วิธีทำ "เตา potbelly" สำหรับโรงรถ?

สำหรับผู้ชื่นชอบรถส่วนใหญ่ โรงรถเป็นสถานที่โปรดในการใช้เวลายามว่าง ที่แห่งนี้ไม่ได้เป็นเพียงสถานที่ที่คุณสามารถซ่อมรถได้เท่านั้น แต่ยังใช้เวลาว่างร่วมกับเพื่อนดีๆ อีกด้วย

การทำงานในโรงรถในฤดูหนาวนั้นไม่สะดวกอย่างยิ่ง และการอยู่ในโรงรถนั้นค่อนข้างอึดอัดเนื่องจากอุณหภูมิต่ำ ดังนั้นเจ้าของหลายคนจึงติดตั้งเตาแบบโฮมเมดในสถานที่ดังกล่าวซึ่งทำให้ห้องอุ่นขึ้น

เตาอบดังกล่าวมีข้อดีหลายประการ:

• ด้วยความช่วยเหลือของเตา potbelly คุณไม่เพียงทำให้ห้องอุ่นขึ้น แต่ยังปรุงอาหารด้วย
• ข้อดีหลักของเตา potbelly คือความเร็วในการทำความร้อนโรงรถ เมื่อเผาแล้วจะใช้เวลาเพียงครึ่งชั่วโมงในการอุ่นโรงรถทั้งหมด ในขณะที่เตาอิฐใช้เวลาหลายชั่วโมง
• ความร้อนในโรงรถจะกระจายอย่างทั่วถึง ไม่ว่าเตาอบจะอยู่ส่วนไหนของห้องก็ตาม

• เมื่อเปิดเตา คุณสามารถใช้วัสดุที่ติดไฟได้ (ไม้ฟืน ถ่านหิน ของเสีย น้ำมันเครื่อง และอื่นๆ) ซึ่งทำให้เตาตั้งพื้นเป็นทางเลือกในการทำความร้อนที่ค่อนข้างประหยัด ซึ่งแตกต่างจากเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า
• คุณสามารถสร้างเตาด้วยมือของคุณเองจากเศษวัสดุโดยไม่ต้องใช้ความพยายามและเวลามากนัก
• อุปกรณ์ที่เรียบง่ายและตรงไปตรงมา
• ค่าใช้จ่ายนี้น้อยกว่าการติดตั้งเตาผิงหรือเตาหินหลายเท่า

ข้อเสียของเตา potbelly:

• เมื่อวางเตาในโรงรถ คุณต้องคิดถึงการเปลี่ยนเส้นทางระบบปล่องไฟ
• บางครั้งคุณต้องทำความสะอาดปล่องไฟ
• เพื่อรักษาความร้อน คุณต้องมีวัสดุทำความร้อนจำนวนหนึ่ง
• เตาหลอมโลหะไม่สามารถเก็บความร้อนไว้ในห้องเป็นเวลานาน เนื่องจากโลหะมีแนวโน้มที่จะเย็นลงอย่างรวดเร็ว

อุปกรณ์ของเตา - เตานั้นง่ายมาก สำหรับเตาเผาดังกล่าวไม่จำเป็นต้องสร้างฐานรากไม่มีปัญหาใหญ่ในการจัดระบบปล่องไฟ ระบบเตา-เตามาตรฐานประกอบด้วยตัวเตาซึ่งเป็นกล่องเหล็กที่มีประตูเปิดและท่อที่นำไปสู่ถนน

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเตาเผา ควรเพิ่มพื้นที่ของพื้นผิวที่นำความร้อน ด้วยเหตุนี้ ทางที่ดีควรทำเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

เตา Potbelly ที่มีวงจรน้ำซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่หม้อน้ำในอุปกรณ์นั้นเป็นที่นิยมน้อยกว่าเล็กน้อย

และในบรรดาเจ้าของโรงรถส่วนใหญ่ เตาที่ใช้จานล้อเป็นที่นิยมอย่างมาก

เตาในโรงรถมีหลากหลายรูปแบบ ซึ่งสามารถสร้างได้ง่ายๆ ด้วยตัวคุณเองจากวัสดุที่มี

เตาแบบ potbelly ที่ได้รับความนิยมและเป็นที่นิยมมากที่สุดคือเตาที่ทำจากถังโลหะ นี่คือการออกแบบที่เรียบง่ายอย่างยิ่งซึ่งเป็นกระบอกบนขาที่มีประตู เตาอบดังกล่าวค่อนข้างเหมาะสมสำหรับการกำจัดขยะ ข้อได้เปรียบหลักของเตาเผาดังกล่าวคือการผลิตที่เรียบง่าย แต่เตา potbelly นั้นมีข้อเสียหลายประการ

ผนังของกระบอกสูบนั้นบางและไม่น่าจะใช้งานได้เป็นเวลานานเนื่องจากผนังสามารถเผาไหม้ได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ข้อเสียคือการออกแบบที่มีขนาดใหญ่ซึ่งจะใช้พื้นที่มากในห้อง

คุณสามารถสร้างเตาจากกระป๋องโลหะ มีงานน้อยลงที่นี่เนื่องจากกระป๋องมีประตูที่สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องดัดแปลง

อีกตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการทำเตา potbelly คือถังแก๊ส กระบอกสูบดังกล่าวมีระดับความร้อนที่ดีและผนังหนาพอสมควรทำให้เตาใช้งานได้นาน ต้องจำไว้ว่าต้องเตรียมถังแก๊สตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยก่อนดำเนินการผลิตเตา potbelly เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ต้องจำไว้ว่ากระบอกสูบดังกล่าวอาจมีไอระเหยที่ระเบิดได้หลงเหลืออยู่

เมื่อทำเตาเผาด้วยมือของคุณเองจากกระบอกสูบควรเชื่อมเข้ากับส่วนล่างของระบบเป่าและเจาะรูหลายรูที่เชื่อมต่อกับระบบนี้ในกระบอกสูบ

ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนการทำเตาเผาจากถังแก๊ส

เมื่อใช้เตาหม้อในโรงรถ การปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งเตาอบ การวางเตา มุมโรงรถซึ่งอยู่ใกล้ผนังฝั่งตรงข้ามประตูห้องเหมาะมาก

• ขั้นแรก. เป็นการดีที่สุดที่จะสร้างภาพวาดเบื้องต้นและคำนวณขนาดของผลิตภัณฑ์ในอนาคต แต่เตาหลอมดังกล่าวค่อนข้างง่ายในการผลิตคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้มัน ต่อไปก็คุ้มค่าที่จะทำเครื่องหมายบนผลิตภัณฑ์ ด้วยการใช้ปากกาปลายสักหลาด โครงร่างของประตูในอนาคต ระบบเป่าลม และระบบเผาไหม้ถูกนำไปใช้กับตัวถัง ช่องที่มีเตาจะอยู่ตรงกลางของโครงสร้างโดยประมาณ และวางเครื่องเป่าลมไว้ที่ด้านล่าง ระยะห่างระหว่างพวกเขาไม่ควรเกิน 100 มม. ถัดไป เครื่องหมายลากเส้นทึบตรงกลางระหว่างประตู จากนั้นคุณควรตัดบอลลูนตามแนวที่ทำเครื่องหมายไว้โดยใช้เครื่องบด

• ระยะที่สอง. จำเป็นต้องใช้แท่งเหล็กที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 14-16 มม. จากนั้นเชื่อมตาข่ายจากพวกเขาและแก้ไขโครงสร้างที่เกิดขึ้นโดยการเชื่อมที่ด้านล่างของกระบอกสูบ จากนั้นบอลลูนก็เชื่อมเข้าด้วยกันอีกครั้งในโครงสร้างเดียว
• ขั้นตอนที่สาม จำเป็นต้องตัดรูสำหรับห้องเผาไหม้และรูที่มีแรงดันจากนั้นจึงติดบานพับเข้ากับประตู

• ขั้นตอนที่สี่ ในขั้นตอนสุดท้ายควรทำงานหนักในการติดตั้งปล่องไฟเนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของอุปกรณ์เตา เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้โดยใช้เครื่องบดคุณต้องตัดวาล์วบนกระบอกสูบโดยเชื่อมท่อโลหะยาวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 9-10 ซม. แทนที่ปล่องไฟควรนำปล่องไฟออกจากโรงรถผ่านรู ผนังหรือบนหลังคา ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อปล่องไฟกับเครื่องดูดควันทั่วไปของห้องเพราะร่างของปล่องไฟอาจไม่เพียงพอการระบายอากาศจะไม่สามารถรับมือได้และคาร์บอนมอนอกไซด์จะทะลุเข้าไปในโรงรถ

และนี่คือคำแนะนำง่ายๆ สำหรับการทำเตาด้วยตัวเองจากถังแก๊สธรรมดา

เป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะมีฟืนสำรองในโรงรถเพื่อให้ความร้อนแก่เตา บางครั้งก็ไม่สะดวกอย่างยิ่ง แต่เจ้าของโรงรถเกือบทุกคนสามารถปิดงานได้ และการค้นหาก็ไม่ใช่เรื่องยาก

การออกแบบเตาและอุปกรณ์นำเสนอในตัวเลือกที่หลากหลาย - ตั้งแต่เตาขนาดกะทัดรัดที่ใช้ในห้องขนาดเล็กไปจนถึงระบบขนาดใหญ่และหนักที่มีการถ่ายเทความร้อนในระดับสูงซึ่งสามารถอุ่นเครื่องในห้องขนาดใหญ่ได้

อย่างไรก็ตามกลไกการออกฤทธิ์และองค์ประกอบหลักของอุปกรณ์นั้นคล้ายคลึงกันสำหรับเตาเผาส่วนใหญ่ พวกเขามักจะสร้างขึ้นในสองช่อง ช่องล่างมีไว้สำหรับเทน้ำมันเสียลงไป หลังจากนั้นจะมีการจุดไฟที่พื้นผิวและทำให้เดือดนอกจากนี้ ไอน้ำมันจะเข้าไปในท่อซึ่งมีรูพรุนเพื่อให้มีออกซิเจน จากนั้นกระบวนการของการจุดไอของน้ำมันก็เกิดขึ้นและกระบวนการที่สมบูรณ์ของการเกิดออกซิเดชันและการเผาไหม้ได้ดำเนินการไปแล้วในช่องด้านบนซึ่งมีการเชื่อมต่อกับระบบปล่องไฟ

แบบแผนสำหรับเตาเตาซึ่งทำงานตามแบบแผนนี้เป็นเรื่องง่าย มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำเอง

ในบรรดาเครื่องมือสำหรับทำเตาเผาด้วยมือของคุณเองคุณสามารถใช้:

• การเชื่อม;
• บัลแกเรีย;
• สิ่ว;
• ค้อนขนาดใหญ่;
• สายวัด, ปากกาสักหลาด;
• ค้อน;
• เครื่องเจาะ

หลังจากเลือกเครื่องมือทั้งหมดแล้ว จำเป็นต้องดำเนินการเลือกวัสดุสำหรับเตาหลอมในอนาคต ก่อนอื่นคุณต้องหาสองชิ้นจากท่อเหล็กสำหรับร่างกายของช่องล่างและบน มักมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 352 มม. และ 344 มม. แต่ควรระลึกไว้เสมอว่าขนาดเหล่านี้ไม่มีอยู่จริง ดังนั้นจึงควรปรับตัวบ่งชี้เล็กน้อยโดยใช้การตัดท่อขนาด 355.6 × 6 มม. หรือ 325 × 6 มม.

งานสามารถเริ่มต้นด้วยการออกแบบช่องด้านล่าง เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้เชื่อมด้านล่างเข้ากับการตัดแต่งท่อ 355 มม. ที่มีความสูง 115 มม. ควรตัดรอบวงอย่างระมัดระวัง

ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์แนะนำให้วางเตาที่มุมห้องและนำปล่องไฟไปอีกด้านหนึ่ง โดยใช้การจัดเรียงนี้ คุณสามารถบรรลุการถ่ายเทความร้อนสูงสุดจากเตาเผา เพื่อป้องกันไม่ให้ความร้อนหลบหนีไปพร้อมกับควัน ควรขยายท่อเป็นมุม 30 องศา คุณควรพยายามหลีกเลี่ยงส่วนท่อตรงที่อยู่ในแนวนอน

ในการวางเตาในห้องโรงรถ จำเป็นต้องมีระบบระบายอากาศและระบบไอเสียที่ดี

ไม่ควรวางเตาอบไว้ใกล้รถ เตา potbelly ควรอยู่ห่างจากเตา 1.5 หรือ 2 เมตร นอกจากนี้ วัตถุและองค์ประกอบที่ติดไฟได้สูงต้องย้ายจากเตาไปยังระยะห่างใกล้เคียงกันโดยประมาณ

ผนังอิฐควรติดตั้งที่ด้านข้างและด้านหน้าเตาอบ สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยป้องกันการสัมผัสโดยไม่ได้ตั้งใจกับโครงสร้างที่ร้อน แต่ยังช่วยให้เกิดการสะสมของความร้อนซึ่งจัดทำโดยเตาซึ่งทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของเตาได้อย่างมาก

หากผนังโรงรถทำจากไม้ควรมีระยะห่างระหว่างพวกเขากับตัวเตาประมาณ 100 ซม. ผนังไม้ต้องหุ้มด้วยแผ่นใยหิน อิฐหรือป้องกันด้วยวิธีทนไฟอื่น ๆ

การวางแผ่นเหล็กที่มีความหนาไม่เกิน 2 ซม. ที่ฐานของเตาเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง หรือเทเครื่องปาดหน้าคอนกรีต ซึ่งจะช่วยไม่ให้ไฟลุกลามในกรณีที่เกิดประกายไฟ ถ่าน และอื่นๆ ตกจากเตา เตา.

ควรใช้เตา potbelly เฉพาะในห้องที่มีการระบายอากาศที่ดีเท่านั้น ปัจจัยไฟหลักคือออกซิเจน ดังนั้นอากาศบริสุทธิ์จะต้องเข้าไปในโรงรถในปริมาณที่ดีไม่เช่นนั้นไฟก็จะไม่จุดไฟและจะมีความร้อนขั้นต่ำจากเตาดังกล่าว บางครั้งก็เพียงพอสำหรับจุดประสงค์นี้ที่จะปล่อยให้ช่องว่างไม่กว้างมากระหว่างประตูโรงรถกับพื้น หากไม่มีช่องว่างดังกล่าว คุณต้องสร้างมันเองหรือสร้างระบบระบายอากาศ

ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรทิ้งวัสดุไวไฟไว้ใกล้เตา

ข้อเสียเปรียบหลักของเตา potbelly คือการระบายความร้อนอย่างรวดเร็ว แต่การลบนี้ค่อนข้างง่ายในการแก้ไขด้วยหน้าจออิฐซึ่งจะต้องติดตั้งที่ฮีตเตอร์สามด้าน หน้าจอดังกล่าวสะสมความร้อนและห้องโรงรถจะยังคงอบอุ่นแม้ในขณะที่เตาหยุดไหม้

ขอแนะนำให้วางฉากกั้นอิฐไว้ห่างจากผนังเตา 5-7 ซม. ไม่ควรติดตั้งไว้ข้างเตาอบไม่ว่าในกรณีใด คุณต้องมีรูระบายอากาศในหน้าจอด้วย

น้ำหนักของเตาเผาที่มีตะแกรงอิฐนั้นค่อนข้างใหญ่เมื่อเทียบกับเตาทั่วไป ในกรณีนี้ขอแนะนำให้วางรากฐานคอนกรีตขนาดเล็กไว้

ไม่ยากเลยที่จะเติมรากฐานของคุณเอง

ขอแนะนำให้ทำงานประเภทนี้ในขั้นตอนต่อไปนี้:

• ในการเริ่มต้นควรขุดช่องซึ่งมีความลึกประมาณ 50 ซม. มิติอื่น ๆ ทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับขนาดของเตาและหน้าจออิฐ
• จากนั้นเติมทรายที่ด้านล่างของร่อง (ต้องใช้ถังประมาณ 3 ถึง 4 ถัง) จากนั้นพื้นผิวจะต้องถูกบีบอัดอย่างระมัดระวัง จากนั้นทรายก็ถูกปกคลุมด้วยชั้นกรวดและบดอัด ชั้นควรจะประมาณ 10-15 ซม.

• พื้นผิวที่ได้จะต้องปรับระดับให้มากที่สุดแล้วเติมด้วยสารละลายซีเมนต์ผสมล่วงหน้า พื้นผิวที่เททิ้งไว้หนึ่งวันเพื่อให้สารละลายแข็งตัว (เพื่อความน่าเชื่อถือ สามารถทิ้งไว้สองสามวัน ซึ่งจะทำให้รากฐานแข็งตัวเต็มที่)
• หลังจากที่ส่วนผสมแข็งตัวแล้วก็ควรทารองพื้นด้วยวัสดุมุงหลังคาหลายชั้น

หลังจากขั้นตอนเหล่านี้ คุณสามารถเริ่มวางหน้าจออิฐได้ เป็นที่น่าจดจำว่าต้องวางอิฐสองแถวแรกด้วยการก่ออิฐอย่างต่อเนื่องโดยตรงบนชั้นวัสดุมุงหลังคา รูระบายอากาศสามารถทำได้ในแถว 3-4 ของอิฐ จากนั้นวางอิฐใหม่ด้วยการก่ออิฐอย่างต่อเนื่อง

ช่างฝีมือหลายคนแนะนำให้ติดตั้งฉากกั้นอิฐโดยไม่ทับซ้อนกัน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการกระจายความร้อน

ข้อดีอย่างมากของเตาดังกล่าวคือการออกแบบช่วยให้คุณทำความสะอาดได้ไม่บ่อยนัก อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องทำเช่นนี้เป็นระยะเพื่อไม่ให้เขม่าตกค้างสะสมในปล่องไฟและไม่มีอะไรจะขัดขวางการปล่อยควันผ่านปล่องไฟฟรี หากเตา potbelly เกิดควันแสดงว่าจำเป็นต้องเริ่มทำความสะอาดท่ออย่างเร่งด่วน สำหรับวัตถุประสงค์ดังกล่าว แปรงไปป์แบบพิเศษจึงเหมาะที่สุด โดยวิธีการที่คุณสามารถทำเองได้ คุณเพียงแค่ติดแปรงทรงกระบอกเข้ากับปลายเชือก แปรงที่มีขนแปรงพลาสติกหรือเหล็กจะทำงานได้ดีที่สุด สิ่งสำคัญคือการเลือกแปรงที่มีขนาดเหมาะสมเพื่อให้สามารถเข้าไปในท่อปล่องไฟแคบ ๆ ได้อย่างง่ายดายและไม่ติดอยู่ในนั้น

การดำเนินการในการทำความสะอาดท่อจะดำเนินการในขั้นตอนต่อไปนี้:

• ก่อนทำความสะอาด ควรปิดรูที่นำไปสู่เตาไฟและปิดด้วยเศษผ้าเพิ่มเติม
• ในการเริ่มต้น คุณควรเคลื่อนไปข้างหน้าหลายครั้งด้วยแปรง
• จากนั้นคุณต้องเอาเศษซากทั้งหมดที่ตกลงไปในบ่อ
• งานนี้ควรทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อความสมบูรณ์ของท่อ

เตาทำด้วยตัวเองช่วยให้ความอบอุ่นแก่โรงรถในฤดูหนาวได้อย่างสมบูรณ์แบบ และการทำด้วยตัวเองนั้นประหยัดมากและไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก

หากต้องการเรียนรู้วิธีทำ "หม้อหุงข้าว" ด้วยมือของคุณเองดูวิดีโอถัดไป