คุณสมบัติของรถสาลี่สวนสองล้อ

ทุกวันนี้ ผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนจำนวนมากต้องการอุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์หลายประเภท ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของบ้านพักฤดูร้อนและงานอื่นๆ ได้อย่างมาก หนึ่งในองค์ประกอบเสริมเหล่านี้คือรถสาลี่สวนสองล้อซึ่งมักใช้สำหรับการขนส่งสินค้าและยังมีวัตถุประสงค์อื่นอีกหลายประการ ในบทความนี้ เราจะหาข้อดีและข้อเสียของรถสาลี่ดังกล่าว รุ่นอะไร เราจะศึกษาลักษณะของรถแต่ละคันและเรียนรู้วิธีเลือกทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการบรรลุเป้าหมายและวัตถุประสงค์บางอย่าง

วัตถุประสงค์หลักของรถสาลี่ในสวนหรือที่มักเรียกกันว่ารถเข็นคือการขนส่งสินค้าต่างๆ ตามกฎแล้วเป็นกลุ่มขนาดกลางและขนาดใหญ่ อุปกรณ์ดังกล่าวโดดเด่นด้วยขนาดที่เล็ก เขามักจะมีหนึ่งหรือสองล้อ มีน้ำหนักประมาณ 9-10 กิโลกรัม แม้ว่าจะพบรุ่นที่มีน้ำหนัก 13-15 กิโลกรัมก็ตาม หากรถสาลี่เป็นสวนก็มักจะใช้เพื่อทำงานต่อไปนี้:

• การขนส่งวัสดุจำนวนมาก - ดิน, พีทและอื่น ๆ
• การขนส่งวัสดุปลูก
• การกำจัดขยะต่าง ๆ เช่นเดียวกับขี้เลื่อย ใบไม้ ของเสีย;
• การขนส่งผักและผลไม้จากที่รวบรวมไปยังสถานที่จัดเก็บ
• การขนส่งเครื่องมือทำสวนที่มีขนาดไม่ใหญ่มาก

หนึ่งในคุณสมบัติของมันคือการปรากฏตัวของลูกบาศก์หรือรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมู ในกรณีของสี่เหลี่ยมคางหมู จะสะดวกกว่าในการขนถ่ายเนื้อหา ก็เพียงพอที่จะยกที่จับรถเข็นขึ้น หากร่างกายเป็นลูกบาศก์จะสะดวกมากที่จะวางของลงในรถเข็น การเลือกใช้วัสดุรถเข็นค่อนข้างสำคัญ เนื่องจากจะสัมผัสกับสารเคมีต่างๆ - ปุ๋ยชนิดเดียวกัน ได้รับอิทธิพลจากปัจจัยทางธรรมชาติ และอื่นๆ

เพื่อไม่ให้เกิดสนิมอย่างรวดเร็ว ควรเลือกรุ่นที่ทำจากเหล็กชุบสังกะสีหรือวัสดุอื่น แต่จะทาสีด้วยสีฝุ่น

คุณสมบัติอีกอย่างของรถสาลี่ในสวนคือโครงที่ใช้ หากรุ่นมีกำลังยกสูงถึง 100 กิโลกรัม ก็สามารถใช้เฟรมแบบเชื่อมโค้งหรือโซลูชันจากท่อแบบชิ้นเดียวได้ โครงต้องมีการรองรับที่แข็งแรงเพื่อให้ยืนบนพื้นได้อย่างมั่นคงที่สุด วิทยานิพนธ์สุดท้ายใช้กับรถล้อเดียวมากกว่า แต่ถึงแม้รุ่นนั้นจะเป็นแบบสองล้อ แต่ก็ไม่ฟุ่มเฟือยเช่นกัน

เพื่อให้รถสาลี่แข็งแรงขึ้น ก็สามารถมีซี่โครงที่ทำให้ผนังและพื้นของร่างกายแข็งแรงขึ้นได้

ถ้าเราพูดถึงข้อดีและข้อเสียของรถสาลี่สวนสองล้อ จากนั้นคุณควรตั้งชื่อด้านบวกก่อน:

• พวกเขามีความเสถียรที่ยอดเยี่ยมและค่อนข้างยากที่จะล้ม
• โครงสร้างมีเพลาและโครง ซึ่งเพิ่มความแข็งแรงของสารละลายดังกล่าวอย่างมาก ในขณะที่มีขนาดเท่ากันกับรถเข็นล้อเดียว แต่สามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า

ตอนนี้เรามาดูรถสาลี่สองล้อยอดนิยมกัน รุ่นแรกที่กล่าวถึงคือเบลามอส ราคาของรถสาลี่คือ 1.6 พันรูเบิล เป็นการผสมผสานระหว่างราคาต่ำและคุณภาพดีทีเดียว ตัวเครื่องทำจากเหล็กกัลวาไนซ์ ความสามารถในการบรรทุกสินค้าได้ถึง 80 กิโลกรัมและความจุประมาณ 85 ลิตร ติดตั้งล้อลมขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยให้เธอขี่ได้แม้บนพื้นผิวที่ไม่เรียบและค่อนข้างยาก และด้วยระยะห่างระหว่างล้อเพียง 50 เซนติเมตร รถสาลี่จึงเคลื่อนที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบแม้ในทางเดินเล็กๆ ในสวน

รุ่นต่อไปที่ควรได้รับความสนใจคือ Tsunami WB 120D ค่าใช้จ่ายต่ำกว่า 2 พันรูเบิล รถสาลี่ดังกล่าวเป็นสากลเพราะไม่เพียง แต่ทำหน้าที่ทำสวนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์ก่อสร้างด้วย ความจุของมันคือประมาณ 120 กิโลกรัม พร้อมกับล้อลูกปืนขนาดใหญ่ที่มั่นคง

รุ่นต่อไปเรียกว่า Sibrtech ราคาของมันคือ 2.1 พันรูเบิล สามารถใช้ในงานก่อสร้างและในสวนได้ เธอมีความคล่องแคล่วสูงและน้ำหนักเบา วัสดุตัวเครื่องเป็นเหล็กกัลวาไนซ์ ด้านโค้งมนอย่างดี รุ่นนี้มีความจุ 65 ลิตร และรองรับน้ำหนักได้ 90 กิโลกรัม ถ้าเราพูดถึงล้อแล้วจะมีการติดตั้งระบบนิวเมติกพร้อมช่องระบายอากาศด้านใน ทำให้ผลิตภัณฑ์มีความเสถียรและการลอยตัวที่ดีเยี่ยม นอกจากนี้ เครื่องชั่งยังได้รับการขยายให้ใหญ่สุดที่นี่ ซึ่งช่วยให้มีความมั่นคงเมื่อขนส่งของขนาดใหญ่และหนัก

อีกรุ่นที่น่าสนใจเรียกว่า "Green Yes" ค่าใช้จ่ายประมาณ 2.5 พันรูเบิล รุ่นนี้มีไว้สำหรับงานสวนโดยเฉพาะ มีโครงเหล็กอาบสังกะสีซึ่งได้รับการปกป้องอย่างสมบูรณ์จากผลกระทบของปัจจัยทางธรรมชาติ ความสามารถในการบรรทุกของรุ่นดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 120 กิโลกรัม มีความคล่องแคล่วดีเยี่ยมและเคลื่อนย้ายได้ง่ายมากบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ

อีกวิธีหนึ่งคือรถสาลี่ในสวนที่เรียกว่า "Sad-2" ออกแบบมาสำหรับงานสวนโดยเฉพาะ ข้อดีของมันคือ:

• เสถียรภาพที่ดีเยี่ยมบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ
• ร่างกายสังกะสี
• ล้อพร้อมลูกปืน
• กรอบทาสีด้วยผงแรงกระแทกสูง

รุ่นสุดท้ายที่ฉันอยากจะพูดถึงคือแฮมเมอร์ลิน ค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ๆ และมีจำนวน 9.3 พันรูเบิล รุ่นนี้เสริมด้วยโครงเหล็ก มีความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือสูง โดยวิธีการที่ร่างกายยังสังกะสีซึ่งเป็นเหตุผลที่ความชื้นไม่กลัวของมัน

ตอนนี้เรามาพูดถึงรถคันไหนจะดีกว่ากัน อย่างที่ทราบกันดีว่ามีรถรุ่นหนึ่ง สอง สามและสี่ล้อ นอกจากนี้ อาจมีความแตกต่างกันในด้านประเภทของแฮนด์จับ ล้อ และปัจจัยอื่นๆ ทั้งหมดนี้เป็นตัวกำหนดวัตถุประสงค์ของรุ่นนี้หรือรุ่นนั้น คราวนี้เรามาลองเปรียบเทียบรถสองล้อกับรถประเภทอื่นๆ กัน

เริ่มกันที่รถสิบล้อ รถฤดูร้อนแบบมือถือคันนี้มีล้อเดียวซึ่งอยู่ตรงกลางของร่างกายเช่นเดียวกับที่พักเท้าคู่หนึ่งเพื่อให้ความมั่นคงเมื่อหยุดและแขนลากคู่หนึ่ง ข้อได้เปรียบหลักของมันคือความคล่องตัวอีกทั้งยังมีการควบคุมการเข้าโค้งที่ดีอีกด้วย ในขณะเดียวกัน ขณะขับรถ น้ำหนักบรรทุกทั้งหมดจะไปที่ล้อเดียว ด้วยเหตุนี้ หากใช้รถสาลี่บนพื้นหลวมและเปียกแฉะ ก็จะเข้าไปติดอยู่ในนั้น รุ่นสองล้อไม่มีปัญหานี้

ถ้าเราพูดถึงประเภทของรถสาลี่ที่เป็นปัญหาแล้วล้อจะอยู่ที่ด้านข้างซึ่งให้ความเสถียรที่ดีเยี่ยมอยู่แล้ว เธอยังสามารถ:

• ดำเนินการขนส่งของหนัก;
• มีความมั่นคงและความสมดุลที่สูงขึ้น
• มีความจุมาก
• การผลักด้วยน้ำหนักที่มากขึ้นจะง่ายขึ้น

ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของมันคือความคล่องตัวที่ไม่ดีนัก และเธอต้องการพื้นที่มากขึ้นเพื่อเลี้ยว นอกจากนี้ยังไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการทำงานในเตียงขนาดเล็ก หากเราพูดถึงรถสามล้อ พวกมันจะไม่ค่อยพบในร้านค้าด้วยเหตุนี้เอง รถคันนี้จึงค่อนข้างเฉพาะเจาะจง ตามกฎแล้วรถสาลี่ดังกล่าวมีล้อหมุนอย่างอิสระที่ด้านหน้าและด้านหลังทั้งสองได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา ในการควบคุมรถสาลี่แบบนี้ มีที่จับสองอันที่แยกความกว้างไหล่

นอกจากนี้ยังมีรุ่นสี่ล้อ พวกเขาจะได้รับความนิยมมากกว่าโซลูชั่นสามล้อ รถเข็นเหล่านี้มีไว้สำหรับใช้ในพื้นที่ขนาดใหญ่ซึ่งจำเป็นต้องขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากและค่อนข้างเทอะทะ รถสาลี่ดังกล่าวใช้งานได้สะดวกแม้บนพื้นนุ่ม

ข้อเสียคือไม่มีความคล่องตัวที่ดีนัก ในขณะเดียวกัน ในการขนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักมาก คุณจะต้องใช้ความพยายามน้อยที่สุด รุ่นเหล่านี้มีล้อลมและมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่ารุ่นที่กล่าวมาข้างต้น ล้อหลังสามารถหมุนได้ ซึ่งช่วยเพิ่มความคล่องตัวอย่างมากและปรับปรุงการควบคุม

โดยทั่วไปอย่างที่คุณเห็นรถสาลี่สวนแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง ใช่ และยังได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งสินค้าที่มีขนาดและมวลต่างกัน ดังนั้นคุณอาจจะไม่สามารถเลือกตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่งได้

เกณฑ์แรกในการเลือกรถสาลี่คือความสามารถในการบรรทุก เป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย โดยทั่วไปแล้ว ตัวเลขนี้มีตั้งแต่ 60 ถึง 150 กิโลกรัม หากตัวเลขนี้สูงขึ้นแสดงว่ารถสาลี่ดังกล่าวเหมาะสำหรับงานก่อสร้างบางประเภทอยู่แล้ว ยิ่งความสามารถในการบรรทุกสูง ความคล่องแคล่วก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น แต่จะมีการควบคุมมากขึ้น

น้ำหนักรถสาลี่ของตัวเองไม่ควรเกิน 25 กิโลกรัม เพื่อให้สามารถควบคุมได้ง่าย ตัวบ่งชี้ที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือความจุ มีหน่วยเป็นลิตรและแตกต่างกันไปตั้งแต่ 60 ถึง 120 ลิตร หากรถสาลี่มีไว้เพื่อการก่อสร้างก็จะอยู่ในช่วง 120-140 ลิตร

ด้านต่อไปคือล้อ ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าใด การซึมผ่านก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น แผ่นดิสก์ในอุดมคติคือ 30-45 ซม. เมื่อเร็ว ๆ นี้รุ่นที่มีล้อลมได้รับความนิยมอย่างมาก พวกเขาสามารถเพิ่มความสามารถข้ามประเทศของรถสาลี่ได้อย่างมาก

อีกจุดที่สำคัญคือที่จับ จะดีกว่าถ้ารถสาลี่มีสองแบบและติดตั้งแบบขนาน วิธีนี้จะสะดวก คงจะดีถ้าด้ามจับบนราวจับมีความโค้งงอ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกและป้องกันการบิดของมือ

ถ้าเราพูดถึงเฟรม มันก็ควรจะน่าเชื่อถือที่สุด ทางที่ดีควรทำจากท่อเหล็กแข็ง โซลูชันการเชื่อมแบบโค้งก็เป็นตัวเลือกที่ดีเช่นกัน

ร่างกายสามารถเป็นได้ทั้งสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยมคางหมู รูปร่างของมันจะไม่สำคัญมากนัก

วัสดุนี้ยังมีอิทธิพลต่อการเลือกรถสาลี่ ทางออกที่ดีที่สุดคือผลิตภัณฑ์ที่ทำจากเหล็กชุบสังกะสี ทางที่ดีควรใช้สารละลายที่มีความหนาของผนัง 0.8 ถึง 1.5 มิลลิเมตร คุณยังสามารถซื้อตัวเลือกที่มีตัวพลาสติกหรือไม้ได้ แม้จะมีข้อดีหลายประการ แต่ก็จะไม่คงทนซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ใช้งานได้ไม่นาน

โดยทั่วไป อย่างที่คุณเห็น การเลือกรถสองล้อที่ดีไม่ใช่เรื่องยาก หากคุณเน้นที่เกณฑ์ที่อธิบายไว้ข้างต้นและทำความเข้าใจว่าคุณต้องการซื้อ "ผู้ช่วย" สองล้อเพื่อจุดประสงค์ใด

ในวิดีโอหน้า คุณจะได้พบกับภาพรวมของรถสาลี่สองล้อ "Worker" WB 6211