โรงจอดรถโลหะ: ประเภทของโครงสร้างและคุณสมบัติการติดตั้ง

เจ้าของยานพาหนะใด ๆ จำเป็นต้องปกป้องจากปัจจัยทางภูมิอากาศภายนอกหรือการโจรกรรม ทางออกหนึ่งสำหรับปัญหานี้คือการใช้โรงรถ การออกแบบเหล่านี้ไม่เพียงแต่จำกัดผลกระทบต่อรถเท่านั้น แต่ยังดำเนินการซ่อมแซมได้อย่างสะดวกสบายอีกด้วย ทุกวันนี้ โรงจอดรถโลหะกำลังได้รับความนิยมเป็นพิเศษ เนื่องจากมีขนาดกะทัดรัดและติดตั้งได้อย่างรวดเร็ว

โรงรถโลหะเป็นโครงสร้างโลหะที่สามารถทนต่อความเครียดทางกายภาพและจากสภาพอากาศภายนอกได้

โครงสร้างเหล่านี้ทำขึ้นโดยใช้วัสดุหลายประเภท:

• แผ่นเหล็ก. ใช้สำหรับปิดเฟรมและสร้างระบบที่มั่นคง ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือผ้าใบเหล็กหนาที่สามารถทนต่อการออกกำลังกายได้สูง แต่วันนี้คุณจะพบโรงรถที่หุ้มด้วยแผ่นหนา โครงสร้างดังกล่าวไม่น่าเชื่อถือเสมอไปแม้ว่าความสามารถในการรับน้ำหนักของโรงรถจะไม่แย่ลงไปกว่านี้
• โปรไฟล์เมทัลลิก ส่วนใหญ่ทำจากท่อเข้ามุม ท่อกลม และท่อกลม พวกเขาช่วยกันสร้างระบบเสาหินที่สามารถรับน้ำหนักได้หลากหลาย

การติดตั้งโรงจอดรถโลหะสามารถทำได้ทั้งบนฐานที่เตรียมไว้เป็นพิเศษและบนพื้นราบ ผลิตภัณฑ์โลหะแทบไม่แตกต่างจากโครงสร้างอิฐในแง่ของความแข็งแรง

เจ้าของรถหลายคนชอบโรงรถที่เป็นโลหะ

เนื่องจากข้อดีหลายประการของโครงสร้างโลหะเหล่านี้:

• ทนต่อไฟ โลหะไม่ไหม้เลยและไม่สนับสนุนการเผาไหม้ ซึ่งทำให้ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ในกรณีเกิดเพลิงไหม้
• มีความแข็งแรงสูง โครงสร้างที่ทำจากโลหะหนาและมีคุณภาพสูงนั้นยากต่อการแตกร้าว แต่ตัวชี้วัดเหล่านี้แย่กว่าโครงสร้างอิฐเสาหินเล็กน้อย
• ต้นทุนค่อนข้างต่ำ ราคาของโรงรถขึ้นอยู่กับวิธีการผลิตและคุณภาพของโลหะเท่านั้น ในกรณีส่วนใหญ่ ตัวบ่งชี้เหล่านี้ต่ำกว่าอาคารเสาหินแบบคลาสสิกที่สร้างด้วยอิฐหรือบล็อกมวลเบามาก

• โครงสร้างโลหะไม่ถือเป็นโครงสร้างเสาหินที่ถูกต้องตามกฎหมาย ดังนั้นโครงสร้างเหล่านี้จึงสามารถสร้างได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องมีเอกสารประกอบเฉพาะ
• ความเร็วและความสะดวกในการติดตั้ง เป็นไปได้ที่จะออกแบบอาคารดังกล่าวแม้จะไม่มีประสบการณ์ก็ตาม มีโรงรถโลหะสำเร็จรูปหลายประเภทในตลาดปัจจุบัน พวกเขาจะต้องประกอบอย่างถูกต้องโดยเชื่อมต่อองค์ประกอบทั้งหมดตามคำแนะนำของผู้ผลิต
• น้ำหนักค่อนข้างเบา หากจำเป็นสามารถเคลื่อนย้ายอาคารที่ทำจากโครงสร้างโลหะได้ซึ่งเป็นไปไม่ได้สำหรับโครงสร้างเสาหิน

แต่โรงรถโลหะไม่ใช่การออกแบบที่เป็นสากล

ระบบดังกล่าวมีข้อเสียที่สำคัญหลายประการ:

• ระดับฉนวนกันความร้อนขั้นต่ำ โลหะเก็บความร้อนได้ไม่ดี: ค่อนข้างยากที่จะทำงานในฤดูหนาว ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญหลายคนจึงแนะนำให้หุ้มผนังด้วยวัสดุต่างๆ โรงรถไม่มีฉนวนเย็นและร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของการควบแน่นจำนวนมาก ในทางกลับกัน เขาส่งผลเสียต่อโลหะของโครงสร้างและตัวรถ
• ไม่สามารถติดตั้งไฟฟ้าได้ นี่เป็นเพราะข้อควรระวังด้านความปลอดภัยในทางทฤษฎี สามารถจ่ายกระแสไฟภายในได้ แต่ถ้าผลิตขึ้นโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเองเท่านั้น

• ระดับความปลอดภัยจากอัคคีภัยต่ำ ตัวโลหะเองไม่ไหม้ แต่มันร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว และรอยแตกอาจนำไปสู่การเจาะไฟจากภายนอกเข้าไปในอาคาร โดยเกิดความเสียหายต่อรถและทรัพย์สินอื่น ๆ ทั้งหมดตามมา
• ระดับการป้องกันขั้นต่ำ หมายถึงโครงสร้างที่ติดตั้งบนสิ่งสกปรกหรือพื้นผิวแอสฟัลต์และไม่ได้ยึดติดกับมัน แต่อย่างใด ช่างฝีมือบางคนสามารถยกโครงสร้างด้วยแม่แรงได้โดยงัดผนังด้านใดด้านหนึ่ง ฐานโลหะยังถูกทำลายอย่างดีโดยเครื่องบดและวงกลมพิเศษ ดังนั้นในแง่ของความปลอดภัยโครงสร้างเสาหินจึงดีกว่ามาก

การสร้างโครงสร้างโลหะใด ๆ จำเป็นต้องมีการคำนวณพารามิเตอร์ทางเทคนิคทั้งหมดเบื้องต้น เป็นไปไม่ได้เสมอไปหากไม่มีทักษะบางอย่าง แต่การดัดแปลงอย่างง่ายสามารถคำนวณได้ด้วยตัวเอง โรงรถโลหะสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภทขึ้นอยู่กับโครงสร้างของโครงสร้าง:

• อาคารโรงงาน. อู่ประเภทนี้ส่วนใหญ่พับและพกพาได้ ในการประกอบผลิตภัณฑ์ดังกล่าว คุณจะต้องตุนประแจ ค้อน แบบโรงงาน และเครื่องมือเสริมอื่นๆ เพียงไม่กี่ชนิด ข้อดีคือการใช้งานได้จริงและความทนทาน แต่ต้นทุนของโครงสร้างดังกล่าวนั้นสูงกว่าการก่อสร้างอิสระมาก โรงรถมักจะไม่ใหญ่ไปกว่าอาคารชั้นเดียว

ราคาสำหรับพวกเขานั้นต่ำกว่าการดัดแปลงใหม่มากแล้วและยังสามารถส่งออกจากที่ใดที่หนึ่งได้อย่างอิสระ

• โรงรถที่สร้างขึ้นเอง อาคารเหล่านี้โดดเด่นด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคและขนาดที่เป็นเอกลักษณ์ เจ้าของบางคนสร้างโครงสร้างสองชั้นที่อนุญาตให้ใช้เป็นพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติม การดัดแปลงหลายอย่างเป็นแบบเสาหินเนื่องจากยึดติดกับฐานคอนกรีตได้อย่างน่าเชื่อถือ โปรดทราบว่าที่นี่ใช้การเชื่อมสำหรับการเชื่อมต่อแล้ว วิธีนี้ช่วยให้คุณได้ระบบที่ทนทานซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้เป็นเวลานาน แต่การประกอบโรงรถด้วยตนเองนั้นต้องใช้ทักษะพิเศษในการทำงานกับเครื่องมือต่างๆ ดังนั้นจึงควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่สามารถคำนวณพารามิเตอร์ทั้งหมดได้อย่างถูกต้อง

การก่อสร้างโครงสร้างใด ๆ ต้องมีการวางแผนเบื้องต้น สิ่งนี้จะขจัดสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันมากมายและสร้างอาคารที่แข็งแรงและทนทาน การติดตั้งโรงจอดรถโลหะเกี่ยวข้องกับการดำเนินการเตรียมการดังต่อไปนี้:

• การเลือกสถานที่ก่อสร้าง เป็นที่พึงประสงค์ว่าโรงจอดรถตั้งอยู่ในสถานที่ที่สะดวกสำหรับการเคลื่อนย้ายรถ หากคุณมีที่ดินส่วนตัวคุณสามารถติดตั้งได้โดยตรงใกล้ถนน ในอีกกรณีหนึ่ง คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถมาถึงอย่างเหมาะสมที่สุด จำเป็นต้องติดตั้งโรงรถโลหะจากระยะไกลจากอาคารที่พักอาศัยและบนระดับความสูงเท่านั้น หากโครงสร้างถูกน้ำท่วมอย่างต่อเนื่องด้วยการละลายหรือน้ำใต้ดินก็จะเกิดสนิมอย่างรวดเร็วและไม่สามารถใช้งานได้

• การเตรียมฐาน ก่อนเริ่มงานแนะนำให้กำจัดชั้นบนสุดของดินสีดำรวมทั้งปรับระดับดิน ซึ่งจะทำให้งานติดตั้งอื่นๆ ง่ายขึ้น
• ออกแบบ. ไม่มีคำแนะนำที่เหมาะกับทุกขนาดที่นี่ ขนาดของโรงรถควรเป็นขนาดที่รถของคุณเข้าได้พอดี หากคุณวางแผนที่จะดำเนินการซ่อมแซมในอาคารนี้หรือเก็บอะไหล่ พารามิเตอร์จะต้องเพิ่มขึ้นโดยคำนึงถึงข้อกำหนดเหล่านี้

• จัดซื้อวัสดุก่อสร้าง. ในการสร้างโรงจอดรถ คุณจะต้องใช้แผ่นโลหะหนา ท่อรูปทรง รวมถึงเครื่องเชื่อม สลักเกลียว สกรูและรัดอื่นๆ จำนวนมาก หากคุณวางแผนที่จะสร้างอาคารที่อบอุ่น คุณต้องดูแลการซื้อฉนวนความร้อนจำนวนหนึ่ง (ขนแร่ ฯลฯ)

การสร้างโรงรถเหล็กเป็นการดำเนินการที่ค่อนข้างง่าย แต่มันจะไม่ได้ผลเสมอไปด้วยมือของคุณเอง มันจะดีกว่าที่จะทำงานทั้งหมดกับผู้ช่วยหลายคนที่ไม่เพียง แต่ช่วยนำวัสดุ แต่ยังยึดโครงสร้างไว้ระหว่างการประกอบ

การติดตั้งโรงรถเริ่มต้นด้วยการจัดวางรากฐาน ไม่ควรติดตั้งโครงสร้างบนดินอัดแน่นเท่านั้นเนื่องจากจะนำไปสู่การพัฒนากระบวนการกัดกร่อน

สำหรับโครงสร้างดังกล่าวสามารถใช้ฐานได้หลายประเภท:

• รากฐานเสาหิน โครงสร้างประเภทนี้รับน้ำหนักได้ทุกประเภท แต่สำหรับสิ่งปลูกสร้างที่มีแสงน้อยเช่นนี้ จะใช้ไม่ได้ผล เว้นแต่ว่าฐานรากนั้นเคยสร้างไว้สำหรับบางสิ่งบางอย่างมาก่อนแล้ว
• รองพื้นลอยน้ำ. ทางเลือกที่ดีและราคาไม่แพง สำหรับการก่อสร้างฐานรากนั้นควรวางแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กหลายแผ่นบนดินที่มีการกระแทกและปรับระดับ การติดตั้งองค์ประกอบเหล่านี้ดำเนินการโดยปั้นจั่นซึ่งจะเป็นการเพิ่มต้นทุนทางการเงิน

• รองพื้นแบบสตริป ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับโรงรถโลหะ มันค่อนข้างง่ายที่จะสร้าง ในขั้นต้น มีการขุดคลองรอบปริมณฑลทั้งหมดของอาคารในอนาคต ความลึกของร่องลึกไม่ควรเกิน 50-80 ซม. เนื่องจากเพียงพอที่จะรับน้ำหนักของโรงรถได้เพียงเล็กน้อย หลังจากนั้นทรายและหินบดจะถูกเทลงที่ก้นคูน้ำจากนั้นทุกอย่างก็กระแทก เพื่อเพิ่มความแข็งแรง คุณสามารถวางหินแกรนิตที่นี่ แล้วเติมด้วยปูนซีเมนต์เหลว แบบหล่อติดตั้งอยู่ด้านบนซึ่งเต็มไปด้วยคอนกรีตแล้ว ความสูงของตัวรองรับถูกเลือกเป็นรายบุคคลขึ้นอยู่กับความต้องการของเจ้าของและลักษณะของดิน แต่ไม่แนะนำให้ทำแบบหล่อที่สูงเกินไปเพราะจะเป็นการเพิ่มปริมาณวัสดุสำหรับการปรับระดับพื้น

อัลกอริทึมสำหรับการสร้างโครงสร้างโลหะประกอบด้วยขั้นตอนตามลำดับต่อไปนี้:

• การก่อสร้างกรอบ ภายนอกคล้ายกับรูปสี่เหลี่ยมด้านขนานซึ่งผนังเสริมด้วยเสาเพิ่มเติม จากด้านข้างที่จะตั้งประตูจะมีการสร้างกรอบภายในสำหรับโครงสร้างเหล่านี้ ท่อเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม หากคุณไม่เชื่อมโปรไฟล์ แต่ยึดด้วยสลักเกลียวเมื่อเวลาผ่านไปจะมีความผันผวนเล็กน้อยและโครงสร้างจะไม่แข็งแรงนัก

หลังคาสามารถหนึ่งหรือสองเสียง หากต้องการตัวเลือกที่สอง จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถติดโครงสร้างโลหะเข้ากับเฟรมหลักได้ การสร้างระบบนี้เกี่ยวข้องกับการผลิตเฟรมในรูปสามเหลี่ยมแล้วติดเข้ากับฐานรองรับหลัก ล่าช้าเชื่อมต่อกันโดยใช้จัมเปอร์โลหะ

• ปลอกเปลือก ขั้นตอนนี้ค่อนข้างตรงไปตรงมา เริ่มการหุ้มผนังจากมุมใดมุมหนึ่ง ในการทำเช่นนี้แผ่นโลหะจะถูกเชื่อมหรือขันเข้ากับกรอบ ตัวเลือกที่สองใช้ร่วมกับแผ่นงานที่ทำโปรไฟล์ซึ่งสามารถเลือกได้สำหรับขนาดอาคารทุกขนาด เมื่อทำการปลอกเปลือก สิ่งสำคัญคือต้องกำจัดรอยแตกให้หมด ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบความหนาแน่นของข้อต่อที่เกิดขึ้น หากใช้แผ่นงานที่ทำโปรไฟล์แล้วจะซ้อนทับกัน ในกรณีของการเชื่อม ข้อต่อจะถูกเชื่อมอย่างดีหรือปิดด้วยแผ่นโลหะเพิ่มเติม

• การติดตั้งประตู. กรอบโลหะที่เตรียมไว้ล่วงหน้าจะถูกปรับตามขนาดของช่องเปิด บานพับเชื่อมเข้ากับทั้งสององค์ประกอบ จากนั้นจึงแขวนผ้าคาดเอวสิ่งสำคัญคือประตูต้องปิดช่องเปิดทั้งหมดและป้องกันไม่ให้อากาศเข้าไปในโรงรถ

• ภาวะโลกร้อน ขั้นตอนนี้เป็นทางเลือก แต่จะทำเกือบทุกครั้ง ด้วยเหตุนี้จึงใช้แผ่นขนแร่ซึ่งวางอยู่ระหว่างท่อโปรไฟล์จากด้านใน ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องคลุมด้วยพลาสติกแรปเพื่อไม่ให้ความชื้นซึมเข้าไปในโครงสร้างของวัสดุ หลังจากวางสำลีแล้วจะเย็บด้วยแผ่นโลหะหรือวัสดุตกแต่งอื่น ๆ

การติดตั้งโรงรถโลหะเป็นการดำเนินการที่ยาวนานและลำบาก

เพื่อให้ได้การออกแบบที่มีคุณภาพสูงและทนทาน คุณควรปฏิบัติตามกฎหลายข้อ:

• ใช้โลหะคุณภาพสูงเท่านั้น ไม่ควรใช้องค์ประกอบที่เสียหายจากการกัดกร่อนเนื่องจากจะทำให้ผลิตภัณฑ์ซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็ว
• ต้องแน่ใจว่าได้เคลือบโลหะด้วยสีรองพื้นและสีป้องกัน หากไม่เสร็จจะเกิดสนิมบนพื้นผิวอย่างรวดเร็ว
• เมื่อหุ้มฉนวนโรงรถ ไม่ควรวางสายไฟไว้ในฉนวน
• เพื่อให้การซ่อมแซมง่ายขึ้น คุณสามารถสร้างหลุมสำรวจภายในอาคารได้ ขอแนะนำให้วางแผนการมีอยู่ในระยะเริ่มแรก
• ติดตั้งตัวล็อคหลายตัวที่ประตูเพื่อให้เจาะโครงสร้างได้ยากขึ้น

โรงรถโลหะเป็นโครงสร้างที่ใช้งานได้หลากหลายและใช้งานได้จริง ด้วยโครงสร้างที่เหมาะสม จึงสามารถเปลี่ยนเป็นที่เก็บและซ่อมรถได้เต็มเปี่ยม

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการสร้างโรงรถโลหะด้วยมือของคุณเองโปรดดูวิดีโอถัดไป