โรงรถพร้อมหลังคา: ภาพรวมของโครงการสมัยใหม่ ตัวเลือกพร้อมบล็อกยูทิลิตี้

เจ้าของรถเกือบทั้งหมดต้องเผชิญกับทางเลือกว่าจะติดตั้งอะไรบนไซต์: โรงรถหรือโรงเก็บของ โรงจอดรถที่มีหลังคาเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทั้งการจัดเก็บและบำรุงรักษารถยนต์ ก่อนเริ่มการก่อสร้างคุณต้องพิจารณาอย่างรอบคอบว่าโครงสร้างจะเป็นอย่างไรจะตั้งอยู่ที่ไหนและต้องใช้วัสดุใดบ้างในการก่อสร้าง

หลังคาโรงรถมีลักษณะที่ใช้งานง่ายรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใช้งานได้จริงรวมถึงความเร็วในการติดตั้งที่รวดเร็วและราคาไม่แพง

เจ้าของรถหลายคันเน้นถึงข้อดีหลายประการของการออกแบบดังกล่าว:

• งานก่อสร้างไม่ต้องการค่าใช้จ่ายจำนวนมาก - เกือบทุกคนสามารถใช้ตัวเลือกนี้ทางการเงินได้
• หลังคามีขนาดกะทัดรัด นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งติดกับอาคารที่พักอาศัยได้
• มีการระบายอากาศที่ดีใต้หลังคาเพื่อไม่ให้เกิดสนิมบนพื้นผิวของรถ
• หลังคาสามารถสร้างจากวัสดุก่อสร้างที่หลากหลาย
• การติดตั้งใช้เวลาน้อยที่สุด
• เมื่อรถไม่ได้อยู่ใต้หลังคา สามารถใช้พื้นที่นี้เพื่อการพักผ่อนที่สะดวกสบาย

บ่อยครั้งที่โรงจอดรถที่มีหลังคาถูกสร้างขึ้นจากแท่งไม้หรือท่อนซุงกลม เมื่อเลือกใช้วัสดุที่ทำจากไม้อย่าลืมนึกถึงการปกป้องไม้ที่เชื่อถือได้จากผลกระทบด้านลบของความชื้นการเน่าเปื่อยและการสืบพันธุ์ของแมลงที่เป็นอันตราย ต้นไม้ก่อสร้างต้องได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อพิเศษและสารป้องกันอัคคีภัย

ท่อโลหะสามารถใช้เป็นตัวรองรับได้ซึ่งโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือและความทนทานระดับสูง การกัดกร่อนมักเกิดขึ้นบนพื้นผิวซึ่งอาจเป็นปัญหาร้ายแรง เพื่อป้องกันสิ่งนี้ จำเป็นต้องทำความสะอาดวัสดุ รักษาด้วยตัวทำละลาย เคลือบด้วยไพรเมอร์แล้วทาสี ไม่ว่าวัสดุที่ใช้รองรับที่พักพิงจะทำมาจากวัสดุใดก็ตาม เพื่อความปลอดภัย พื้นที่สำหรับอาคารจะต้องถูกคอนกรีตและต้องติดตั้งกระเบื้องบนนั้น ยิ่งมวลของอาคารมากเท่าไร รากฐานก็ยิ่งลึกขึ้นเท่านั้น

หลังคากันสาดทำจากโพลีคาร์บอเนต แผ่นโปรไฟล์ ไม้กระดาน วัสดุมุงหลังคา หรืองูสวัด สำหรับการป้องกันรถชั่วคราว สามารถใช้กันสาดที่ยึดกับโครงโลหะได้ หลังสามารถเป็นได้ทั้งแบบอยู่กับที่และแบบพับได้ ตัวเลือกที่สองยังช่วยให้คุณสามารถขนส่งหลังคาได้หากจำเป็น

เมื่อเลือกวัสดุแล้วจำเป็นต้องกำหนดตำแหน่งของโครงสร้าง เพื่อป้องกันไม่ให้รถวิ่งผ่านทั้งแปลง ควรติดตั้งโรงจอดรถพร้อมเพิงที่ทางเข้าลานทันทีหลังประตูหรือด้านข้างของโรงจอดรถโดยสามารถเข้าถึงพื้นที่รั้วได้

โครงสร้างดังกล่าวสามารถ:

• หลังคาอัตโนมัติ
• อาคารที่เชื่อมระหว่างประตูกับบ้าน
• ส่วนต่อขยายไปยังอาคารที่พักอาศัย โรงจอดรถ หรืออาคารสาธารณูปโภค

แน่นอนว่ามันสะดวกเมื่อโรงเก็บของอยู่ใกล้บ้านเพราะในสภาพอากาศเลวร้ายคุณไม่จำเป็นต้องไปที่โรงรถผ่านกองหิมะขนาดใหญ่หรือเดินผ่านแอ่งน้ำเป็นการดีเมื่อโรงจอดรถตั้งอยู่ไม่ไกลจากทางออกจากสนาม เป็นที่พึงประสงค์ว่าถนนไม่มีความลาดชันและทางเลี้ยว คุณไม่ควรสร้างโรงจอดรถที่มีหลังคาถ่านในที่ราบลุ่มมิฉะนั้นจะถูกน้ำท่วมด้วยบรรยากาศและน้ำใต้ดิน

ก่อนเริ่มการติดตั้งโรงจอดรถที่มีเพิงหน้าบ้านหรือในลานบ้าน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีท่อประปา สายไฟ โครงสร้างท่อระบายน้ำ และท่อความร้อนในพื้นที่ที่เลือก หากข้อใดข้อหนึ่งล้มเหลว การมีโรงจอดรถจะรบกวนการซ่อมแซม - มันจะยากกว่าและนานกว่ามากในการทำงานให้เสร็จ ดังนั้นเลย์เอาต์นี้จึงใช้งานไม่ได้ทั้งหมด

สำหรับการสร้างโรงจอดรถด้วยตนเอง คุณสามารถเลือกโครงการมาตรฐานหรือวาดรูปตัวเอง

การสร้างโครงของโครงสร้างนั้นไม่ยาก แต่หลังคามีหลายประเภทซึ่งแต่ละอันมีลักษณะเป็นของตัวเอง:

• เสียงแหลมเดียว - หลังคาประเภทที่ง่ายที่สุด สามารถใช้ได้ในภูมิภาคต่างๆ แต่ในกรณีนี้ สิ่งสำคัญคือต้องสร้างความชันที่เหมาะสมที่สุดของความชัน (โดยปกติภายใน 15-30 องศา)
• หน้าจั่ว - ใช้สำหรับโครงสร้างของพื้นที่ขนาดใหญ่ยากต่อการผลิตและติดตั้ง แต่มีคุณสมบัติที่ดีขึ้น
• โค้ง - เหมาะสำหรับโครงสร้างโลหะต่างๆ ความสูงที่เหมาะสมจากล่างขึ้นบนคือ 600 มม.

ขนาดของที่จอดรถขึ้นอยู่กับรุ่นรถและจำนวนรถที่แน่นอน โรงจอดรถสำหรับรถสองคันสามารถแทนที่โครงสร้างที่คล้ายกันสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่หนึ่งคัน เมื่อออกแบบโครงสร้าง จำเป็นต้องคำนึงถึงไม่เพียงแต่ขนาดของเครื่องเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงความพร้อมใช้งานของพื้นที่ว่างด้วย ขอแนะนำให้เพิ่มความกว้างของรถในแต่ละด้าน 1,000 มม. และด้านหน้าและด้านหลังยาว 700 มม.

โปรดทราบว่าคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของโรงรถก่อนออกแบบโครงสร้าง

เมื่อทำการคำนวณคุณต้องใส่ใจกับความแตกต่างดังต่อไปนี้:

• ภายในโครงสร้างควรกว้างขวางเนื่องจากห้องขนาดใหญ่จะช่วยให้คุณสามารถโทรหาผู้ช่วยเมื่อซ่อมรถได้ แต่การขาดพื้นที่จะส่งผลเสียต่อคุณภาพของงาน
• เลือกขนาดที่เหมาะสมของผนังและฐานรากเพราะห้องที่มีพื้นที่กว้างเกินไปจะทำให้ความร้อนยากและในที่เย็นคุณจะรู้สึกไม่สบายใจ
• ความหนาของผนังควรเป็นสัดส่วนกับฉนวนกันความร้อนดังนั้นเพื่อประหยัดความร้อนภายในห้องจึงไม่แนะนำให้บันทึกความหนาของผนัง
• คิดล่วงหน้าเกี่ยวกับสถานที่จัดเก็บสำหรับสินค้าคงคลังและเครื่องมือต่างๆ

โครงหลังคาประกอบด้วยส่วนรองรับ แป และเครื่องกลึง พารามิเตอร์ของโครงสร้างโลหะได้รับอิทธิพลจากพารามิเตอร์ทั่วไปของโครงถัก ค่าเหล่านี้ระบุไว้ใน GOST

ส่วนรองรับทำจากท่อเหล็กกลมที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 4 ถึง 10 ซม. พวกเขายังทำจากท่อเหล็กโปรไฟล์ 0.8 x 0.8 ซม. เมื่อคำนวณระยะการติดตั้งของตัวรองรับโปรดจำไว้ว่าระยะห่างระหว่างพวกเขาไม่ควรเกิน 1.7 ม. การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้จะส่งผลเสียต่อความแข็งแรงและความมั่นคง ของโรงรถ

เครื่องกลึงทำจากท่อเหล็กโปรไฟล์ที่มีขนาด 0.4 x 0.4 ม. ขั้นตอนการติดตั้งเครื่องกลึงขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ในการผลิต โครงไม้ตามยาวถูกกำหนดโดยเพิ่มขึ้นทีละ 25-30 ซม. และตาข่ายโลหะเพิ่มขึ้นทีละ 70-80 ซม.

การคำนวณปริมาณที่ต้องการของวัสดุทั้งหมดดำเนินการตามสูตรพิเศษที่ผู้เชี่ยวชาญรู้วิธีใช้งาน

หากคุณตัดสินใจที่จะทำงานทั้งหมดเกี่ยวกับการก่อสร้างโรงรถด้วยหลังคาด้วยตัวเองเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับงานให้เลือกโครงการที่มีการกำหนดค่าแบบตรงโดยไม่มีรูปทรงโค้ง

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำงานตามลำดับต่อไปนี้:

• ไซต์ถูกทำเครื่องหมายด้วยการระบุตำแหน่งการติดตั้งของชั้นวางสำหรับหลังคา
• หลุมถูกสร้างขึ้นสำหรับรากฐานที่มีความลึกมากกว่า 0.6 ม. และมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณครึ่งเมตร
• รองรับการติดตั้งและยึดด้วยอิฐหรือหินที่แตก
• ฐานของฐานรองรับเทคอนกรีตซึ่งจะแข็งตัวหลังจากผ่านไป 24 ชั่วโมง แต่เพื่อให้ผลลัพธ์มีคุณภาพสูงผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เริ่มขั้นตอนต่อไปหลังจาก 3 วันเท่านั้น
• รองรับการเชื่อมต่อด้วยจัมเปอร์แนวนอนตลอดปริมณฑล
• มีการติดตั้งโครงหลังคาบนทับหลัง
• หลังคาถูกติดตั้งบนโครงหลังคา

การออกแบบโรงรถแบบมีหลังคาไม่ใช่แค่โครงสี่เสาเท่านั้น มากขึ้นเรื่อยๆ บนเว็บไซต์ คุณจะพบการผสมผสานแบบดั้งเดิมของส่วนรองรับสองคอลัมน์และผนังที่ทำจากอิฐหรือเศษหินหรืออิฐ ซึ่งดูน่าดึงดูดและมีลักษณะที่ยอดเยี่ยม

หากโรงจอดรถติดอยู่กับบ้าน คุณสามารถ "ยืด" ส่วนหนึ่งของหลังคาโรงรถแล้วทำเป็นหลังคาคลุมบริเวณหน้าทางเข้า ซึ่งคุณสามารถวางรถสองคันได้

เมื่อเลือกการออกแบบงบประมาณ คุณควรให้ความสนใจกับกระบังหน้าประตูทางเข้า ซึ่งจะช่วยป้องกันรถจากผลกระทบด้านลบจากการตกตะกอน นอกจากนี้ยังควรเน้นที่โซลูชันดั้งเดิมสำหรับการสร้างโครงสร้างโรงรถ การสร้างโครงสร้างทั่วไปซึ่งปิดบ้าน โรงรถ และพื้นที่ระหว่างบ้านไปพร้อม ๆ กัน ดูค่อนข้างเป็นต้นฉบับ ตัวเลือกนี้ไม่เพียงแต่น่าดึงดูด แต่ยังใช้งานได้จริง เนื่องจากหลังคาปกป้องบ้านและแปลงทั้งหมดจากอิทธิพลของสิ่งแวดล้อม

ด้วยความช่วยเหลือของที่จอดรถ คุณยังสามารถเปลี่ยนโรงรถให้เป็นชั้นวางของและตู้เสื้อผ้าที่กว้างขวาง และพื้นที่ว่างจะถูกใช้เป็นที่จอดรถในร่ม แต่ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับภูมิภาคที่มีสภาพอากาศปานกลาง

หลังคาบานพับร่วมกับโรงจอดรถเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับกระท่อมฤดูร้อน ในสถานการณ์เช่นนี้ผนังสามารถทำจากคอนกรีตมวลเบาและหลังคาสามารถเย็บด้วยกระดานร่องที่มีฉนวนกันความร้อนและใช้บานพับโรงรถพร้อมลูกบอล การใช้หลังคาแหลมไม่เหมาะสมที่นี่ แต่หลังคาหน้าจั่วจะป้องกันการตกตะกอนขอแนะนำให้ติดตั้งบนแขนกล ผลลัพธ์ที่ได้คือพื้นที่ครอบคลุมสำหรับจัดเก็บยานพาหนะและห้องที่สามารถทำหน้าที่เป็นหน่วยยูทิลิตี้เพื่อบันทึกเครื่องมือต่างๆ ได้อย่างปลอดภัย

การออกแบบที่ปราศจากข้อผิดพลาดและมีคุณภาพสูงและการใช้โรงรถพร้อมหลังคาช่วยให้คุณสามารถปกป้องรถจากการสัมผัสกับแสงแดดและการตกตะกอนได้อย่างน่าเชื่อถือ รวมทั้งสร้างห้องที่กว้างขวางและมีอากาศถ่ายเทในบ้าน นอกจากหลังคามาตรฐานและหลังคาที่ใช้กันทั่วไปแล้ว ยังมีหลังคาที่สามารถพับเข้าและออกได้จำนวนมาก ครอบคลุมพื้นที่ตามต้องการ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสร้างการออกแบบด้วยคุณภาพสูงด้วยตัวคุณเอง ในกรณีนี้ คุณไม่สามารถทำได้โดยปราศจากความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

เมื่อพิจารณาจากโครงการโรงรถต่างๆ ที่มีหลังคา ทุกคนเลือกการออกแบบที่จะตอบสนองความต้องการและความปรารถนาของเขา เช่นเดียวกับสภาพภูมิอากาศในภูมิภาค โครงสร้างที่มีหลังคาไม่ว่าในกรณีใดจะช่วยประหยัดทรัพยากรทางการเงินได้อย่างมาก ตรงกันข้ามกับอาคารโรงจอดรถขนาดใหญ่

ดูรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง