วิธีป้องกันโรงรถโลหะ: วิธีการและคำแนะนำ

โรงจอดรถโลหะทั่วไปสามารถทำหน้าที่ที่มีประโยชน์มากมาย สำหรับฤดูหนาว ผู้ขับขี่รถยนต์ที่เอาใจใส่จะทิ้งรถไว้ในนั้น มีคนเก็บอาหารไว้ที่นี่ และมีคนจัดพื้นที่สำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการพิเศษ ทั้งหมดนี้สามารถทำได้โดยมีเงื่อนไขว่าโรงรถจะต้องมีฉนวน

อุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับห้องดังกล่าวคืออย่างน้อย -5 ° C ที่ค่าที่ต่ำกว่า การควบแน่นจะเริ่มก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวของรถ ทำให้เกิดสนิม การทำงานในกล่องจะเป็นไปไม่ได้เพราะความหนาวเย็นและการเก็บผักจะเป็นไปไม่ได้พวกเขาจะเริ่มเน่าในการละลายครั้งแรก เพื่อให้ความอบอุ่นภายในห้องมีความจำเป็นต้องเลือกและติดตั้งเครื่องทำความร้อนอย่างถูกต้อง

การใช้วัสดุก่อสร้างโรงรถโลหะแบบดั้งเดิมสามารถเพิ่มอุณหภูมิห้องได้อย่างมาก

เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ ให้ใช้:

• โฟม. วัสดุนี้เป็นฉนวนประเภททั่วไป สะดวกในการทำงานกับโพลีสไตรีนราคาถูก
• เพนนอยซอล นี่คือรูปของเหลวของโฟมชนิดเดียวกัน Penoizol มีคุณสมบัติทนไฟและกันน้ำได้ดีเยี่ยม ความทนทานของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวคือ 40 ปี

• ขนหินบะซอล. ฉนวนที่อ่อนนุ่มและราคาไม่แพงเช่นนี้เรียกว่าขนแร่ Minvatoy มักใช้เพื่อป้องกันโรงรถ และเนื้อหานี้เป็นหนึ่งในผู้นำในแง่ของความนิยมในการใช้งาน
• โฟมโพลียูรีเทน ความทนทานของวัสดุก่อสร้างนี้คือ 50 ปี

เมื่อตัดสินใจเลือกชนิดของฉนวนสำหรับจัดเรียงฉนวนกันความร้อนจากด้านในของกล่องแล้ว คุณสามารถไปยังขั้นตอนเตรียมการได้

จะดีกว่าเพื่อป้องกันโรงรถในฤดูร้อนหรือฤดูใบไม้ผลิ บางครั้งสถานการณ์บังคับให้คุณต้องทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็นที่อุณหภูมิต่ำ ในกรณีนี้จำเป็นต้องหุ้มฉนวนโรงรถอย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้

คุณต้องเตรียมเครื่องมือล่วงหน้าเพื่อใช้เวลาที่จัดสรรไว้อย่างมีประสิทธิผล:

• สว่านไฟฟ้า
• ระดับอาคาร
• โปรไฟล์เหล็ก
• เครื่องเชื่อม;
• ไขควง;

• สกรูแตะตัวเอง
• ที่เย็บกระดาษเฟอร์นิเจอร์พร้อมลวดเย็บกระดาษ
• รูเล็ต;
• แท่งไม้สำหรับติดตั้งคานประตูกลึง
• กรรไกรสำหรับทำงานกับโลหะ
• ถุงมือป้องกัน, หน้ากากพิเศษ.

เมื่อต้องรับมือกับการหุ้มภายในของโครงสร้างโลหะ อย่างแรกเลย คุณควรดูแลป้องกันการกัดกร่อน หากเกิดสนิมบนพื้นผิวของผนัง ให้ลบออกด้วยแปรงโลหะพิเศษ หากจำเป็นให้ดำเนินการซ่อมแซม latochny ในแต่ละพื้นที่ จากนั้นพื้นผิวจะได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาป้องกันการกัดกร่อน

คุณต้องสร้างระบบระบายอากาศด้วยเพื่อให้แน่ใจว่ามีสภาพในร่มที่เหมาะสมที่สุด จำเป็นสำหรับการไหลเวียน: ระบบจะกำจัดอากาศเสียออกและแทนที่ด้วยอากาศบริสุทธิ์ มิฉะนั้น ไอระเหยหนักและก๊าซที่สะสมอาจทำให้เกิดการควบแน่น ในทางกลับกัน การควบแน่นส่งผลเสียต่อสภาพของโครงสร้างรองรับของโรงรถ รถยนต์ และผลิตภัณฑ์ที่จัดเก็บ

หลังจากใช้น้ำยาป้องกันการกัดกร่อน โดยปกติจะใช้เวลาหลายวันกว่าจะแห้งสนิท หลังจากที่พวกเขาเริ่มมีส่วนร่วมในฉนวนของกล่องจากด้านใน คุณสามารถทำงานนี้ได้ด้วยตัวเองตามกฎเริ่มต้นด้วยผนังฉนวนจากนั้นหลังคาประตูและถ้าจำเป็นพวกเขาเสริมการป้องกันพื้น

พิจารณาขั้นตอนฉนวนโดยใช้ตัวอย่างการใช้วัสดุเช่นขนหินบะซอล

วัสดุประเภทนี้มีลักษณะที่ดี:

• ความทนทาน;
• รักษาคุณภาพแม้ในที่มีความชื้นสูง
• การนำความร้อนต่ำ
• ความต้านทานต่อเชื้อรา
• ความสะดวกในการทำงานกับฉนวน
• ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• การหักเหของแสง

ลำดับของการหุ้มผนังโรงรถด้วยฉนวนแร่:

• ก่อนอื่นคุณต้องกำหนดตำแหน่งของลัง ปริมาณของวัสดุที่ใช้จะขึ้นอยู่กับการยกกำลังสองของพื้นผิวที่หุ้ม โครงเหล็กนั้นยอดเยี่ยมสำหรับการสร้างเฟรม การใช้ไม้ในกรณีนี้สามารถนำไปสู่การทำลายล้างอย่างรวดเร็วภายใต้อิทธิพลของความชื้น นอกจากนี้ โครงสร้างไม้ยังสามารถบิดเบี้ยวเมื่อเปียกน้ำ
• เริ่มสร้างเส้นบอกแนวแนวตั้ง ช่องว่างระหว่างโครงสร้างควรอยู่ที่ประมาณ 1-2 ซม. นั่นคือน้อยกว่าความกว้างของฉนวนเอง ดังนั้นวัสดุจะคลี่ออกจนหมดและใช้พื้นที่ทั้งหมด เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบพวกเขาวางขวางตามแนวนอนทุกเมตรคุณสามารถใช้คานไม้ได้ที่นี่

• เครื่องกลึงที่ติดตั้งแล้วเริ่มล้อมรอบด้วยเมมเบรนสามารถใช้วัสดุกันซึมชนิดอื่นได้ ข้อต่อที่ปรากฏควรติดเทปกาวติดฟิล์มไว้กับลวดเย็บกระดาษสำหรับสิ่งนี้คุณสามารถใช้ที่เย็บกระดาษได้
• คุณต้องวางฉนวนไว้ในปลอกที่เกิด เริ่มวางจากด้านล่าง ในกรณีนี้ไม่ควรมีรอยแยก
• วัสดุกั้นไอถูกนำไปใช้กับฉนวนคุณสามารถใช้พลาสติกแรปหรือวัสดุมุงหลังคา
• ในตอนท้ายลังถูกหุ้มไว้ วัสดุหุ้มทำด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟ เช่น ใช้ผนังแบบแห้งหรือผนังเหล็ก

หุ้มโรงรถด้วยโฟมคุณควรคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของวัสดุ ฉนวนดังกล่าวจะไม่ขยายตัวเหมือนสำลีดังนั้นจึงควรทำให้ช่องว่างระหว่างไกด์เล็กลงเล็กน้อยเช่น 1-2 ซม. จะดีกว่าถ้าสร้างลังในบล็อกแยกกันขนาดของแต่ละอัน ควรทำซ้ำขนาดของแผ่นโฟม หากมีข้อบกพร่องบนผนังควรปรับระดับพื้นผิวก่อนฉนวน ขอแนะนำให้ใช้โปรไฟล์รูปตัว L ในงานนี้ แผ่นฉนวนติดกาว

โดยปกติหลังคาหรือเพดานของโรงรถจะถูกนำเสนอในรูปแบบของโครงสร้างโรงเก็บของ การออกแบบหลังคานี้ถือเป็นตัวเลือกที่ประหยัดและเรียบง่าย พื้นฐานสำหรับมันคือจันทันที่รองรับโดย Mauerlat

ตอนนี้ขอทำงานของเราต่อไป แท่งของ Mauerlat วางอยู่เหนือผนังของกล่องโดยยึดด้วยสลักเกลียว ควรใช้ฉนวนกันความร้อนของเพดานโรงจอดรถเหล็กในขั้นตอนการก่อสร้าง ในกรณีนี้งานจะใช้ความพยายามและเวลาน้อยลง

ระบบขื่อประกอบจากคานไม้ ภาพตัดขวางของแต่ละแท่งคือ 15x15 ซม. จันทันติดตั้งในระยะห่างเท่ากัน ช่องว่างถึง - 60 ซม. จุดอ้างอิงหลักในกรณีนี้คือความกว้างของแผ่นฉนวนตามมาตรฐานขนาดนี้ 61 ซม. ...

ขั้นตอนต่อไปคือการจัดเรียงชั้นกั้นไอ สำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถซื้อเมมเบรนพิเศษที่ยอดเยี่ยมสำหรับจุดประสงค์เหล่านี้ พวกเขาติดอยู่กับจันทันด้วยลวดเย็บกระดาษปุ่ม ข้อต่อที่มีอยู่ติดกาวด้วยเทป จากด้านในของอาคาร แผงกั้นไอจะหุ้มด้วยวัสดุที่เลือก คุณสามารถใช้แผ่นใยไม้อัดหรือซับในได้ที่นี่ นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาเฉพาะสำหรับเจ้าของโรงรถทุกคน

หุ้มฉนวนอย่างระมัดระวัง จำเป็นต้องตรวจสอบความหนาแน่นของแผงกั้นไอ ความเสียหายหรือข้อบกพร่องที่ปรากฏระหว่างการใช้งานต้องได้รับการซ่อมแซมทันที ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟันหรือเทปได้

ฉนวนวางอยู่ระหว่างจันทัน มันจะดีกว่าที่จะเลือกขนแร่สำหรับงานดังกล่าว โดยปกติก็ถือว่าเพียงพอแล้วที่จะใช้ฉนวนที่มีความหนา 15 ซม. สามารถเพิ่มชั้นฉนวนกันความร้อนได้หากจำเป็น

จากนั้นจึงนำเทคโนโลยีมาตรฐานในการจัดเรียงหลังคา ขั้นแรกให้ทำลัง ขั้นตอนการติดตั้งขึ้นอยู่กับลักษณะของหลังคาที่ใช้ หลังจากนั้นวางกันซึมบนลังและงานเสร็จโดยการวางวัสดุตกแต่ง

งานจัดเรียงฉนวนกันความร้อนของเพดานที่ดำเนินการหลังจากการก่อสร้างโรงรถนั้นแตกต่างจากกระบวนการฉนวนหลังคาเล็กน้อยระหว่างการก่อสร้างกล่อง ในกรณีนี้ฉนวนกันความร้อนถูกวางระหว่างจันทันวางฟิล์มกั้นไอน้ำไว้ด้านบนและในตอนท้ายโครงสร้างจะหุ้มด้วยวัสดุที่เหมาะสม

ความไม่สะดวกบางอย่างอาจเกิดขึ้นในกระบวนการแก้ไขแผงฉนวนกันความร้อน เพื่อขจัดความไม่สะดวก เพียงแค่แก้ไขฉนวนเพื่อหลีกเลี่ยงการตกของวัสดุก่อนที่จะเริ่มปลอกหุ้มขั้นสุดท้าย จำเป็นต้องติดแถบวัสดุกันซึม วัสดุกั้นไอเข้ากับสลิง เพื่อป้องกันไม่ให้ฉนวนตกลงมา

การทำงานกับวัสดุแข็งนั้นถือว่าไม่สะดวกดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะหุ้มเพดานโรงรถด้วยโฟม ในขณะเดียวกันไม่ควรมีรูด้านนอกและด้านในบนหลังคา หากมีรูบนเพดานจะต้องลบออกโดยการเชื่อม โพลีโฟมในขณะที่ฉนวนวางอยู่ระหว่างแผงกั้นไอและวัสดุกันซึม

หากอากาศเย็นเข้าทางช่องประตูทางเข้าโรงรถ ฉนวนผนังด้านในไม่มีประโยชน์ การวางฉนวนที่แข็งเช่นพอลิสไตรีนที่ขยายตัวจะช่วยแก้ปัญหานี้ได้ ขั้นแรกให้ประตูเป็นฉนวนแล้วประตูหน้า

ลำดับ:

• พื้นผิวโลหะของประตูได้รับการเคลือบด้วยสีเหลืองอ่อนป้องกัน วัสดุเช่นสไตรีนที่ขยายตัวไม่กลัวผลกระทบด้านลบของความชื้น เฉพาะเมื่อเปิดประตูเท่านั้น บางครั้งหิมะหรือเม็ดฝนสามารถทะลุเข้าไปในรอยแยก โดยพบว่าตัวเองอยู่ระหว่างฉนวนกับแผ่นโลหะ นี้ไม่ควรได้รับอนุญาต

• โปรไฟล์ปลอกได้รับการแก้ไขตามขอบประตูโรงรถทั้งหมด
• ถัดไปชั้นของโพลีสไตรีนจะยึดติดกับกาวพิเศษ ควรใช้ penofol ที่ทำจากกระดาษฟอยล์กับแผ่นฉนวน
• จากนั้นทำการกลึงคานไม้ซึ่งจำเป็นสำหรับการติดตั้งส่วนหุ้มในภายหลัง ช่องว่างระหว่างวัสดุหุ้ม (drywall, ซับในหรืออื่น ๆ ) ต้องอยู่ภายใน 30 มม. พื้นที่นี้จำเป็นในการสร้างช่องว่างอากาศ
• หลังจากยึดแผ่นปิดเข้ากับลังแล้วประตูก็จะดำเนินการเช่นเดียวกัน

ในบางกรณี จำเป็นต้องหุ้มฉนวนพื้นโรงรถ ตัวอย่างเช่น หากมีรอยแตกขนาดใหญ่ที่พื้นของกล่องหรือชั้นใต้ดิน ในกรณีนี้ โพลีสไตรีนถือเป็นฉนวนที่ดีที่สุดสำหรับพื้น นอกจากนี้ คุณสามารถวางวัสดุที่จะป้องกันการทำลายของฉนวนเมื่อบุคคลเคลื่อนที่

คุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้:

• ปรับระดับพื้นผิวของพื้นโดยปิดหลุมที่มีอยู่และรอยแตกด้วยผงสำหรับอุดรู
• ทาไพรเมอร์สองชั้นกับพื้นคอนกรีต
• จัดเตรียมและติดตั้งเครื่องกลึงโปรไฟล์เหล็ก
• ติดตั้งชั้นกันซึม
• ใช้กาวกับวัสดุกันซึมวางแผ่นโฟมด้วยแรงกดลงบนพื้นผิว
• ปาดพื้นด้วยปูนพิเศษ เม็ดที่สกัดจะถูกเพิ่มเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของสารเคลือบ

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการป้องกันโรงรถ โปรดดูวิดีโอด้านล่าง