DIY ก่อสร้างโรงรถ

เจ้าของรถทุกคนใฝ่ฝันถึงโรงรถเล็กๆ แสนสบาย มันง่ายที่จะเปลี่ยนความฝันนี้ให้เป็นจริงด้วยมือของคุณเองด้วยการสร้างโรงรถด้วยตัวเอง

ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างโรงจอดรถ คุณต้องคิดให้รอบคอบและถอดแผนการก่อสร้างออก ก่อนอื่นคุณต้องได้รับใบอนุญาตก่อสร้าง

คุณต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเอกสารต่อไปนี้:

• SNiP 2.07.01-89 “การวางผังเมือง การวางแผนและการพัฒนาการตั้งถิ่นฐานในเมืองและชนบท ";
• SNiP 21.01.97 "ความปลอดภัยจากอัคคีภัยของอาคารและโครงสร้าง"

คุณต้องตัดสินใจด้วยว่าอาคารจะเป็นอย่างไร แบ่งออกเป็นหลายประเภท:

• ชั่วคราว - มีอายุการใช้งานสั้น
• มือถือ - ต้องใช้โครงสร้างเฟรม
• รวม - เหมาะสำหรับดินที่ทรุดโทรม
• ทุน - มีอายุการใช้งานยาวนาน แต่จะไม่ถูก

จำเป็นต้องพิจารณาการป้องกันจากผู้บุกรุก จะดีกว่าที่จะใช้จ่ายเงินในการเตือนภัยมากกว่าที่จะคำนวณการสูญเสียในภายหลังเนื่องจากทรัพย์สินที่ถูกขโมยและรถที่ถูกขโมย

ในการคำนวณขนาดที่ต้องการ คุณควรตัดสินใจเกี่ยวกับจำนวนและขนาดของเครื่องจักรที่จะ "ใช้งาน" ในอาคาร คุณควรเข้าใจด้วยว่าจะเก็บสิ่งอื่นใดไว้ในโรงรถหรือไม่ จำเป็นต้องพิจารณาว่าจะมีการซื้อรถยนต์ขนาดใหญ่ในอนาคตอันใกล้นี้หรือไม่ ตัวอย่างเช่น หากในอนาคตอันใกล้นี้เจ้าของจะซื้อรถบรรทุกขนาดใหญ่ การสร้างรถยนต์นั่งส่วนบุคคลก็ไม่มีความหมาย ควรพิจารณาตัวเลือกในการสร้างโรงรถขนาดใหญ่ทันที

สำหรับรถยนต์หนึ่งคัน ขนาดจะคำนวณตามขนาดของรถ สำหรับค่านี้คุณต้องเพิ่มครึ่งเมตรในแต่ละด้าน นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการออกจากรถอย่างสะดวกสบายและการเคลื่อนไหวอย่างอิสระรอบโรงรถ ควรจำไว้ว่าด้วยขนาดที่เล็กเช่นนี้จะไม่มีที่ว่างสำหรับยางและอุปกรณ์ต่างๆ ดังนั้นจึงควรเพิ่มความยาว 3 เมตรและเพิ่มความกว้างอีกสองสามเมตร ความสูงของอาคารควรมากกว่าครึ่งเมตรจากความสูงของรถ

สำหรับรถยนต์หลายคัน การคำนวณขนาดจะยากขึ้น ระหว่างนั้นคุณต้องสร้างระยะห่างของประตูที่เปิดเต็มที่คุณสามารถเพิ่ม 30-40 ซม. เพื่อการจอดรถที่สะดวกสบาย ระยะห่างระหว่างผนังกับประตูควรมากกว่าครึ่งเมตร ด้านหน้าและด้านหลังของรถต้องอยู่ในตำแหน่งเพื่อให้บุคคลสามารถผ่านได้อย่างอิสระ ควรเว้นระยะห่างประมาณหนึ่งเมตร

สำหรับประตูที่นี่คุณต้องใช้ความกว้างของรถและเพิ่ม 60 ซม. ทั้งสองด้าน ถ้ามีรถสองคันก็ควรเลือกความกว้างของประตูจาก 2.5 เมตรและสำรอง 20 ซม. ในแต่ละคัน ด้านข้าง. ความสูงของอาคารคำนวณในลักษณะเดียวกับกรณีของเครื่องเดียว

นี่เป็นตัวอย่างกล่องขนาดเล็กที่ง่ายที่สุด หากเจ้าของต้องการใช้พื้นที่โรงรถไม่เพียง แต่สำหรับเก็บ "ม้าเหล็ก" ของเขาเท่านั้น แต่ยังเพื่อวัตถุประสงค์อื่น ๆ ก็จะเพียงพอในการคำนวณขนาดของวัตถุและคำนึงถึงพื้นที่สำหรับการเข้าถึงฟรี จากนั้นเพิ่มข้อมูลที่ได้รับไปยังมิติโรงรถที่มีอยู่แล้ว ซึ่งคำนวณไว้ข้างต้น

การวาดภาพจะช่วยกำหนดขนาดจะทำบนกระดาษหรือในโปรแกรมพิเศษสำหรับคำแนะนำ คุณสามารถหันไปหาผู้เชี่ยวชาญ พวกเขาจะช่วยเหลือและแนะนำวิธีที่ดีที่สุดในการนำแนวคิดนี้หรือแนวคิดนั้นไปปฏิบัติ คุณสามารถใช้รูปแบบสำเร็จรูป สิ่งสำคัญคือการมีอยู่ของมัน การวาดภาพมีความสำคัญมากสำหรับงานต่อไป

หากโรงจอดรถตั้งอยู่ในกระท่อมฤดูร้อน คุณสามารถพิจารณาตัวเลือกในการเพิ่มโครงสร้างให้กับบ้านได้ ไม่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาต การก่อสร้างไม่ต้องการเงื่อนไขพิเศษ เนื่องจากอาคารดังกล่าวถือเป็นส่วนหนึ่งของบ้าน ที่นี่คุณสามารถออกให้ใกล้กับประตูมากที่สุดหรือตรงไปที่ถนน

คุณจะต้องปรับแต่งโรงรถแบบตั้งอิสระ SNiP ระบุว่าต้องมีระยะห่างอย่างน้อยหนึ่งเมตรระหว่างโรงรถกับขอบของแปลง หากไม่มีสิ่งปลูกสร้างในแปลงที่ดินที่อยู่ใกล้เคียง หากเป็นเช่นนั้น ควรมีระยะห่างอย่างน้อย 6 เมตร เมื่อสร้างอาคาร ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีท่อระบายน้ำ เครื่องทำความร้อน น้ำประปา และสายไฟในบริเวณใกล้เคียง ควรหลีกเลี่ยงการสร้างในพื้นที่ต่ำเพราะอาจทำให้เกิดน้ำท่วมได้ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือเนินเขาเล็กๆ

หากมีพื้นที่ไม่เพียงพอบนไซต์ ทางออกของสถานการณ์คือการสร้างโรงจอดรถใต้ดิน ตรวจสอบถนน เป็นไปไม่ได้ที่จะวางโรงรถไว้ใต้ตัวบ้านโดยตรงมันจะมีเหตุผลมากกว่าที่จะขยายฐานรากของแถบ ไม่ควรใช้อาณาเขตที่อาคารตั้งอยู่สำหรับการติดตั้งโครงสร้างที่มีความลึกของฐานรากมากกว่า 55 ซม.แต่หากมีคีย์ใต้ดินหรือพื้นที่ชุ่มน้ำในบริเวณที่มีการก่อสร้างในอนาคตจะดีกว่าที่จะละทิ้งการก่อสร้าง สำหรับดินดังกล่าว คุณจะต้องใช้ระบบระบายน้ำที่มีราคาแพงมาก

หากคุณไม่มีบ้านพักฤดูร้อน แต่ต้องการโรงรถ คุณสามารถซื้อที่ดินแปรรูปในเมืองได้ หลังจากนั้นเมื่อได้รับอนุญาตแล้วจึงเริ่มก่อสร้าง ขั้นตอนนี้ใช้เวลานานมาก ดังนั้นโปรดอดทนรอ คุณควรเลือกสถานที่ที่ใกล้บ้านมากที่สุด แต่คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าอาจไม่มีที่ดินว่างสำหรับสร้างในเขตเมือง แต่เฉพาะในเขตชานเมืองหรือนอกเมืองเท่านั้น โรงรถดังกล่าวต้องการการปกป้องอย่างระมัดระวังจากผู้บุกรุก

มีโรงรถหลายประเภทเพื่อให้เหมาะกับทุกรสนิยมและงบประมาณ ตัวเลือกที่ง่ายและถูกที่สุดคือ "เปลือก" และ "กล่องดินสอ" พวกเขาสามารถทำด้วยมือได้อย่างง่ายดายและสามารถเคลื่อนย้าย "เปลือก" ได้ แต่ความทนทานไม่ต่างกัน

ประเภทต่อไปคือชั้นเดียวสามารถสร้างด้วยหลุมหรือบล็อกยูทิลิตี้ ในเมืองมักมีการสร้างแบบจำลองเสาหินและถึงแม้จะดูไม่น่าดึงดูดนัก แต่ก็มีความทนทานมาก ไม่มีขโมยสามารถเข้าไปได้ หากโรงจอดรถตั้งอยู่ในกระท่อมฤดูร้อนโรงจอดรถแบบแผงอาจเป็นตัวเลือกที่ไม่แพง มันถูกสร้างขึ้นเร็วกว่าเสาหินและอิฐหลายเท่า

อาคาร 2 ชั้นนี้ไม่เพียงแต่ให้บริการเก็บรถเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับอยู่อาศัยในฤดูร้อนอีกด้วย พื้นที่อยู่อาศัยควรอบอุ่น มีแสงสว่าง ห้องน้ำ และห้องครัว และชั้นสองที่มีหลังคาจั่วสามารถเปลี่ยนเป็นห้องใต้หลังคาที่สะดวกสบาย

โรงจอดรถยังสามารถต่อเติมบ้านหลังใหญ่ได้อีกด้วย ข้อดีของอาคารดังกล่าวคือคุณไม่จำเป็นต้องคิดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความร้อนและการสื่อสารอื่น ๆ ทางเข้าส่วนขยายสามารถทำได้โดยตรงจากบ้าน แต่ข้อเสียที่สำคัญคือก๊าซไอเสียจะเข้าไปในบ้านเมื่อรถขับเข้าและออก ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับเจ้าของบ้านที่ยังสร้างบ้านไม่เสร็จ เพราะการต่อเติมอาคารที่สร้างเสร็จแล้วนั้นต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมากและการเตรียมการอย่างละเอียดถี่ถ้วน

ในการสร้างห้องใต้ดินต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขหลายประการ:

• เมื่อสร้างโรงรถลึก การกันซึมถือเป็นปัญหาใหญ่ที่สุด สิ่งนี้จะต้องมีการจัดระบบระบายน้ำของหลังคาโรงรถและป้องกันการรั่วซึมของโครงสร้างรองรับทั้งหมด
• โครงหลังคาโรงรถต้องทำโดยใช้แผ่นพื้นคอนกรีตพร้อมระบบรองรับที่จำเป็น
• ห้องควรมีทางออกฉุกเฉินในกรณีที่บ้านถล่มหรือไฟไหม้
• หลังจากเลือกการออกแบบโรงรถแล้ว คุณควรตัดสินใจเลือกวัสดุและค้นหาซัพพลายเออร์ที่ดีของคุณลักษณะที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับสถานที่ก่อสร้าง

ตลาดมีวัสดุที่มีคุณภาพมากมายซึ่งจะมีอายุการใช้งานยาวนาน แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง คุณควรจำไว้และเลือกตัวเลือกที่จะใช้งานได้สะดวก

โพลีคาร์บอเนตมีน้ำหนักเบาและราคาถูก แต่ควรใช้ในโรงรถขนาดเล็กเท่านั้น ตัวอย่างเช่นสำหรับเปลือกหอย

หากเจ้าของชอบโลหะ คุณสามารถเลือกแผงแซนวิชหรือกระดาษลูกฟูก ภาพตัดขวางของแผงแซนวิชคล้ายกับแซนด์วิช: มีตัวทำความร้อนระหว่างแผ่นโลหะสองแผ่น การก่อสร้างดำเนินการในเวลาอันสั้น และโครงสร้างก็มีน้ำหนักเบาและมีความทันสมัย ราคาของพวกเขาต่ำมากและสามารถดำเนินการติดตั้งได้ตลอดเวลาของปี แต่วัสดุดังกล่าวมีอายุสั้น โครงโลหะต้องผ่านกรรมวิธีจากสนิม และฐานไม้ต้องผ่านการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ

พื้นระเบียงเป็นวัสดุราคาถูก คุณภาพสูง และสวยงาม โรงจอดรถลูกฟูกถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็ว คุณควรใส่ใจกับแบรนด์: ควรเลือก S-20 หรือ PS ที่มีความหนา 0.5 มม. ไม่ว่าในกรณีใด คุณควรใช้เกรด -8 แผ่นเหล่านี้จะมีอายุการใช้งานไม่นานเนื่องจากความต้านทานลมต่ำและความต้านทานน้ำค้างแข็งต่ำ

โครงสร้างอิฐสีแดงจะมีความน่าเชื่อถือมากกว่าโลหะ วัสดุดังกล่าวมีความทนทานต่อความเย็นจัดสูงค่าการนำความร้อนต่ำ ในแง่ของความสวยงาม งานก่ออิฐดูดีทีเดียว แต่วัสดุมีราคาแพง

บล็อคโฟมมีราคาถูกและน้ำหนักเบา คนเดียวก็สร้างได้ สิ่งเดียวที่จับได้คือบล็อกสีเทานั้นดูไม่น่าดึงดูดนัก ปัญหานี้แก้ได้ด้วยวัสดุตกแต่ง

บล็อกแก๊สซิลิเกตกำลังได้รับความนิยม แม้จะมีน้ำหนักเบา แต่ก็มีความแข็งแรงสูงและง่ายต่อการประมวลผล นอกจากนี้บล็อกยังมีค่าการนำความร้อนต่ำไม่ต้องการการบำบัดเพิ่มเติมด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ ด้วยวัสดุดังกล่าว คุณไม่ต้องกลัวว่าจะเกิดเชื้อรา แบคทีเรีย และเชื้อรา

ข้อเสียของบล็อกแก๊สซิลิเกตคือการดูดซึมน้ำสูง ปูนฉาบบนผนังสามารถแตกและลอกออกได้ ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยการรักษาผนังด้วยไพรเมอร์ที่เจาะทะลุ เนื่องจากบล็อกเป็นพื้นฐานที่อ่อนแอสำหรับการยึด จึงเป็นปัญหาในการรักษาความปลอดภัยของวัตถุขนาดใหญ่ พวกเขาไม่ทนต่อความเย็นจัดสูง วัสดุนี้มีตัวบ่งชี้ปริมาณมะนาวอิสระสูง ซึ่งทำให้สามารถกระตุ้นกระบวนการกัดกร่อนของการรวมโลหะ: การเสริมแรง, ท่อส่ง, โครงและอื่น ๆ

วัสดุที่ประดิษฐ์ขึ้น แต่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอีกชนิดหนึ่งคือบล็อกถ่าน คุณสามารถซื้อหรือทำเองได้ ประการที่สอง จำเป็นต้องใช้เครื่องสั่น เมื่อซื้อคุณควรใส่ใจกับฟิลเลอร์ มันจะดีกว่าที่จะเลือกหินบด, ขี้เลื่อย, หินเปลือกหอย, ดินเหนียวขยายตัว โรงจอดรถที่ทำจากถ่านไม้ไม่กลัวภัยธรรมชาติ มีความปลอดภัยจากอัคคีภัยสูง และสามารถซ่อมแซมได้ง่าย ด้วยวัสดุนี้ คุณสามารถเปลี่ยนแปลงความหนาของผนังได้ นอกจากนี้ มันไม่ปล่อยให้ตัวเองถูกทำลายทางชีวภาพ ราคาค่อนข้างต่ำ และอายุการใช้งานประมาณ 100 ปี ลดศักดิ์ศรีของบล็อกถ่าน ลักษณะที่ไม่ปรากฏให้เห็น การวางท่อและสายเคเบิลที่ซับซ้อน การนำความร้อนสูง

Arbolite เป็นที่รู้จักมาตั้งแต่สมัยสหภาพโซเวียต มีน้ำหนักเบาและมีการนำความร้อนต่ำ เป็นวัสดุหน่วงไฟ ทนต่อการยืดตัวเขาไม่กลัวรอยแตกและการเสียรูประหว่างการเคลื่อนไหวของฐานราก มีภูมิคุ้มกันต่อโรคราน้ำค้างและโรคราน้ำค้าง วัสดุมีความโดดเด่นด้วยความต้านทานน้ำค้างแข็งสูง นอกจากนี้ยังง่ายต่อการแก้ไขโครงสร้างต่างๆ โรงรถดังกล่าวจะมีการดูดซับเสียงที่ดี จาก minuses - ค่าสัมประสิทธิ์การดูดซึมน้ำสูง - จาก 40 ถึง 85% และราคาค่อนข้างสูง

บล็อกดินเหนียวที่ขยายตัวจะเป็นผู้ช่วยในการออกแบบที่โดดเด่นและแนวคิดทางสถาปัตยกรรม การตกแต่งเกือบทั้งหมดทั้งภายในและภายนอกมีความเหมาะสมสำหรับมัน วัสดุมีค่าการนำความร้อนต่ำ แข็งแรง ทนทาน มีฉนวนกันเสียงสูง การซึมผ่านของไอของบล็อกทำให้เกิดสภาพอากาศที่ดีภายในห้อง กระบวนการก่อสร้างโรงรถจะคืบหน้าอย่างรวดเร็วเนื่องจากขนาดบล็อกที่ใหญ่ และการผลิตที่เรียบง่ายก่อให้เกิดราคาที่ไม่แพง

ข้อเสียของบล็อกดินเหนียวที่ขยายตัวคือการก่อตัวของสะพานเย็น แต่ด้วยความช่วยเหลือของการหุ้มและฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติมปัญหาสามารถแก้ไขได้ วัสดุมีความทนทานต่อน้ำต่ำ ค่อนข้างหนักและต้องใช้ฐานรากที่แข็งแรง แต่วัสดุก่อสร้างนี้ไม่สามารถใช้เป็นฐานรากได้

วัสดุที่เป็นธรรมชาติมากขึ้นคือไม้ วัสดุมีราคาไม่แพง สวยงาม และช่วยให้ตัดสินใจออกแบบได้ชัดเจน ด้วยความช่วยเหลือของการเคลือบต่างๆทำให้สามารถทนไฟได้ ลบ - อายุการใช้งานสั้นและค่าการนำความร้อนสูง

รางรถไฟเป็นคานไม้ ส่วนผสมพิเศษที่ทำหน้าที่เป็นน้ำยาฆ่าเชื้อช่วยปกป้องโรงรถของคุณจากโรคเน่า แบคทีเรีย แสงแดด ความชื้น และสัตว์ฟันแทะขนาดเล็ก คุณสามารถซื้อที่นอนได้ที่สาขารถไฟที่ใกล้ที่สุดซึ่งมีการซ่อมแซมรางรถไฟ โรงรถที่ทำจากวัสดุนี้จะแห้งและอบอุ่น สามารถทนต่อแผ่นดินไหวได้ แต่คุณไม่ควรสร้างโรงรถด้วยหมอนใหม่ กลิ่นของครีโอโซตนั้นอันตรายมาก มันสามารถทำให้เกิดแผลไหม้จากสารเคมีและเป็นพิษได้ ระยะเวลาที่ใช้ในอากาศควรอยู่ที่ 12-30 ปีในช่วงเวลานี้ส่วนผสมจะถูกชะล้างออกและสูญเสียกลิ่นอันไม่พึงประสงค์

วิธีทำและแปรรูปหมอนนอนนั้นแตกต่างกัน ผลิตภัณฑ์บางชนิดต้องแช่ผ่านและผ่าน ในขณะที่บางผลิตภัณฑ์ต้องแช่น้ำ 2.75 ซม. ดีกว่าที่จะใช้ตัวเลือกหลัง การก่อสร้างดังกล่าวต้องใช้การประมวลผลภายในอย่างระมัดระวัง ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงในการสัมผัสกับสารตกค้างของครีโอโซต ภายนอกต้องทำซุ้มระบายอากาศได้ดี

วัสดุก่อสร้างหลายชนิดไม่มีความต้านทานน้ำค้างแข็งสูงดังนั้นโรงรถจึงต้องมีฉนวนหุ้ม ฉนวนที่ถูกที่สุดคือโพลีสไตรีน ติดตั้งง่ายมาก แต่คุณต้องจำไว้ว่านี่เป็นวัสดุที่เปราะบางและเสื่อมสภาพเร็ว

ฉนวนราคาถูกอีกอย่างคือขนแร่ ปลอดภัยต่อสุขภาพ มีฉนวนกันความร้อนสูงและดูดซับเสียงในระดับสูง วัสดุดังกล่าวจะต้องหุ้มด้วยชั้นกั้นไอเพิ่มเติม

ฉนวนที่ร้ายแรงกว่านั้นคือฉนวนสะท้อนแสง วัสดุประกอบด้วยชั้นฉนวนความร้อนที่หุ้มด้วยฟิล์มเคลือบโลหะด้านบน ข้อดี ได้แก่ การนำความร้อนต่ำ ฉนวนกันเสียงที่ดีเยี่ยม น้ำหนักเบา และทนต่อความชื้น วัสดุดังกล่าวติดตั้งง่าย ข้อเสียคือมีการใช้วัสดุเมื่อไม่นานมานี้และยังไม่ได้มีการศึกษาคุณสมบัติทั้งหมด เป็นที่ทราบกันเพียงว่าฉนวนนี้ไวต่อการกัดกร่อน

กระดาษแข็งบะซอลต์เป็นวัสดุที่ทนทานซึ่งมีความทนทานต่ออุณหภูมิสุดขั้ว การเสียรูป และความชื้นในระดับสูง วัสดุมีความจุความร้อนต่ำและการดูดซับเสียงที่ดี ไม่กลัวไฟ. มันไม่ถูก แต่มีคุณภาพสูงมากและจะมีอายุการใช้งานนานหลายปี

การตกแต่งภายนอกอาคารต้องผสมผสานการต่อต้านอิทธิพลของสิ่งแวดล้อมภายนอกและมีลักษณะเรียบร้อย ตลาดสมัยใหม่มีตัวเลือกมากมายที่ตรงตามเงื่อนไขเหล่านี้ วิธีที่ง่ายและถูกที่สุดคือการต่อ, ฉาบ, เข้าข้างวิธีการที่มีราคาแพงกว่าคือการบุด้วยไม้หินธรรมชาติหรือหินเทียม

หากโรงจอดรถมี 2 ชั้น ช่องว่างระหว่างชั้นที่หนึ่งและชั้นสองจะปูด้วยแผ่นพื้นคอนกรีตสำเร็จรูป ขอแนะนำให้ทำเช่นนี้กับแผ่นพื้นกลวงเพราะติดตั้งง่ายและราคาต่ำ

วัสดุคลุมหลังคาสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: อ่อนและแข็ง แบบแรกเหมาะสำหรับหลังคาเรียบและแบบหลังสำหรับหลังคาหน้าจั่ว

ซอฟท์รวมถึง:

• โรคงูสวัดที่มีความยืดหยุ่น วัสดุมีอายุการใช้งานนานถึง 55 ปี ทนต่อการกัดกร่อนและการผุกร่อนและสามารถเป็นสีใดก็ได้ มันจะดีกว่าที่จะไม่ใช้วัสดุในภาคเหนือ - ภายใต้อิทธิพลของน้ำค้างแข็งจะเปราะ
• วัสดุมุงหลังคา. อายุการใช้งานประมาณ 15 ปี วัสดุมีราคาถูกทนความเย็นและแสงแดด

• หลังคาปรับระดับได้เองใช้งานได้ถึง 22 ปี ติดตั้งได้ง่ายและรวดเร็ว และสามารถซ่อมแซมได้ ผิวงานต้องเรียบเสมอกัน
• หลังคาม้วนแบบเชื่อม (กันซึม ฉนวนเป็นกระจก) เปิดดำเนินการมาแล้วประมาณ 50 ปี วัสดุมีความทนทาน ไม่ไหม้ มีฉนวนกันเสียงที่ดีและทนต่ออุณหภูมิสุดขั้ว ข้อเสียอย่างเดียวคือราคาสูง

สิ่งที่ยาก ได้แก่ :

• แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก - มีอายุการใช้งานยาวนาน เหมาะสำหรับหลังคาเรียบ รับน้ำหนักได้มาก คุณยังสามารถจัดสวนบนหลังคาได้
• กระดานชนวนแบบเรียบ - ติดตั้งง่าย ราคาไม่แพง ไม่สูญเสียคุณภาพในทุกสภาพอากาศ มันง่ายมากที่จะแก้ไข

• โพลีคาร์บอเนต - มีอายุการใช้งานประมาณ 25 ปี ไม่ไหม้และไม่ทำปฏิกิริยากับตัวทำละลาย ราคาต่ำ วัสดุดังกล่าวติดตั้งง่ายทนต่ออุณหภูมิสุดขั้ว แต่ภายใต้อิทธิพลของวัสดุเหล่านี้สามารถเปลี่ยนรูปร่างได้เล็กน้อย
• หลังคาตะเข็บไม่ต้องการโครงที่แข็งแรง มีความทนทาน ทนต่อความเสียหายทางกลและอุณหภูมิสุดขั้ว ข้อเสียของวัสดุ - ราคาสูง การติดตั้งยาก การดูดซับเสียงต่ำ

โรงรถต้องการไฟฟ้า ที่นี่คุณสามารถใช้ลวดฉนวนที่รองรับตัวเอง (SIP)

SIP มีหลายยี่ห้อและมีคุณสมบัติต่างกัน:

• SIP-1, SIP-1A สามารถทนต่อรังสีอัลตราไวโอเลต
• SIP-2 ใช้ในการติดตั้งสายไฟที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 1,000 V;

• SIP-3 ใช้สำหรับสายไฟเหนือศีรษะ
• SIP-4 ทนต่อรังสีอัลตราไวโอเลต
• SIP-5 เหมาะสำหรับสภาพอากาศอบอุ่นและเย็น ทนต่ออุณหภูมิสูง

สำหรับการจัดเก็บและการเคลื่อนย้ายวัสดุก่อสร้างอย่างปลอดภัย ต้องใช้พาเลทไม้ พาเลทอะคาเซียสีขาว เบิร์ชหรือบ็อกซ์วูดเป็นตัวเลือกที่ดี

หลังจากสร้างภาพวาด เลือกวัสดุก่อสร้างและร่างคำแนะนำทีละขั้นตอนแล้ว คุณสามารถเริ่มสร้างได้

"กล่องดินสอ" และ "เปลือก" ไม่จำเป็นต้องมีรากฐานที่มั่นคง ก่อนอื่นคุณต้องสร้างส่วนแยกหลายส่วนแล้วประกอบเข้าด้วยกัน

ขั้นตอนการประกอบ:

• คุณต้องเจาะรูเทคโนโลยีในโครงสร้าง
• ครอบคลุมองค์ประกอบสำเร็จรูปด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนและทาสี
• ประกอบส่วนต่างๆ ให้เป็นโครงสร้างทั่วไปและแก้ไข
• ปกป้องและทาสีข้อบกพร่องในการเชื่อมทั้งหมด

สามารถจ่ายไฟฟ้าเข้าโรงรถได้ สำหรับสิ่งนี้มีการติดตั้งหลอดไฟและซ็อกเก็ตสองอันจากนั้นจึงเดินสายไฟผ่านลอน สำหรับงานจะใช้สายทองแดงหุ้มฉนวนสองชั้น

การสร้างโครงสร้างที่ซับซ้อนมากขึ้นเริ่มต้นด้วยรากฐานที่มั่นคง สำหรับโรงรถ ตัวเลือกต่างๆ เช่น แผ่นพื้นเสาหิน วัสดุเสาเข็ม เทปตื้นหรือฐานรากฝัง หากมีการวางแผนหลุมหรือห้องใต้ดิน ทางเลือกที่ดีที่สุดคือเทปปิดภาคเรียน อู่ซ่อมรถที่มีรากฐานคุณภาพสูงจะใช้เวลานานและจะไม่ก่อให้เกิดปัญหา ดังนั้นควรให้ความสนใจมากขึ้นในขั้นตอนนี้

แยกจากกันควรพิจารณาการสร้างหลุม ขนาดขึ้นอยู่กับตัวรถเอง สำหรับรถยนต์นั่ง ความกว้างประมาณ 70 ซม. เหมาะสำหรับรถบรรทุก คุณต้องเพิ่มขนาดมาตรฐาน 20-25 ซม.ความสูงขึ้นอยู่กับความสูงของเจ้าของโรงรถ แต่ไม่ว่าในกรณีใด ควรทำโรงรถให้ลึกกว่าเล็กน้อย

องค์ประกอบที่สำคัญคือฐานซึ่งมีความสูงตั้งแต่ 0.5 ถึง 2 เมตร ฐานมีสองประเภท: ยื่นออกมาและจม ตัวเลือกแรกนั้นหรูหรากว่า แต่จะต้องมีการสร้างการลดลงเพิ่มเติมตามขอบด้านบนที่ยื่นออกมา - เพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้ามา ตัวเลือกที่สองใช้งานได้จริงมากกว่าและอาคารได้รับการปกป้องจากความชื้นสูงสุด

เมื่อสร้างกำแพงจะใช้สองวิธีทั้งหมดขึ้นอยู่กับวัสดุที่เลือก วิธีแรกคือการสร้างบล็อก ด้วยเหตุนี้โรงรถจึงไม่จำเป็นต้องหุ้มฉนวนอย่างหนัก แต่จำเป็นต้องมีการตกแต่งภายนอกเพิ่มเติม วิธีที่สองคือโครงลวด โครงทำจากท่อโพรไฟล์โลหะหรือแท่งไม้ ข้อดีของวิธีนี้คือการก่อสร้างอาคารอย่างรวดเร็ว

ขั้นตอนต่อไปคือการเตรียมประตูสำหรับการติดตั้ง ก่อนอื่นคุณต้องทำการวัด คุณต้องวัดช่องเปิดโดยคำนึงถึงระยะห่างจากขอบขวาไปซ้าย จำเป็นต้องวัดความสูงของทับหลังด้วย

ประตูโรงรถมีหลายประเภท: สวิงแบบธรรมดา, แบบแบ่งส่วน, อัตโนมัติหรือแบบแมนนวล เจ้าของรถส่วนใหญ่ชอบแบบแบ่งส่วน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีความสะดวกสบายมากใช้พื้นที่น้อยลงปิดผนึกและแข็งแรง แต่มีราคาแพงและซับซ้อน

ก่อนเตรียมประตูคุณต้องอ่านคำแนะนำอย่างละเอียดและเตรียมการเปิดอย่างถูกต้อง หากวัสดุมีน้ำหนักเบา ช่องเปิดจะเสริมด้วยโครงโลหะพิเศษ สำหรับโรงรถอิฐไม่จำเป็นต้องใช้เฟรมดังกล่าว

ขั้นต่อไปขึ้นอยู่กับจำนวนชั้น: ถ้าโรงรถเป็นสองชั้น ก็จำเป็นต้องทับซ้อนกันระหว่างชั้นที่หนึ่งและชั้นสองด้วยแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กแล้วสร้างกำแพงใหม่

เมื่อสร้างหลังคาต้องระวังและปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย วิธีที่ง่ายที่สุดคือต้องมีหลังคาเรียบที่มีความลาดเอียงเล็กน้อยประมาณ 15 ซม. วิธีนี้จะดีกว่าหากฝนตกลงมาและระบายออก ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของหลังคาดังกล่าวคือการขาดห้องใต้หลังคา

หลังคาหน้าจั่วจะทำได้ยากกว่าและต้องใช้หลังคามากกว่า แต่บนหลังคาดังกล่าวคุณสามารถสร้างห้องใต้หลังคาพร้อมห้องสันทนาการได้ หลังคาดังกล่าวยังต้องการระบบทำความร้อน นอกจากนี้ ควรทำหลังคาใต้หลังคา คุณสามารถจอดรถขนาดใหญ่และปกป้องรถจากแสงแดดและฝนได้โดยไม่มีรั้วกั้นภายใน

การระบายอากาศไม่ควรละเลย จำเป็นต้องขจัดความชื้น ขจัดควันที่เป็นอันตราย นี่คือการป้องกันสนิมของผลิตภัณฑ์โลหะและพื้นผิว ทำให้เกิดปากน้ำ วิธีที่ถูกที่สุดคือการระบายอากาศตามธรรมชาติ: อากาศไหลออกทางช่องจ่ายและไอเสีย แต่ในสภาพอากาศร้อน การระบายอากาศดังกล่าวจะไม่ทำงาน วิธีการติดตั้งที่มีราคาแพงนั้นถูกบังคับและรวมการระบายอากาศ พวกเขารับประกันการไหลเวียนของอากาศที่ถูกต้องตลอดเวลาของปี และในฤดูหนาวก็สามารถให้ความร้อนได้ นอกจากนี้ยังติดตั้งง่ายด้วยตัวเอง

จากนั้นคุณสามารถไปยังการตกแต่งภายในและภายนอกได้ จำเป็นต้องดูแลกันซึมรักษาพื้นและผนังโรงรถด้วยส่วนผสมพิเศษ สำหรับผนัง Penetron จะเป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมและพื้นสามารถเคลือบด้วยโพลีเมอร์วานิชหรือน้ำมันดิน

สำหรับพื้นใช้วัสดุต่างๆ เช่น สี สารปรับระดับตัวเอง กระเบื้องเซรามิก ไม้หรือยาง ผนังสามารถหุ้มด้วยวัสดุเดียวกับพื้น หรือใช้แผ่นพลาสติกก็ได้ วัสดุต้องทนต่ออุณหภูมิสุดขั้วและผลกระทบโดยตรง และฝ้าเพดานต้องทนต่อควันไฟ

การตกแต่งภายนอกไม่ควรกลัวสภาพอากาศเลวร้าย คุณภาพของวัสดุควรได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบและการหุ้มควรดำเนินการอย่างน่าเชื่อถือและคุณสามารถตกแต่งลุคด้วยองค์ประกอบตกแต่ง

เวิร์กโฟลว์สำหรับโรงรถใต้ดินนั้นแตกต่างกันมาก ในขั้นตอนการวางแผน คุณต้องตัดสินใจว่าอาคารจะอยู่ในพื้นดินทั้งหมดหรือบางส่วน ถัดไปคุณต้องขุดหลุมตามขนาดที่ต้องการแล้ววางแผ่นพื้นด้านล่างหรือเติมด้วยการเสริมแรง สิ่งสำคัญคือต้องใช้คอนกรีตคุณภาพสูง ด้วยความช่วยเหลือของแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กฐานของผนังถูกสร้างขึ้นจากนั้นจึงติดตั้งทับซ้อนกันบนแผ่นด้านข้าง

ฝ้าเพดานและผนังปูด้วยวัสดุกันซึมติดตั้งตาข่ายเสริมแรงและวางปูนปลาสเตอร์ นอกจากนี้พื้นผิวยังได้รับการบำบัดด้วยสารต้านเชื้อราและลงสีพื้น

หลังจากนั้นคุณสามารถดำเนินการติดตั้งประตูโรงรถและการสร้างถนนได้

สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงเงื่อนไขหลายประการ:

• ความลาดชันของทางเข้าควรอยู่ที่ 140-150 องศา
• ด้านข้างควรมีกำแพงกันดินป้องกันดินถล่ม
• ความยาวของถนนรถแล่นขึ้นอยู่กับความยาวของโรงจอดรถ - ยิ่งยาวเท่าไหร่ถนนก็ยิ่งยาวขึ้นเท่านั้น

• สำหรับทางออกที่ปลอดภัยและลงไปในโรงรถควรทำเส้นทางที่มีราวจับ
• คุณไม่สามารถใช้วัสดุเลื่อนสำหรับแทร็กได้ แต่นอกจากนั้นคุณต้องสร้างเซริฟเบรกด้วย พวกมันจะมีประโยชน์ในช่วงฝนตกและน้ำแข็ง
• ใกล้ประตูคุณต้องทำการระบายพายุด้วยความร้อนเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งตัว
• หลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้าง, เครื่องทำความร้อน, ไฟฟ้า, ติดตั้งระบบระบายอากาศและกันซึมเพิ่มเติม

การกันซึมจะดำเนินการในหลายขั้นตอน:

• มีการติดตั้งระบบระบายน้ำที่ด้านนอกของโรงรถและพื้นผิวถูกปกคลุมด้วยวัสดุกันซึมอีกครั้ง
• เบาะกรองถูกสร้างขึ้นที่ด้านข้างและใต้พื้น
• ขั้นตอนสุดท้ายคือการตกแต่งภายใน ควรใช้วัสดุที่กันน้ำและอุ่นได้ดีกว่า

ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับเพิ่มเติมในการสร้างโรงรถที่สะดวกสบาย:

• บ้านและโรงรถจะดูกลมกลืนและสวยงามยิ่งขึ้นหากได้รับการออกแบบในสไตล์และสีเดียวกัน
• หากมีหลุมตรวจสอบในโรงรถก็สามารถจัดบริการเล็ก ๆ ได้ที่นั่นโดยได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการก่อนหน้านี้
• จากโรงรถคุณสามารถสร้างเวิร์กช็อปเล็ก ๆ และทำในสิ่งที่คุณรักหรืองานอดิเรก
• สามารถติดตั้งห่วงบาสเก็ตบอลด้านนอกได้
• สามารถเช่าโรงรถและรับรายได้ต่อเดือนที่ดี
• คุณสามารถจัดระเบียบพื้นที่โดยใช้ชั้นวาง ที่ยึด และขาตั้งต่างๆ

• ผ้าม่านบนชั้นวางจะเพิ่มความผาสุกให้กับการตกแต่งภายใน
• เก้าอี้พับและเก้าอี้จะช่วยให้คุณรวมตัวกันที่นี่กับเพื่อน ๆ พวกเขายังจะเป็นประโยชน์สำหรับอาหารว่างในช่วงที่อยู่ในโรงรถเป็นเวลานาน
• ชั้นวางและชั้นวางควรทำที่ระยะ 20 ซม. ดังนั้นจะทำความสะอาดพื้นได้ง่ายขึ้น
• การพูดนานน่าเบื่อแบบทางเดียวในมุมหนึ่งและท่อระบายน้ำออกจากสถานที่จะทำให้สามารถล้างรถได้โดยไม่ต้องขับออกไปที่ถนน
• กล่องที่มีลายเซ็นช่วยให้ค้นหาชิ้นส่วนที่คุณต้องการได้ง่ายขึ้น
• เพื่อเป็นฉนวนเพิ่มเติมในฤดูหนาว คุณสามารถใช้เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าหรือเตาตั้งพื้น

เมื่อพิจารณาจากคำแนะนำ คำแนะนำ และการเลือกวัสดุคุณภาพสูง คุณสามารถสร้างโรงรถที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้จากวัสดุใดๆ ก็ตามด้วยมือของคุณเอง โรงรถดังกล่าวจะให้บริการเป็นเวลาหลายปี

คุณสามารถเรียนรู้วิธีสร้างโรงรถด้วยมือของคุณเองจากแผงแซนวิชได้จากวิดีโอด้านล่าง