จะถอดและเปลี่ยนหัวจับไขควงได้อย่างไร?

การมีอุปกรณ์ทางเทคนิคต่างๆ ที่บ้านเป็นสิ่งที่จำเป็น เรากำลังพูดถึงเครื่องมือเช่นสว่านและไขควง พวกเขาขาดไม่ได้ในการทำงานบ้านขนาดเล็กต่างๆ แต่เช่นเดียวกับเทคนิคอื่น ๆ พวกเขายังสามารถทำงานผิดพลาดและแตกหักได้ ตัวอย่างเช่น ในไขควง ส่วนที่ไม่เสถียรที่สุดชิ้นหนึ่งคือหัวจับ ในบทความนี้ เราจะพิจารณาวิธีการถอดและเปลี่ยนตลับหมึกในอุปกรณ์นี้

ส่วนนี้เป็นกระบอกโลหะที่ติดอยู่กับเพลาของเครื่องมือที่เป็นปัญหา งานหลักคือการแก้ไขบิตของรัด โปรดทราบว่าชิ้นส่วนดังกล่าวติดกับไขควงโดยใช้เกลียวในที่อยู่บนหัวจับ หรือใช้กรวยพิเศษที่จำเป็นสำหรับการยึดกับเพลา

ประเภท Keyless เป็นประเภทที่พบบ่อยที่สุด ด้ามถูกยึดโดยการหมุนปลอกเครื่องมือ ด้ามเหล่านี้เป็นด้ามที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8 ถึง 25 มม. ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของผลิตภัณฑ์นี้คือราคาสูงเมื่อเทียบกับปลอกกุญแจแบบเดียวกัน ไม่กี่วินาทีก็เพียงพอที่จะแก้ไของค์ประกอบใน BZP ไม่จำเป็นต้องใช้กลไกเสริมใดๆ ในกรณีของการแก้ปัญหาการหนีบอย่างรวดเร็ว ใบมีดของปลอกปรับจะเป็นลูกฟูก ซึ่งช่วยให้การหมุนของกระบอกสูบสะดวกขึ้น แรงกดบนด้ามผลิตภัณฑ์ถูกควบคุมโดยองค์ประกอบการล็อคพิเศษ

โปรดทราบว่าหัวจับไขควงสามารถมีได้หลายประเภท

พวกเขามักจะแบ่งออกเป็นสามประเภท:

• แคลมป์เร็วซึ่งสามารถคลัตช์หนึ่งและสอง
• กุญแจ;
• กระชับตัวเอง

ที่หนึ่งและสามค่อนข้างคล้ายกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือส่วนหลังแก้ไขผลิตภัณฑ์ในโหมดอัตโนมัติ หากเครื่องมือมีตัวบล็อก จะเป็นการดีกว่าถ้าใช้วิธีแก้ปัญหาแบบแขนเดียวและหากไม่มีอยู่ จะเป็นการดีกว่าถ้าใช้ตัวเลือกแบบแขนสองส่วน

แต่ด้วยวิธีแก้ปัญหาแบบแขนเดียวก็สามารถจับยึดได้ด้วยมือเดียว ในขณะที่อีกกรณีหนึ่งต้องใช้มือทั้งสองข้าง

ตัวเองคืออะไร โมเดลแบบหนีบเร็วนั้นได้รับการออกแบบมาสำหรับโซลูชันที่ทันสมัย ตัวอย่างเช่น สำหรับไขควงลมชนิดเดียวกัน

หากเราพูดถึงตัวเลือกหลัก แสดงว่าไม่สะดวกในการใช้งาน แต่มีความน่าเชื่อถือมากที่สุด ยึดเกาะได้ดีและทนทานต่อแรงกระแทก หากคุณวางแผนที่จะใช้กระบอกสูบบ่อยครั้งและเข้มข้น ควรใช้อุปกรณ์ที่มีกุญแจ

โปรดทราบว่าการรวมบัญชีทำได้สามวิธี:

• มอร์สเรียว;
• ด้วยสลักเกลียว
• แกะสลัก.

Morse Cone ได้ชื่อมาจากชื่อผู้สร้าง ซึ่งคิดค้นขึ้นในศตวรรษที่ 19 การเชื่อมต่อทำได้โดยยึดส่วนต่างๆ ของกรวยเข้ากับรูและเพลาเนื่องจากเรียวเหมือนกัน เมาท์ดังกล่าวถูกใช้ในหลายกรณีเนื่องจากความน่าเชื่อถือและความเรียบง่าย

ในกรณีของเกลียว มักจะตัดเป็นหัวจับและด้าม และการรวมกันนั้นทำได้โดยพันบนเพลา

ตัวเลือกสุดท้ายคือสปริงเกลียวที่ "ปรับปรุง"เพื่อให้การเชื่อมต่อมีความน่าเชื่อถือมากที่สุด ควรแก้ไขโดยใช้บอท โดยปกติสกรูจะถูกยึดไว้ใต้ไขควงปากแฉกที่มีเกลียวอยู่ทางด้านซ้าย สกรูสามารถเข้าถึงได้เมื่อขากรรไกรเปิดจนสุดเท่านั้น

ถ้าเราพูดถึงการกำหนดวิธีการยึดก็มักจะเกิดขึ้นโดยการตรวจสอบด้วยสายตา ตัวอย่างเช่น การทำเครื่องหมายที่ Morse taper มักจะเป็น 1-6 B22 ในกรณีนี้ ตัวเลขแรกจะเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางของหางหัวฉีด ซึ่งใช้ และหลักที่สองคือขนาดของกรวยนั่นเอง

ในกรณีของการเชื่อมต่อแบบเธรด การกำหนดตัวอักษรและตัวเลขก็มีให้เช่นกัน ตัวอย่างเช่น จะมีลักษณะเหมือน 1.0 - 11 M12 × 1.25 ครึ่งแรกระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของก้านหัวฉีดที่กำลังใช้งาน และส่วนที่สองระบุขนาดเมตริกของเกลียว หากไขควงผลิตในต่างประเทศ ค่าจะแสดงเป็นนิ้ว

ทีนี้มาพูดถึงวิธีลบส่วนที่เป็นปัญหากัน ซึ่งอาจจำเป็นสำหรับการทำความสะอาดและหล่อลื่นตามปกติ ซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องมือ ขั้นแรก มาดูกรณีของการถอดคาร์ทริดจ์ด้วยสลักเกลียวยึด คุณจะต้องมีรูปหกเหลี่ยมที่มีขนาดที่ถูกต้อง:

• ก่อนอื่นให้คลายเกลียวสกรูตามเข็มนาฬิกาหากชิ้นส่วนนั้นใช้เกลียวซ้าย
• ก่อนหน้านั้นคุณต้องเปิดกล้องให้มากที่สุดเพื่อดู
• เราใส่กุญแจเข้าไปในหมัดของเราแล้วเลื่อนทวนเข็มนาฬิกาอย่างรวดเร็ว
• เราคลายเกลียวตลับหมึก

หากเรากำลังพูดถึงการรื้อหัวจับด้วยมอร์สเทเปอร์ คุณต้องมีค้อนอยู่ในมือ เมื่อใช้คุณสามารถเคาะก้านออกจากเบ้าลำตัวได้ ขั้นแรกให้ถอดไขควงออกหลังจากนั้นเราก็ถอดเพลาออกด้วยหัวจับและกระปุกเกียร์ที่ติดอยู่ ใช้ประแจท่อบิดกระบอกแคลมป์

ตอนนี้เรามาดูการรื้อตลับหมึกแบบเกลียวกัน ขั้นตอนจะเป็นดังนี้:

• เราคลายเกลียวตัวยึดแบบเกลียวโดยใช้รูปหกเหลี่ยมรูปตัว L
• ใส่กุญแจขนาด 10 มม. เข้าไปในกระบอกสูบด้วยด้านสั้นหลังจากนั้นเราก็ยึดด้วยลูกเบี้ยวอย่างแน่นหนา
• เราเริ่มไขควงที่ความเร็วต่ำแล้วปิดทันทีเพื่อให้ส่วนที่ว่างของรูปหกเหลี่ยมกระทบกับส่วนรองรับ

อันเป็นผลมาจากการดำเนินการทั้งหมด การตรึงเกลียวควรคลายออก หลังจากนั้นสามารถดึงกระบอกหนีบออกจากแกนหมุนได้โดยไม่ยาก

มันเกิดขึ้นที่การถอนไม่สามารถดำเนินการด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งข้างต้น จากนั้นควรถอดประกอบอุปกรณ์และดำเนินการบางอย่างขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและรุ่น มาดูขั้นตอนการถอดประกอบโดยใช้ตัวอย่างไขควงมากีต้ากัน

เจ้าของรุ่นดังกล่าวจำเป็นต้องคลายเกลียวหัวจับ ซึ่งใช้การตรึงแบบเกลียวร่วมกับตัวยึดแบบสกรูที่ทำหน้าที่เสริม

จากนั้นคุณต้องคลายเกลียวสกรูแล้วกดปุ่มหยุดเพลา หลังจากนั้นเราห่อตัวไขควงด้วยผ้าขี้ริ้วแล้วซ่อมด้วยรอง กดปุ่ม hex ในลูกเบี้ยวแล้วกดด้วยค้อนเพื่อถอดกระบอกสูบออก

ก่อนที่คุณจะซื้อชิ้นส่วนใหม่ คุณสามารถลองซ่อมแซมชิ้นส่วนเก่าได้ แกนของหัวจับไขควงเป็นแกนด้านในแบบเรียว มีไกด์แคม พื้นผิวด้านนอกคล้ายกับด้ายที่บรรจบกับด้ายในกรงทรงกระบอก เมื่อโครงสร้างหมุน กล้องจะเคลื่อนไปตามไกด์ และด้านจับยึดสามารถแยกออกหรือบรรจบกันได้ ซึ่งจะขึ้นอยู่กับทิศทางการหมุน กรงได้รับการปกป้องจากการเคลื่อนไปตามแกนด้วยสกรูชนิดล็อคพิเศษ หรือจะป้องกันด้วยน็อตพิเศษก็ได้ ในการถอดแยกชิ้นส่วนหัวจับ คุณต้องถอดสกรูหรือน็อตออก

หากคลิปติดขัด สถานการณ์ก็จะยิ่งยากขึ้น เนื่องจากไม่สามารถเปลี่ยนได้ แม้ว่าส่วนประกอบยึดจะไม่อยู่แล้วก็ตาม เพื่อขจัดปัญหาในสถานการณ์นี้ ควรวางตลับหมึกในตัวทำละลายชั่วขณะหนึ่ง จากนั้นจับที่คีมคีบแล้วลองถอดออกอีกครั้ง หากวิธีนี้ไม่ได้ผลก็ควรเปลี่ยนใหม่

บางครั้งการถอดประกอบก็เป็นไปไม่ได้ ในกรณีที่ยากที่สุด คุณก็สามารถแก้ปัญหานี้ได้เช่นกัน เพียงแค่เห็นคลิป และหลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว ชิ้นส่วนต่างๆ สามารถเชื่อมต่อโดยใช้แคลมป์หรือตัวตรึงอื่นๆ แต่วิธีนี้อาจเป็นวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น

เมื่อเราถอดตลับหมึกออกแล้ว เราก็สามารถเปลี่ยนได้ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนตลับหมึกควรดำเนินการตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ ตัวอย่างเช่น คุณต้องเปลี่ยนตลับหมึกโดยคำนึงถึงพลังของอุปกรณ์

นอกจากนี้ หากบิตมีการเปลี่ยนแปลงค่อนข้างบ่อย จะดีกว่าถ้าใช้ตัวเลือกการปลดอย่างรวดเร็ว ซึ่งค่อนข้างง่ายที่จะดึงออก ซึ่งจะทำให้งานเร็วขึ้นอย่างจริงจัง คุณสามารถเลือกตลับกุญแจได้ แต่ควรทำเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของดอกสว่านหรือดอกสว่านมีขนาดใหญ่เท่านั้น

หากเลือกตัวเลือกรูปกรวยควรคำนึงถึงลักษณะของมันซึ่งตาม GOST นั้นกำหนดโดยการทำเครื่องหมายจาก B7 ถึง B45 หากตลับหมึกผลิตในต่างประเทศ การทำเครื่องหมายจะแตกต่างออกไป โดยปกติจะระบุเป็นนิ้ว

ควรกล่าวไว้ว่าหัวจับไขควงต่างๆ นั้นมีความแตกต่างกันในด้านเกลียว รูปร่าง จุดประสงค์และลักษณะที่ปรากฏ พวกเขาทั้งหมดทำและเหล็ก

ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตลับหมึกใหม่ทันที บางครั้งการซ่อมแซมเบื้องต้นสามารถช่วยได้ เช่น เมื่อไขควงกระแทก ลองพิจารณาปัญหาหลักและวิธีแก้ไข ตัวอย่างเช่น อุปกรณ์ติดขัด สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความจริงที่ว่าหลังจากนั้นไม่นานลูกเบี้ยวก็หยุดบีบอัด ในการแก้ปัญหา คุณสามารถใช้หนึ่งในตัวเลือกต่อไปนี้:

• กดกระบอกสูบแล้วกระแทกกับวัตถุไม้อย่างแรง
• ยึดอุปกรณ์ไว้ในที่รองและยึดตลับหมึกด้วยประแจแก๊สจากนั้นวางไขควงไว้บนพื้นผิวบางส่วนแล้วเปิดเครื่อง
• จาระบีหัวจับได้ดี

ปัญหาทั่วไปอีกประการหนึ่งคือการหมุนของหัวจับ สาเหตุหนึ่งอาจเป็นเพราะฟันบนปลอกยึดหลุดง่าย จากนั้นคุณควรถอดคัปปลิ้งและแทนที่ฟันที่สึกกร่อน ทำรู แล้วขันสกรูที่นั่นและถอดชิ้นส่วนที่จะยื่นออกมาด้วยความช่วยเหลือของคีมตัด ยังคงต้องเปลี่ยนตลับหมึก

เคล็ดลับบางประการเกี่ยวกับการทำงานที่ถูกต้องของไขควงจะไม่ฟุ่มเฟือย ซึ่งจะช่วยยืดอายุของเขาอย่างมีนัยสำคัญและรับประกันการทำงานที่มั่นคง:

• ต้องป้องกันไขควงจากน้ำ
• เมื่อเปลี่ยนสิ่งที่แนบมา คุณต้องปิดแบตเตอรี่
• ก่อนใช้เครื่องมือจะต้องปรับ
• หากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานให้ใช้ไขควงเพื่อคายประจุแบตเตอรี่เป็นครั้งคราว
• มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะมีแบตเตอรี่สำรองหลายก้อนในกรณีที่แบตเตอรี่หลักล้มเหลว

โดยทั่วไปควรกล่าวว่าการถอดและเปลี่ยนหัวจับในไขควงสามารถทำได้โดยใครก็ตามที่ไม่เคยมีประสบการณ์กับเครื่องมือดังกล่าวโดยไม่ยาก

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการถอดตลับหมึกบนไขควง โปรดดูวิดีโอถัดไป