วิธีการป้องกันโรงรถด้วยมือของคุณเอง?
คุณลักษณะที่สำคัญในการรักษาสภาพที่ดีของรถไม่เพียงแต่การทำงานที่ถูกต้องเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสภาพการจัดเก็บที่ดีด้วย โรงจอดรถที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนสามารถปกป้องรถจากปัจจัยทางธรรมชาติ เช่น ฝน ลม หรือหิมะเท่านั้น ข้อดีอย่างมากในกรณีนี้คือลดความเสี่ยงของการเกิดสนิม แต่บางครั้งก็ไม่เพียงพอ
ในฤดูหนาวอุณหภูมิในโรงรถจะลดลงอย่างรวดเร็วและรถอยู่ได้นานในห้องแบบนี้ไม่ดีเลย นอกจากนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนชอบใช้เวลาว่างในโรงรถ และการทำงานและการอยู่ในห้องเย็นทำให้รู้สึกไม่สบายใจอย่างยิ่ง ปัญหานี้แก้ไขได้ง่ายๆ ด้วยฉนวนโรงรถ ซึ่งสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง โดยไม่มีค่าใช้จ่ายทางการเงินและทางกายภาพเป็นพิเศษ
ลักษณะเฉพาะ
อุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการจัดเก็บรถในโรงรถคือ +5 องศา ไม่แนะนำให้ทำให้ห้องอุ่นเกินไปเพราะการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหันเป็นอันตรายต่อกลไกของรถ หากรถขับเข้าไปในโรงรถที่อบอุ่นมากจากอุณหภูมิที่เย็นจัด อาจทำให้เกิดการควบแน่นได้ สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิในโรงรถต่ำเกินไป ในทางกลับกัน การปรากฏตัวของการควบแน่นนำไปสู่การก่อตัวของการกัดกร่อน เชื้อราที่เป็นอันตรายและเชื้อราปรากฏขึ้นบนชิ้นส่วนของรถ
นอกจากนี้สำหรับปากน้ำที่สะดวกสบายในโรงรถ คุณควรดูแลระบบระบายอากาศ ซึ่งจะส่งผลดีต่อสภาพรถ แต่ปัจจัยนี้สำคัญกว่าสำหรับผู้ที่ใช้เวลาอยู่ในโรงรถมาก
คุณสามารถป้องกันโรงรถทั้งจากภายในและภายนอก ข้อโต้แย้งที่ค่อนข้างหนักแน่นสำหรับฉนวนภายนอกของโรงรถคือสุขภาพของมนุษย์เนื่องจากเครื่องทำความร้อนจำนวนมากมีสารเคมีเจือปนและสามารถปล่อยสารอันตรายได้ดังนั้นจึงควรวางไว้นอกอาคารโดยเฉพาะ ดังนั้นหากมีการวางแผนฉนวนภายนอกของโรงรถแล้วความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของวัสดุไม่ได้มีบทบาทสำคัญเพราะจะอยู่ด้านนอก แต่ในกรณีนี้ คุณควรให้ความสนใจกับความทนทานของวัสดุต่อความชื้นสูง อุณหภูมิสุดขั้ว และปัจจัยทางธรรมชาติอื่นๆ
ฉนวนภายในของโรงรถไม่ต้องการความต้านทานการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นของฉนวน แต่องค์ประกอบมีความสำคัญ
ประเภทของอาคาร
นอกจากนี้ยังควรพิจารณาความละเอียดอ่อนเช่นวัสดุที่ใช้ทำโรงรถ จำเป็นต้องเลือกฉนวนที่เหมาะสมสำหรับวัสดุแต่ละชนิดทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้
มีหลายวิธีในการป้องกันโรงรถด้วยกำแพงอิฐ:
- ฉาบปูน. วิธีนี้เป็นการใช้ตาข่ายไฟเบอร์กลาส จากนั้นชั้นของปูนปลาสเตอร์จะถูกนำไปใช้กับตาข่ายนี้ นอกจากนี้ยังควรวางชั้นความร้อนเพิ่มเติม สำหรับสิ่งนี้จะใช้เข้าข้างพลาสติกหรือซับใน ข้อเสียของวิธีนี้คือการใช้เวลาในการนำไปใช้เป็นจำนวนมาก
- วิธีการฉนวนสองชั้น โรงรถอิฐ ข้อได้เปรียบที่สำคัญของวิธีนี้คือสามารถเก็บความร้อนในห้องได้ยาวนาน
สำหรับโรงรถที่ทำด้วยกระดาษลูกฟูกหรือแผ่นโปรไฟล์ ใช้ฉนวนประเภทต่อไปนี้: ขึ้นอยู่กับเส้นใยแร่ แผ่นโพลีสไตรีนที่ขยายตัว และโฟมโพลียูรีเทนเหลว เพื่อเป็นฉนวนพื้นโรงรถ แนะนำให้ขุดหลุมลึกประมาณ 45 ซม.หลังจากที่ช่องพร้อมแล้วควรวางพื้นผิวด้วยแผ่นวัสดุมุงหลังคา ดินเหนียวส่วนใหญ่มักใช้เป็นฉนวนพื้น ต้องเทลงในหลุมในชั้น 25-30 ซม. เพื่อให้ชั้นมีความสม่ำเสมอแนะนำให้ติดตั้งบีคอน
ถัดไปวางตาข่ายโลหะบนชั้นดินเหนียวที่ขยายตัว หลังจากนั้นการพูดนานน่าเบื่อก็เทจากสารละลายทรายและซีเมนต์ สิ่งสำคัญคือต้องจัดตำแหน่งเครื่องปาดหน้าให้แม่นยำหลังการเท เป็นการดีกว่าที่จะไม่วางอะไรบนคอนกรีตสดในตอนแรก แต่ปล่อยให้แห้งสนิทเป็นเวลาหลายวัน
เพื่อป้องกันประตูโรงรถมักใช้ชั้นของโพลีเอทิลีน ขั้นแรก ให้ตัดโพลิเอทิลีนเป็นเส้นเท่าๆ กัน ความกว้างสามารถกำหนดได้ประมาณ 30 ซม. และความยาวควรเป็นแถบไม่ถึงพื้น 1.5-2 ซม. จากนั้นติดรางไม้เหนือทางเข้าประตูซึ่งติดแผ่นโพลีเอทิลีน คุณสามารถทำได้ด้วยที่เย็บกระดาษ
ส่วนใหญ่มักใช้โฟมเป็นฉนวนภายในสำหรับผนังโรงรถ นี่เป็นวิธีป้องกันโรงรถจากด้านในที่ไม่แพง รวดเร็ว และที่สำคัญที่สุดคือมีประสิทธิภาพ แต่ก่อนที่จะดำเนินการกับฉนวนของผนังโรงรถจำเป็นต้องเตรียมงานอย่างระมัดระวัง ในการทำเช่นนี้ ควรถอดสารเคลือบเก่าออกและพยายามทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกให้มากที่สุด ด้วยความช่วยเหลือของผงสำหรับอุดรูจำเป็นต้องแก้ไขสิ่งผิดปกติทั้งหมดในผนังและปรับระดับพื้นผิว สำหรับฉนวนเช่นพอลิสไตรีน สิ่งสำคัญคือฐานต้องเรียบที่สุด
ขั้นต่อไปคือการรักษาพื้นผิวของผนัง การทำผนังด้วยองค์ประกอบจากเชื้อราและเชื้อราเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง จากนั้นเคลือบพื้นผิวด้วยไพรเมอร์ ช่วยให้มั่นใจถึงการเชื่อมต่อแผ่นโฟมกับพื้นผิวผนังอย่างปลอดภัย
ขั้นตอนต่อไปคือดำเนินการติดตั้งฉนวนกันความร้อนโดยตรง ความหนาของแผ่นโฟมประมาณ 10 ซม. หากยังไม่เพียงพอสามารถใช้ชั้นเพิ่มเติมได้ ในการยึดฉนวนกับผนังคุณต้องใช้กาวพิเศษกับแผ่น ไม่จำเป็นต้องใช้ในชั้นต่อเนื่อง เพื่อการยึดฉนวนที่ดียิ่งขึ้น ให้ยึดด้วยเดือย
หลังจากที่ชั้นฉนวนหลักพร้อมแล้ว จำเป็นต้องเสริมความแข็งแรงของฉนวนความร้อน ในการทำเช่นนี้ต้องใช้กาวชั้นใหญ่กับโฟม จากนั้นนำตาข่ายเสริมแรงกดเข้าไปในชั้นนี้ให้แน่น จากนั้นคุณสามารถใช้ปูนปลาสเตอร์ ไม่ควรมองเห็นตาข่ายจากพลาสเตอร์ดังนั้นจึงควรทาให้หนา แต่สม่ำเสมอ
เสร็จสิ้นฉนวนของผนังโรงรถ ฉนวนกันความร้อนสามารถทาสีหรือเคลือบด้วยวัสดุใดก็ได้
- ฉนวนของผนังโรงรถตามแนวลัง ด้วยเหตุนี้กรอบจึงถูกสร้างขึ้นด้วยการระบายอากาศที่ดีขึ้น สำหรับการกลึงควรใช้วัสดุฉนวนที่นิ่มกว่า โครงของเครื่องกลึงทำจากชั้นวางเหล็กแนวตั้ง ก่อนการติดตั้งฉนวนจะมีการวางฟิล์มกันซึมบนเครื่องกลึงด้วยการทับซ้อนกันหลังจากนั้นจึงวางฉนวน ฉนวนกันความร้อนสามารถทำได้ด้วยแผ่นไม้อัดหรือไม้อัด
ฉนวนเพดานเป็นขั้นตอนสุดท้ายในฉนวนขนาดใหญ่ของโรงรถ ที่นี่ควรพิจารณารายละเอียดปลีกย่อยบางอย่างที่ขึ้นอยู่กับการออกแบบหลังคา ฉนวนหลังคาโรงรถไม้ค่อนข้างง่าย สำหรับสิ่งนี้ แผ่นโฟมจะถูกตอกบนหลังคาโดยใช้เดือยหรือตะปู การวางฟิล์มโพลีเอทิลีนบนฉนวนเป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน สำหรับหลังคาแหลมคุณสามารถใช้วิธีการเดียวกันได้
เพื่อเป็นฉนวนหลังคาคอนกรีต คุณจะต้องทำโครง ในการทำเช่นนี้คุณควรสร้างลังธรรมดาและวางฉนวนเป็นระยะ บ่อยครั้งไม่ใช่พลาสติกโฟม แต่ใช้ขนแร่สำหรับฉนวนหลังคา
การเลือกใช้วัสดุ
ขนแร่เป็นหนึ่งในวัสดุฉนวนที่นิยมใช้กันมากที่สุด ขนแร่ก็มีบางพันธุ์เช่นกัน หนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดคือขนแร่บะซอลต์ฉนวนขนแร่มีประโยชน์อย่างมาก - ช่วยให้อากาศผ่านได้ดี แต่ในขณะเดียวกันก็เก็บความร้อนไว้ในห้อง การติดตั้งขนแร่ไม่ต้องใช้ความพยายามมาก นอกจากนี้ยังเป็นวัสดุดูดซับเสียงที่ดีเยี่ยม
ใยแก้วมักใช้เป็นฉนวน ข้อได้เปรียบที่สำคัญของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวคือต้นทุนต่ำ อย่างไรก็ตาม วัสดุนี้จะเสื่อมสภาพหากเปียกน้ำ ดังนั้นระหว่างการติดตั้ง คุณต้องคลุมวัสดุด้วยฟิล์มกันน้ำ จำเป็นต้องใช้ฉนวนกับถุงมือเท่านั้นเนื่องจากเส้นใยของมันเป็นอันตรายต่อผิวหนัง
Polyfoam เป็นหนึ่งในผู้นำด้านวัสดุฉนวน วัสดุนี้มีต้นทุนต่ำ น้ำหนักเบา ทนทานต่อน้ำและชีวภาพ หนึ่งในพันธุ์ของมันคือโพลีสไตรีนที่ขยายตัว วัสดุนี้มีความทนทานและอายุการใช้งานที่ดีมาก ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวคือการจุดไฟอย่างรวดเร็วเมื่อสัมผัสกับไฟ วัสดุดังกล่าวจะมีราคาถูกมาก
ปูนฉาบอุ่นเป็นนวัตกรรมใหม่ของฉนวนห้อง องค์ประกอบของปูนปลาสเตอร์ดังกล่าวอาจรวมถึงโฟมเวอร์มิคูไลต์ ขี้เลื่อย และโพลีสไตรีนที่ขยายตัว ขอแนะนำให้ใช้วัสดุนี้ร่วมกับวัสดุฉนวนอื่น ๆ เพราะเพื่อให้ได้ผลตามที่ต้องการคุณจะต้องใช้ปูนฉาบหนามาก
สีฉนวนความร้อนยังใช้ในการทาสีโรงรถ สีนี้มีอะคริลิกโพลีเมอร์ นี่เป็นฉนวนที่มีประสิทธิภาพพอสมควรซึ่งนอกจากคุณสมบัติของมันแล้วยังมีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด เกือบทุกพื้นผิวเหมาะสำหรับการทาสี
โฟมโพลียูรีเทนเป็นวัสดุที่ค่อนข้างใหม่ แต่ได้พิสูจน์ตัวเองจากด้านที่ดีที่สุดแล้ว มันกันน้ำ ทนต่ออิทธิพลต่าง ๆ. ข้อดีอย่างมากของฉนวนโพลียูรีเทนโฟมคือหลังจากใช้งานแล้ว ฉนวนจะเติมพื้นที่ว่างในพื้นผิวและเข้ากับวัสดุอื่นๆ ได้ดี ฉนวนดังกล่าวมีอายุการใช้งานยาวนานและไม่กลัวไฟเลย อย่างไรก็ตามการติดตั้งฉนวนนี้ค่อนข้างยากด้วยตนเองเนื่องจากจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ
ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่จะช่วยประหยัดเวลาและทำงานได้ดีขึ้น แม้ว่าคุณจะต้องจ่ายสำหรับสิ่งนี้ แต่ผลลัพธ์จะเป็นไปตามความคาดหวังทั้งหมด
ฉนวนฟอยล์ก็น่าสังเกตเช่นกัน ข้อดีของมันคือฟอยล์ช่วยรักษาความร้อนในห้องได้อย่างปลอดภัย นั่นคือการสูญเสียความร้อนเมื่อใช้เครื่องทำความร้อนดังกล่าวมีน้อย นอกจากนี้ วัสดุยังมีความทนทานต่ออิทธิพลทุกชนิดและมีอายุการใช้งานยาวนาน Penofol เป็นหนึ่งในวัสดุฉนวนฟอยล์
Penoplex ผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องอัดรีดแบบพิเศษ พวกเขาให้ฟองที่แข็งแกร่งและเป็นผลให้ปริมาณเพิ่มขึ้น ภายนอกวัสดุนี้คล้ายกับโฟมมาก แต่โดดเด่นด้วยความแข็งแกร่งและความทนทานที่เพิ่มขึ้น Penoplex ผลิตในแผ่นหนาตั้งแต่ 20 ถึง 100 มม. ฉนวน Penoplex ให้ระดับความร้อนเพียงพอในห้อง
Isolon ยังเป็นฉนวนฟอยล์ ฉนวนโรงรถด้วย isolon คุณสามารถดูดซับเสียงและน้ำได้ดี ฉนวนนี้ไม่ได้เป็นเพียงฉนวนความร้อนเท่านั้น แต่ยังเป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีประโยชน์มากมาย การผลิตไอโซลอนประกอบด้วยการแปรรูปมวลโพลิเอทิลีนซึ่งเป็นโฟมโดยใช้สารเป่าพิเศษ ด้วยเทคโนโลยีนี้ ฉนวนจะกลายเป็นรูพรุนและมีเซลล์ที่ปิดสนิทซึ่งมีก๊าซในบรรยากาศอยู่ ลักษณะของไอโซลอนนั้นทำมาจากแผ่นยางยืดซึ่งถึงแม้จะบางแต่ก็ค่อนข้างหนาแน่น โดยปกติวัสดุจะเป็นสีขาว แต่ด้วยการนำเม็ดสีแร่เข้ามาทำให้ได้สีที่ต่างออกไป
OSB ประกอบด้วยไม้สนหลายชั้นส่วนประกอบหลักคือเศษไม้ยาว 60-90 มม. ซึ่งบางครั้งเรียกว่า "ขนแกะ" ฉนวนมีความทนทานสูงและสามารถทนต่องานหนัก ต่างจากผลิตภัณฑ์ไม้อัดหรือแผ่นไม้อัด ฉนวนที่ทำจากวัสดุนี้มีความหนาแน่นและความทนทานที่ดี กระดานดังกล่าวค่อนข้างทนต่อความชื้น แต่บางครั้งพวกเขาต้องการการชุบเพิ่มเติม
มีฉนวนบางประเภท:
- OSB-1 - ฉนวนดังกล่าวเหมาะสำหรับห้องที่มีความชื้นต่ำเนื่องจากค่อนข้างไวต่อน้ำ
- OSB-2 - ใช้ดีที่สุดในห้องแห้งเพื่อป้องกันโครงสร้างรองรับเนื่องจากวัสดุดังกล่าวมีความทนทาน แต่ไวต่อความชื้น
- OSB -3 - ฉนวนที่ทนต่อความชื้นสูงและค่อนข้างทนทาน
- OSB-4 เป็นฉนวนรุ่นที่ดีที่สุดซึ่งไม่กลัวน้ำเลย มีความหนาแน่นสูง ทนทานต่อความเสียหายทางกลต่างๆ และมีอายุการใช้งานยาวนาน
โฟมเป็นหนึ่งในวัสดุฉนวนความร้อนที่ได้รับความนิยมมากที่สุด การติดตั้งจะดำเนินการเพื่อเป็นฉนวนของสถานที่เกือบทุกที่ โฟมโพลียูรีเทนเป็นวัสดุบริสุทธิ์ทางชีววิทยา ฉนวนนี้ไม่ปล่อยไอระเหยที่เป็นอันตรายออกมา โฟมโพลียูรีเทนมีอายุการใช้งานยาวนานและคงคุณสมบัติไว้ได้นาน นอกจากนี้ โฟมโพลียูรีเทนยังสามารถใช้ร่วมกับวัสดุอื่นๆ ได้อย่างง่ายดายซึ่งจะไม่เกิดความเสียหาย แต่ในทางกลับกัน - เมื่อนำไปใช้กับไม้ โฟมจะช่วยปกป้องไม้จากเชื้อราและโรคราน้ำค้าง และหากใช้กับโลหะ ความเสี่ยงของการกัดกร่อนจะลดลง .
ฉนวนกันความร้อนในห้องใต้ดิน
ในโรงรถบางแห่งมีห้องใต้ดินซึ่งต้องหุ้มฉนวนด้วยเพื่อไม่ให้ความร้อนไหลผ่าน การติดตั้งฉนวนในห้องใต้ดินไม่แตกต่างจากการติดตั้งฉนวนบนผนังโรงรถโดยเฉพาะ แต่สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าห้องใต้ดินเป็นห้องชื้น ดังนั้น เพื่อเป็นฉนวนอย่างถูกต้อง จึงควรใช้วัสดุที่ทนต่อความชื้น โฟมหรือโฟมโพลีสไตรีนเป็นสิ่งที่ดีสำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถใช้โฟมโพลีสไตรีนเพื่อฉนวนกันความร้อนของเพดานในห้องใต้ดินของโรงรถได้อย่างรวดเร็วง่ายดายและที่สำคัญที่สุดในราคาประหยัด ในการติดตั้งแผ่นบนลำธารคุณควรใช้กาวและชุดเดือยพิเศษในรูปแบบของร่ม
หากมีช่องว่างและรูใด ๆ ปรากฏขึ้นในระหว่างกระบวนการฉนวน คุณต้องใช้โฟมโพลียูรีเทนเพื่อเติม
หนึ่งในปัจจัยหลักในห้องใต้ดินที่อบอุ่นคือพื้นที่ดี มันสำคัญมากที่จะต้องป้องกันมัน
หากชั้นใต้ดินในห้องใต้ดินไม่ปูผิวทางต้องปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:
- ก่อนอื่นควรขุดหลุมลึกประมาณ 30 ซม.
- จากนั้นเทหินบดให้สูงประมาณ 10 ซม.
- หลังจากนั้นทรายจะถูกเทลงบนหินที่บดแล้วเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องทำให้พื้นผิวของมันดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ดังนั้นจึงถูกกระแทกอย่างระมัดระวัง
- พื้นผิวถูกเทด้วยน้ำมันดินร้อนซึ่งช่วยให้กันซึมได้ดีเนื่องจากห้องใต้ดินเป็นห้องที่ค่อนข้างชื้นเนื่องจากอยู่ใกล้กับน้ำใต้ดิน
- จากนั้นวางตาข่ายโลหะเสริมแรงไว้บนพื้นผิวเท
- ในตอนท้ายเทสารละลายคอนกรีตซึ่งจะต้องปรับระดับและทิ้งไว้ให้แห้งสนิทเป็นเวลานาน
คำแนะนำที่เป็นประโยชน์
เพื่อให้ความร้อนแก่โรงรถคุณสามารถติดตั้งอุปกรณ์บางอย่างในนั้นได้ซึ่งหนึ่งในนั้นคือเตาเตา เป็นเรื่องดีที่ได้ทำงานในโรงรถที่มีระบบทำความร้อน และคุณสามารถใช้เวลาว่างร่วมกับเพื่อนที่ดีได้ แต่อย่าปิดช่องระบายอากาศที่ให้อากาศเข้าไปในโรงรถ โรงรถอิฐและคอนกรีตเก็บความร้อนได้ดีกว่า
ขอแนะนำให้ทิ้งรถไว้ในโรงรถที่อบอุ่นโดยให้น้ำมันเต็มถังเท่านั้น น้ำมันเบนซินที่อุ่นมีแนวโน้มที่จะขยายตัว และเมื่อขับไปในสภาพที่เย็นจัด น้ำมันจะหดตัว อากาศชื้นจึงถูกดูดเข้าไปในถัง นี่คือวิธีที่น้ำเข้าในระบบเชื้อเพลิง
เมื่อเป็นฉนวนภายในโรงรถด้วยโพลีสไตรีนหรือวัสดุที่คล้ายกัน ควรใช้สารป้องกันหนูก่อน เนื่องจากหนูและหนูชอบทำรังในวัสดุดังกล่าว
คุณควรใช้วัสดุที่ช่วยให้อากาศผ่านได้ดี ไม่เช่นนั้นจะทำให้เกิดภาวะเรือนกระจกในโรงรถ เช่นเดียวกับวัสดุสำหรับตกแต่งสถานที่
การระบายอากาศควรอยู่ที่มุมสองมุมของห้อง เนื่องจากมีการไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้น
สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการป้องกันโรงรถด้วยมือของคุณเองโปรดดูวิดีโอถัดไป
ส่งความคิดเห็นเรียบร้อยแล้ว