ส่วนผสมหินทรายบด: คำอธิบายและการใช้งาน

วัสดุก่อสร้างเช่นหินบดผสมทรายเป็นผลพลอยได้จากการทำเหมืองหินแกรนิตธรรมชาติ นอกจากนี้ยังสามารถเกิดขึ้นจากการผุกร่อนของหิน อันที่จริงมันเป็นส่วนผสมของทรายและหินบดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง

โดยทั่วไป วัสดุก่อสร้างเป็นของเสียจากหินแกรนิตและหินปูนที่เกิดขึ้นระหว่างการสกัดและการแปรรูปหิน ซึ่งประกอบด้วยเศษหินบดและทรายเหมืองหิน

เมื่อบดในโรงคัดแยก ให้ร่อนส่วนผสม, การบดเป็นเศษส่วนวิ่ง, การทำความสะอาดจากเศษเล็กเศษน้อย, เป็นผลให้ได้วัสดุก่อสร้างประเภทต่างๆตามขนาดของเม็ดหินบด

หากองค์ประกอบประกอบด้วยดินเหนียวและฝุ่น 4 เปอร์เซ็นต์ขึ้นไปผลิตภัณฑ์จะไม่เป็นไปตามมาตรฐาน GOST 25607-94 นอกจากนี้จำเป็นต้องมีพื้นหลังกัมมันตภาพรังสีภายใน 300 Bq / kg ซึ่งถือว่าปลอดภัยและอนุญาตให้ใช้ส่วนผสมในการก่อสร้างอาคารที่พักอาศัย

คุณลักษณะสำคัญที่ต้องทราบเมื่อวางซ้อนและขนย้าย:

• ปริมาณน้ำหนัก;
• ความหนาแน่นรวม

ปรากฎว่าไม่เพียงแต่องค์ประกอบของเมล็ดพืชเท่านั้นที่มีความสำคัญ แต่ยังรวมถึงความหนาแน่นด้วย กล่าวคือ ค่าสัมประสิทธิ์การบดอัดของหินบด ซึ่งแสดงถึงการเปลี่ยนแปลงของปริมาตรระหว่างการชน รวมถึงการหดตัวและการขนส่ง หนึ่งในขนาดเศษส่วนที่ต้องการมากที่สุด - 20-40 มม. คือส่วนผสม C6 ที่มีความหนาแน่นรวม 1.35 ตัน / ลบ.ม. ด้วยเศษส่วนที่ใหญ่กว่า tamping มีประสิทธิภาพน้อยลง

หินบดผสมทรายประเภทต่างๆ เป็นวัสดุที่ทนทานซึ่งเหมาะสำหรับงานกลางแจ้ง

ข้อดีหลัก:

• ความสามารถในการดูดซับไอน้ำ
• ทนต่อความชื้นสูง
• ภูมิคุ้มกันต่ออุณหภูมิต่ำ
• ระดับที่ปลอดภัยของกัมมันตภาพรังสี

• ความแข็งแรง ทนต่อการสึกหรอภายใต้ภาระสูง
• ค่าสัมประสิทธิ์การกรองระบายน้ำที่เหมาะสมในการเคลือบเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ
• องค์ประกอบเม็ดของหินบดและทราย

ส่วนผสมของหินและทรายที่บดแล้วซึ่งเป็นผลมาจากการบดมีเมล็ดที่มีขนาดต่างกันซึ่งกำหนดเศษส่วน ขอบเขตของการใช้วัสดุขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์นี้

• SCHPS C1 - ส่วนผสมที่มีขนาดเกรน 40 มม. ในความเป็นจริง ผลิตภัณฑ์สามารถรวมเศษส่วนตั้งแต่ 5 ถึง 10 มม. ซึ่งครอบครองปริมาตรส่วนใหญ่ ที่ใหญ่ที่สุดมีอยู่ในปริมาณ 10% ของทั้งหมด อนุญาตให้ใช้ 10% ของอนุภาคขนาดเล็กคล้ายฝุ่นในองค์ประกอบ พื้นที่หลักของการใช้ส่วนผสม C1 คือการจัดเรียงของพื้นผิวถนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจำเป็นต้องได้รับพื้นผิวที่เรียบและเรียบอย่างสมบูรณ์ แม้แต่ถนนที่ไม่ปูยางก็สามารถสร้างได้โดยใช้วัสดุ เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นแถบลงจอดของสนามบิน

• ส่วนผสม C2 มีคุณสมบัติความแข็งแรงสูง ประกอบด้วยหินบดที่มีคุณสมบัติทนความเย็นจัด (F100 หรือ F300) ขนาดสูงสุดของเมล็ดธัญพืชที่รวมอยู่ในองค์ประกอบคือ 20 มม. และพื้นฐานคือเศษส่วนแบบละเอียดที่มีขนาดประมาณ 10 มม. อนุภาคดินเหนียวและฝุ่นละอองเพียง 5%วัสดุนี้มีข้อดี รวมถึงความสามารถในการวางในทุกสภาพอากาศและอุณหภูมิ

• ผลิตภัณฑ์ C3 แตกต่างกันในเม็ดที่ใหญ่ที่สุดที่มีขนาด 120 มม. ส่วนประกอบของมันคือหินแกรนิตบดและทรายเหมืองในขณะที่ฝุ่นและดินเหนียวตาม GOST ไม่เกิน 4% เป็นวัสดุที่ทนทานและทนต่อความเย็นจัด การติดตั้งทำได้ง่ายกว่าและง่ายกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ SchPS ประเภทอื่นๆ วัตถุประสงค์หลัก - เพิ่มชั้นผิวถนน ทำให้สามารถลดต้นทุนวัสดุ เช่น แอสฟัลต์ คอนกรีต

• SCHPS C4 ประกอบด้วยทรายร่อนและเม็ดหินบดที่มีเศษเสี้ยวของ 80 มม. ส่วนผสมนี้ใช้สำหรับการก่อสร้างที่อยู่อาศัยเนื่องจากตัวบ่งชี้การแผ่รังสีของผลิตภัณฑ์ไม่เกิน 300 Bq / kg นี่คือวัสดุคุณภาพสูง สะดวกสำหรับการจัดเก็บและขนส่ง คุณสามารถใช้งานได้ในทุกสภาพอากาศ ใช้สร้างพื้นผิวถนน บัลลาสต์ปริซึมของรางรถไฟและทางรถราง และเสริมความแข็งแกร่งของไหล่ถนน
• ผสมผสาน C5 มีเศษส่วน 40 ถึง 80 มม. เป็นผลิตภัณฑ์เทกองคุณภาพสูงที่มีความต้องการสูง ปริมาณหลักประกอบด้วยอนุภาคขนาด 40-60 มม. โดยมีปริมาณสารเติมแต่งคล้ายฝุ่นไม่เกิน 4% ขอบเขตการใช้งานของผลิตภัณฑ์คล้ายกับการใช้ C4 นอกจากนี้ยังใช้ในการก่อสร้างอาคารที่พักอาศัยและโรงงานอุตสาหกรรม พื้นผิวถนน สำหรับงานคอนกรีต เป็นการเสริมชั้นของริมถนน

• องค์ประกอบของหินบด - ทรายС6 แตกต่างจากของผสมแบบไหลอิสระอื่นๆ ในการบดอัดที่เหมาะสมที่สุดด้วยลูกกลิ้ง การจัดเก็บระยะยาว ความสามารถในการทำงานที่อุณหภูมิวิกฤต และในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน พื้นฐานของวัสดุคือเศษหินแกรนิตตั้งแต่ 5 ถึง 20 และ 20-40 มม. ใช้ในการก่อสร้างเกือบทั้งหมด หลังการติดตั้ง อนุญาตให้เคลื่อนย้ายบนพื้นผิวที่สร้างขึ้นเกือบจะในทันที ส่วนผสมมีราคาต่ำซึ่งมีโอกาสที่จะประหยัดแอสฟัลต์และคอนกรีต

• ผลิตภัณฑ์ C7 และ C8 ส่วนใหญ่ให้บริการเมื่อวางชั้นล่างของทางหลวงและมีความโดดเด่นด้วยเศษเล็กเศษน้อย - 10 และ 5 มม. การเสริมแรงด้วยซีเมนต์ของวัสดุ C7 ทำให้ส่วนผสมทนต่ออุณหภูมิต่ำได้มากขึ้น และขจัดรอยร้าวบนผิวเคลือบระหว่างการใช้งาน
• ผสมผสาน C9 มีขนาดเม็ด 80 มม. นอกจากพื้นผิวถนนแล้ว ยังใช้ก่อสร้างลานจอดรถ สี่เหลี่ยม ทางเท้า และถนนในชนบท
• ในระยะเริ่มต้นของการก่อสร้างถนนจะได้รับอนุญาตให้ใช้ C10 มีอนุภาค 20 mmประกอบด้วยทรายเหมืองหินถึง 30% และดินเหนียวและฝุ่น 20%

ในวิดีโอหน้า คุณจะพบวิธีรับ SCHPS C5 มาได้อย่างไร และข้อดีหลักๆ ของ SCHPS C5 คืออะไร