวคือ:

1. ปิดอุปกรณ์และรอให้หน่วยจ่ายไฟเย็นสนิท
2. ปลดสายไฟ;
3. ถอดเทียนออก
4. ตรวจสอบส่วนที่รื้อ;
5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีช่องว่าง (0.6 มม.)
6. ขันปลั๊กใหม่ที่ใช้งานได้แล้วขันให้แน่น

ในทางปฏิบัติ งานซ่อมแซมหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับการที่เคียวหยุดทำงานและไม่ช้าก็เร็วที่ต้องจัดการในกระบวนการใช้งานเครื่องตัดน้ำมันในครัวเรือนก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะรับมืออย่างอิสระ แต่ในกรณีที่เกิดความผิดปกติร้ายแรง ควรติดต่อบริการเฉพาะทางโดยมีเหตุผลที่สุด อย่างไรก็ตาม ปัจจัยสำคัญในกรณีดังกล่าวจะเป็นอัตราส่วนของค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมต่อราคาของเครื่องตัดหญ้าใหม่

ความเสถียรของการทำงานของเครื่องตัดหญ้าใดๆ และไม่มีปัญหาในการสตาร์ทชุดจ่ายไฟของอุปกรณ์ดังกล่าวโดยตรงขึ้นอยู่กับเงื่อนไขในการใช้เครื่องมือและคุณภาพของการบำรุงรักษา และเรากำลังพูดถึงกฎพื้นฐานต่อไปนี้:

• ในกระบวนการทำงานจำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับระบบทำความเย็นและองค์ประกอบอื่น ๆ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ทำความสะอาดช่องที่อยู่บนตัวเคียวและซี่โครงของสตาร์ทเตอร์ในเวลาที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพ
• ในกระบวนการประมวลผลองค์ประกอบต่าง ๆ สามารถใช้ตัวทำละลายน้ำมันเบนซินน้ำมันก๊าดและวิธีการที่มีประสิทธิภาพอื่น ๆ
• งานเหล่านี้ควรดำเนินการหลังจากที่หน่วยพลังงานเย็นลงอย่างสมบูรณ์
• จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎทั้งหมดที่ระบุไว้ในคำแนะนำที่เกี่ยวข้องซึ่งจัดทำขึ้นโดยนักพัฒนาเครื่องมือที่อธิบายไว้อย่างเต็มที่ซึ่งจะหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดในเครื่องยนต์อุ่นซึ่งเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความเสียหายร้ายแรง
• เชื้อเพลิงตกค้างทั้งหมดในเครื่องยนต์สันดาปภายในควรระบายออกให้หมดก่อนที่จะหยุดการทำงานของสตรีมเมอร์เป็นเวลานาน ควรระลึกไว้เสมอว่าส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและน้ำมันจะสลายตัวอย่างรวดเร็วในเศษส่วนที่เรียกว่าเศษส่วนหนักซึ่งย่อมอุดตันคาร์บูเรเตอร์
• หลังจากถอดเชื้อเพลิงแล้ว จะต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานบน XX จนกระทั่งดับเอง ในทำนองเดียวกัน ส่วนผสมที่เหลือจะถูกลบออกจากเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างสมบูรณ์

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการเตรียมเครื่องมือสำหรับการจัดเก็บตามฤดูกาลในระยะยาว ควรทำเพื่อลดความเสี่ยงของปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ การเตรียมการที่มีความสามารถรวมถึงการจัดการต่อไปนี้:

1. ถอดที่กันจอนอย่างสมบูรณ์
2. ล้างและทำความสะอาดองค์ประกอบทั้งหมดที่มีการเข้าถึงอย่างทั่วถึง
3. ตรวจสอบชิ้นส่วนของแปรงน้ำมันเพื่อระบุข้อบกพร่อง (ควรกำจัดความเสียหายทางกลที่พบในกรณีนี้)
4. เทน้ำมันเครื่องลงในกระปุกเกียร์
5. ทำความสะอาดคุณภาพสูงจากการอุดตันของไส้กรองอากาศ
6. มีความรู้และทักษะการปฏิบัติที่เหมาะสม เป็นไปได้ที่จะทำการถอดประกอบโรงไฟฟ้าบางส่วน ตามด้วยการล้างและหล่อลื่นองค์ประกอบที่เคลื่อนที่
7. ห่อสายรัดน้ำมันเบนซินที่ประกอบเข้าด้วยกันด้วยเศษผ้าที่ทาน้ำมันไว้ล่วงหน้า

นอกจากทุกอย่างที่ระบุไว้แล้ว จำเป็นต้องหล่อลื่นกลุ่มลูกสูบด้วย อัลกอริธึมนี้มีการจัดการง่าย ๆ ดังต่อไปนี้:

1. ถอดเทียนออก
2. ย้ายลูกสูบไปที่ศูนย์ตายบน (TDC) ด้วยความช่วยเหลือของสตาร์ทเตอร์
3. เทน้ำมันเครื่องจำนวนเล็กน้อยลงในกระบอกสูบ
4. หมุนเพลาข้อเหวี่ยงหลายครั้ง

โดยไม่คำนึงถึงราคาและยี่ห้อของอุปกรณ์ คุณควรปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดของคำแนะนำที่เกี่ยวข้องอย่างชัดเจนและปฏิบัติตามคำแนะนำของนักพัฒนาและผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ วันนี้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับการใช้เทคนิคดังกล่าวอย่างถูกต้องสามารถพบได้ง่ายในเว็บไซต์และฟอรัมเฉพาะมากมาย

ถัดไป ดูวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการระบุและกำจัดสาเหตุที่ทริมเมอร์น้ำมันเบนซินไม่เริ่มทำงาน