รายละเอียดและประเภทของโรงจอดรถ

เจ้าของบ้านในชนบทหรือกระท่อมฤดูร้อนต้องคิดว่าจะวางรถไว้ที่ไหน การมีโรงจอดรถจะช่วยแก้ปัญหาได้ แต่การสร้างโครงสร้างเงินทุนนั้นใช้เวลานาน มีราคาแพง และยาก นอกจากนี้ยังหมายถึงอสังหาริมทรัพย์ซึ่งหมายความว่าต้องมีใบอนุญาตสำหรับการก่อสร้างจากนั้นจึงทำหนังสือเดินทางทางเทคนิคและการลงทะเบียนเกี่ยวกับที่ดิน สำหรับหลังคาที่มีความซับซ้อน คุณไม่จำเป็นต้องดำเนินการใดๆ ข้างต้น เนื่องจากอาคารที่ง่ายไม่มีฐานรากและกำแพงหลัก แต่เจ้าของไซต์มีโอกาสที่จะเอาชนะการก่อสร้างได้ด้วยตนเอง

เมื่อคิดถึงสถานที่คุ้มครองสำหรับรถยนต์ เจ้าของพื้นที่ชานเมืองเลือกระหว่างการก่อสร้างโรงจอดรถและโรงจอดรถ ในบางกรณี จำเป็นต้องมีที่จอดรถเพิ่มเติมจากโรงรถที่มีอยู่ เช่น สำหรับรถยนต์คันที่สองที่ซื้อ เรามาดูกันว่าข้อดีและข้อเสียของอาคารน้ำหนักเบามีอะไรบ้าง ข้อดีรวมถึงประเด็นต่อไปนี้:

• หลังคารถสามารถปกป้องจากแสงแดด ฝน ลูกเห็บ;
• ไม่จำเป็นต้องได้รับอนุญาตเป็นพิเศษสำหรับการก่อสร้าง
• การก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากและผนังหลักจะมีราคาถูกกว่าหลายเท่าและจะได้รับประโยชน์จากความเร็วในการก่อสร้าง
• งานก่อสร้างส่วนใหญ่สามารถทำได้โดยอิสระซึ่งจะช่วยประหยัดเงิน
• ระหว่างการทำงานของหลังคาสามารถเข้าถึงรถได้อย่างรวดเร็ว
• อาคารลานที่สวยงามสามารถกลายเป็นส่วนที่มีประสิทธิภาพของการออกแบบภูมิทัศน์ได้

น่าเสียดาย โครงสร้างแบบเปิดก็มีข้อเสียเช่นกัน:

• จากฝนและแดดรวมถึงการโจรกรรมจะปลอดภัยกว่าที่จะซ่อนรถในโรงรถ
• หลังคาจะไม่ป้องกันจากน้ำค้างแข็งเลย
• คุณสามารถซ่อมแซมรถของคุณได้เต็มรูปแบบเฉพาะในโรงรถที่มีหลุมเท่านั้นที่บังแดดที่ "ขา" ไม่สามารถให้โอกาสดังกล่าวได้

สำหรับการก่อสร้างหลังคามีการเลือกสถานที่ใกล้ประตู พื้นที่เป็นแอสฟัลต์ เทคอนกรีต หรือปูกระเบื้อง ที่จอดรถบรรทุกปูด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กจนถึงทางออก เสาสามารถเป็นไม้, คอนกรีต, อิฐ, หิน, โลหะบนสกรู

หากองค์ประกอบด้านสุนทรียะของทรงพุ่มและการรวมเข้ากับภูมิทัศน์โดยรอบมีความสำคัญ จำเป็นต้องร่างแผนภาพ คำนวณขนาดของอาคารที่กลมกลืนกัน

โรงจอดรถแบบเปิดที่มีอยู่หลายแบบช่วยให้เจ้าของไซต์สามารถแก้ไขตัวเลือกมากมายและเลือกวัตถุที่เหมาะสมสำหรับอาณาเขตของเขา หลังคาทั้งหมดสามารถแบ่งออกได้ตามตำแหน่ง โครงสร้างหลังคา และความคล่องตัว

บนเว็บไซต์ลานจอดได้รับการออกแบบในรูปแบบที่แตกต่างกันทั้งหมดขึ้นอยู่กับพื้นที่ว่างและโครงการของบ้าน หากอาคารยังไม่ได้สร้าง คุณสามารถใช้ประโยชน์จากโครงการที่พัฒนาแล้วสมัยใหม่ โดยสร้างหลังคาร่วมกับบ้าน ใต้หลังคาเดียวกัน หรือในชุดคลุมหลายชั้นที่ประกอบเป็นหลังคาทั่วไป เราขอเสนอตัวอย่างอาคารดังกล่าวหลายประการ:

• โครงการอาคารชั้นเดียวพร้อมที่จอดรถใต้หลังคาส่วนกลาง

• ภายนอกที่สวยงามของบ้านสองชั้นพร้อมที่จอดรถ

การจัดวางประเภทต่อไปนี้รวมถึงหลังคาที่อยู่ติดกับอาคาร แต่ไม่อยู่ภายใต้หลังคาเดียวกันกับมัน และไม่เกี่ยวข้องกับโครงการเดียว กระบังหน้าดังกล่าวติดอยู่กับบ้านที่สร้างเสร็จแล้ว ประหยัดกว่าสำหรับการก่อสร้างจำเป็นต้องติดตั้งเสาเพียงด้านเดียวและอีกด้านหนึ่งผนังแบริ่งของอาคารจะทำหน้าที่รองรับ

• งูสวัดแอสฟัลต์ถูกใช้เป็นวัสดุคลุมโครงสร้างไม้ที่อยู่ติดกัน

• หลังคาที่ติดระหว่างตัวอาคารกับรั้วอิฐนั้นได้รับการคุ้มครองโดยผนังทึบทั้งสองด้าน โพลีคาร์บอเนตถูกใช้สำหรับการก่อสร้างผนังและหลังคาที่สาม

• หลังคาไม้แบบพิงถึงไม้อิสระที่รองรับการรองรับอันทรงพลังหนึ่งแถว

• ขนาดกะทัดรัด ที่จอดรถ 2 คันแยกจากกัน

• โครงสร้างประกอบขึ้นจากท่อแบบมีโครงและโพลีคาร์บอเนตแบบเซลลูลาร์

• ทรงพุ่มครอบคลุมทั้งลาน ผ่านประตูหรือประตู เจ้าของจะตกอยู่ใต้หลังคาทันที

ในลานบ้านส่วนตัวหากมีพื้นที่ขนาดใหญ่สามารถจอดรถได้หลายคันพร้อมกันภายใต้หลังคาเดียวกัน ในการสร้างหลังคาสำหรับรถยนต์ 3 คัน ควรใช้โครงเหล็กเสริมและวัสดุมุงหลังคาน้ำหนักเบา เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับตัวอย่างการวางรถยนต์หลายคันไว้ใต้กระบังหน้า:

• เพิงสำเร็จรูปสำหรับรถสามคันขนาด 5x8 ม.

• การออกแบบที่ยาวสำหรับรถสองคันที่มีขนาด 4x8.4 ม.

• โครงไม้กว้างขวางสำหรับรถสองคัน

• กันสาดสำหรับรถหนึ่งคันพร้อมฝาโพลีคาร์บอเนต

ตามคุณสมบัติการออกแบบของหลังคา หลังคาแบ่งออกเป็นทางลาดเดียว, สองทางลาด, สะโพก, โค้ง (ทรงกลม) และซับซ้อน

• เพิง หลังคาแนวราบที่มีหรือไม่มีความลาดชันเรียกว่าหลังคาแหลม ความลาดชันช่วยให้ฝนตกออกจากหลังคาได้อย่างรวดเร็ว บ่อยครั้งที่กันสาดประเภทนี้ติดอยู่กับผนังอาคาร สำหรับการสร้างโครงสร้างแบบยืนอิสระ ตัวรองรับหนึ่งคู่จะถูกยกขึ้นเหนือคู่ที่สอง 40-50 ซม. เพื่อให้ได้ความชันที่ต้องการ

• หน้าจั่ว โครงสร้างประกอบด้วยระนาบสี่เหลี่ยมสองระนาบที่เชื่อมต่อกันที่ด้านบนและแยกลงไปที่เสาค้ำ ความลาดเอียงสองด้านที่ดีของหลังคาช่วยป้องกันการสะสมของฝน

• สะโพก. หลังคาทรงกระโจมสี่ระดับประกอบด้วยด้านรูปสามเหลี่ยมสองด้านและด้านสี่เหลี่ยมคางหมูสองด้าน หลังคาประเภทนี้ขึ้นอยู่กับการคำนวณน้ำหนักบรรทุกที่แม่นยำกว่า แต่ดีกว่ารุ่นอื่นๆ หลังคาทำหน้าที่ป้องกันลมและช่วยให้คุณกระจายรูปลักษณ์ของที่จอดรถ

• โค้ง. หลังคาโค้งครึ่งวงกลมสวยงาม การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยปกป้องเครื่องจากการตกตะกอนที่ลาดเอียง ความสวยงามของกันสาดทำให้ใช้งานได้ในพื้นที่ที่มีการออกแบบภูมิทัศน์

• ยาก. นักออกแบบภูมิทัศน์ยังคำนึงถึงการกำหนดค่าของพื้นผิวหลังคาที่ซับซ้อนอีกด้วย หลังคาดังกล่าวควรเป็นของตกแต่งของไซต์และสอดคล้องกับส่วนที่เหลือของอาคารในพื้นที่

ในหลายกรณีจำเป็นต้องใช้หลังคาแบบพับได้แบบเคลื่อนย้ายได้:

• หากมีพื้นที่ไม่เพียงพอในพล็อตส่วนตัว
• หากจำเป็นต้องถอดหลังคาพับออกเมื่อสิ้นสุดฤดูร้อน
• เพื่อใช้งานโมเดลขณะเดินทาง

บางอย่างดูมีประสิทธิภาพมากกว่า บางอย่างก็เข้าใจง่ายกว่า เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับตัวอย่างโครงสร้างดังกล่าว:

• รุ่นที่หรูหราสามารถพับลงสู่ฐานขั้นต่ำได้โดยใช้แผงควบคุม

• หลักการพับที่คล้ายกัน (matryoshka) และหลังคาผ้า แต่ในกรณีนี้การดำเนินการจะดำเนินการด้วยตนเอง

• โครงแบบพับได้อย่างรวดเร็วมาพร้อมกับผ้าหุ้ม

• โครงสร้างพับได้แบบพกพาที่ไม่ใช้พื้นที่มาก

• หลังคาแบบเคลื่อนที่สามารถพกพาติดตัวไปได้ทุกที่เมื่อประกอบแล้วสามารถวางไว้ในท้ายรถได้

• สำหรับผู้ชื่นชอบการเดินทางได้มีการคิดค้นเต็นท์ทรงพุ่มที่ติดตั้งอยู่บนลำตัวส่วนบนของรถ

• กระบังหน้าแบบพับได้รุ่นฤดูร้อนฟุ่มเฟือย

ในการสร้างหลังคาตามกฎแล้วโครงและหลังคาทำจากวัสดุที่แตกต่างกันดังนั้นเราจะพิจารณาแยกกัน ขั้นแรก ให้หาว่าส่วนรองรับคืออะไร และกรอบสำหรับกระบังหน้าถูกสร้างขึ้นจากอะไร

จากวัสดุประเภทนี้จะได้โครงสร้างที่มั่นคงแข็งแรงและทนทาน แต่ถ้าจำเป็นต้องติดตั้งเสาเข็มโลหะ ดังนั้นสำหรับอิฐและหิน คุณจะต้องคำนวณน้ำหนักและปริมาณวัสดุก่อสร้างที่ต้องการอย่างระมัดระวัง เสาคอนกรีตต้องการการตกแต่งเพิ่มเติม อิฐและหินยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ดูสวยงามและมีสถานะ แต่บางครั้งพวกเขาก็จะต้องได้รับการดูแลเอาใจใส่

ฐานรองรับโลหะได้รับการติดตั้งหลังจากเทฐานรากทำเครื่องหมายและเจาะรูด้วยสว่าน จากนั้นเสาจะถูกติดตั้งเทคอนกรีตและโอนไปยังโครงสร้างเฟรม ในการสร้างเฟรมมักใช้ท่อที่มีโปรไฟล์ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม โลหะสำหรับส่วนรองรับและโครงต้องเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน

สำหรับผู้ที่มีประสบการณ์งานไม้และไม้จะประกอบโครงจากไม้ได้ไม่ยาก จากวัสดุและเครื่องมือ คุณจะต้องมีแท่งและฮาร์ดแวร์ทุกประเภทเพื่อเชื่อมต่อ ไม้ได้รับการรักษาด้วยสารต้านเชื้อรา การเตรียมวัสดุอาจใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ แต่กระบวนการประกอบจะเกิดขึ้นในระหว่างวัน อาคารไม้ดูเป็นธรรมชาติในพื้นที่ชานเมือง ในแง่ของความแข็งแรงนั้นด้อยกว่าผลิตภัณฑ์โลหะและหิน ในสภาพอากาศที่แห้งและร้อน เสาสามารถแตกได้ตลอดหลายปี แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดคนรักวัสดุธรรมชาติที่สวยงามจากการเลือกหลังคาที่ทำจากไม้

วัสดุมุงหลังคาใด ๆ ที่สามารถใช้สำหรับระนาบของกระบังหน้า หลังคาจะดูกลมกลืนกันเป็นพิเศษในพื้นที่ท้องถิ่นหากพื้นผิวตรงกับหลังคาของอาคารหลัก

หลังคากระจกที่ติดตั้งบนโครงกลึงจะไม่ป้องกันแสงแดด แต่จะป้องกันไม่ให้ฝนตกเข้ามาในรถด้วย วัสดุดังกล่าวสำหรับกระบังหน้านั้นไม่ค่อยได้ใช้จำเป็นในเงื่อนไขบางประการ:

• ถ้าหลังคาติดกับผนังของอาคารที่มีหน้าต่าง การเคลือบแบบโปร่งใสจะไม่ป้องกันแสงแดดเข้าสู่ห้อง
• เพื่อรักษารูปแบบโดยรวมของการออกแบบภูมิทัศน์
• เพื่อสร้างการออกแบบที่ทันสมัยดั้งเดิม

โพลีเมอร์นี้เป็นหนึ่งในวัสดุที่นิยมใช้กันมากที่สุดในการสร้างกันสาด สามารถใช้แทนกระจกได้ในหลายคุณสมบัติ และบางครั้งก็เหนือกว่ากระจกด้วยซ้ำ ในด้านความแข็งแรง โพลีคาร์บอเนตมีความแข็งแรงมากกว่ากระจก 100 เท่า และแข็งแรงกว่าอะคริลิก 10 เท่า สามารถทนต่ออุณหภูมิตั้งแต่ -45 ถึง + 125 องศา โพลีเมอร์ชนิดเสาหินและรังผึ้งนี้ใช้สำหรับคลุมหลังคา

ภายนอกโพลีคาร์บอเนตเสาหินดูเหมือนแก้ว แต่เบากว่าสองเท่า วัสดุส่งผ่านได้ถึง 90% ของแสง ตัวเลือกสีแบบหลายชั้นจะแตกต่างกันไปตามคุณสมบัติเพิ่มเติม: สีหนึ่งโปร่งใสมากขึ้น อีกสีหนึ่งทนทานกว่า และอื่นๆ ผลิตภัณฑ์เสาหินสองชั้นที่ไม่ส่งแสงอัลตราไวโอเลตเป็นที่ต้องการพิเศษ

โพลีคาร์บอเนตแบบเซลลูลาร์ (มีโครงสร้าง) ประกอบด้วยสะพานหลายอันเชื่อมต่อกัน โดยวางไว้ที่ขอบ ด้วยคุณสมบัติด้านการออกแบบ ผ้าปูที่นอนจึงดูเหมือนเติมอากาศ ทำให้มีความยืดหยุ่นและกันกระแทก โพลีเมอร์ชนิดนี้เบากว่าแก้วถึง 6 เท่า หยุดเสียงได้ดีกว่าสองเท่า และสามารถส่องผ่านแสงได้ถึง 85%

เมื่อเลือกกระดาษลูกฟูก ไม่เพียงแต่คำนึงถึงความหนาและความแข็งแรงเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงรูปลักษณ์ที่สวยงาม รูปร่างคลื่น ความสมบูรณ์แบบของขอบด้วย วัสดุที่หนาเกินไปจะเพิ่มน้ำหนักบนส่วนรองรับ ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องซื้อขาตั้งที่ทรงพลังและมีราคาแพงกว่า ความหนาของหลังคาที่เหมาะสมสำหรับกันสาดควรเป็น 5 มม.

คุณสามารถเลือกกระเบื้องเซรามิก กระเบื้องเนื้ออ่อน (บิทูมินัส) หรือกระเบื้องโลหะ วัสดุแต่ละชนิดมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง

• เซรามิค. ทำจากดินเหนียวจึงมีน้ำหนักมาก (40-70 กก. ต่อ ตร.ม.) รองรับหลังคาจำเป็นต้องเสริมแรง แต่หลังคาจะมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 150 ปี นี่คือวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมทนไฟไม่กลัวน้ำค้างแข็งไม่ซีดจางในแสงแดด ข้อเสีย ได้แก่ ความซับซ้อนในการติดตั้ง น้ำหนักสูง และต้นทุนสูง

• กระเบื้องโลหะ ทำจากแผ่นหลังคาเหล็ก น้ำหนักเบา 4-5 กก. ต่อ ตร.ม. ม. จึงเหมาะที่จะสร้างกันสาดมากกว่า ติดตั้งง่าย ไม่ไหม้ ทนทานต่อน้ำค้างแข็งรุนแรง และเป็นวัสดุราคาประหยัด ในบรรดาข้อบกพร่องสามารถสังเกตได้ดังต่อไปนี้: มันร้อนในแสงแดด, ส่งเสียงกลางสายฝน, สะสมประจุไฟฟ้า, ต้องการสายล่อฟ้า

• บิทูมินัส หมายถึงหลังคาอ่อน ผลิตขึ้นจากน้ำมันดิน ไฟเบอร์กลาส และฝุ่นหิน โรคงูสวัดประกอบด้วยชิ้นส่วนเล็กๆ ที่สามารถเปลี่ยนได้ตลอดเวลาหากเสื่อมสภาพตามกาลเวลา มันเป็นความกะทัดรัดขององค์ประกอบที่ช่วยให้คุณเอาชนะหลังคาของความซับซ้อนใด ๆ แม้แต่โดม งูสวัด Bituminous มีน้ำหนักเพียงเล็กน้อยไม่ให้น้ำผ่านเลย ติดตั้งง่าย ไม่สร้างเสียงรบกวนจากฝนและลูกเห็บ ราคาของวัสดุนี้สูงกว่ากระเบื้องโลหะ แต่ต่ำกว่าผลิตภัณฑ์เซรามิก ราคาของหลังคานั้นแพงกว่าด้วยแผ่นไม้อัดซึ่งจะต้องวางใต้กระเบื้องอ่อน

พารามิเตอร์ขั้นต่ำของที่จอดรถนั้นพิจารณาจากขนาดของตัวรถเองโดยเพิ่มพื้นที่ว่างทุกด้าน 1-1.5 ม. ด้วยขนาดนี้ฝนที่ตกลงมากระทบตัวรถได้ ยิ่งหลังคาใหญ่เท่าไหร่ ก็ยิ่งจอดรถได้ง่ายขึ้นเท่านั้น ไม่ควรลืมเกี่ยวกับประตูที่เปิดอยู่ของรถและความเป็นไปได้ของการลงจอดซึ่งทำได้ยากในสภาพที่คับแคบเกินไป ความสูงของการก่อสร้างที่เหมาะสมคือ 2.5 ม.

สำหรับผู้ที่ตัดสินใจสร้างหลังคาบนเว็บไซต์มีคำถามหลายข้อ: สามารถสร้างได้จากประตูและรั้วในระยะใด สามารถติดตั้งเหนือท่อแก๊สได้หรือไม่? ด้วยค่าใช้จ่ายของท่อปัญหากำลังได้รับการแก้ไขกับผู้เชี่ยวชาญของบริการก๊าซในพื้นที่ ในการคำนวณและติดตั้งหลังคาบนพื้นอย่างถูกต้องคุณต้องมีภาพวาดพล็อต เมื่อเลือกสถานที่คุณควรคำนึงถึงวิธีการจอดรถที่เหมาะสมที่สุดไม่ควรปิดกั้นเขตทางเท้าที่ใช้งานอยู่ หากมีพื้นที่น้อยเกินไปในไซต์ เจ้าของจะใช้อุบายทุกอย่าง: พวกเขาสตาร์ทรถใต้ระเบียง จัดที่จอดรถใต้ดินหรือสองชั้น เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับตัวอย่างสถานที่ที่เจ้าของรถสร้างเพิง:

• ระเบียงกว้างขวางบนชั้นสองกลายเป็นที่พักพิงที่ดีสำหรับรถ

• สามารถรวมรถยนต์เข้ากับอาคารได้ภายใต้ระเบียงหรือใต้ห้องนั่งเล่น

• รถตกอยู่ภายใต้การอุปถัมภ์ของบ้านหากคุณจัดสรรที่ให้กับผนังและขยายหลังคาลาดของอาคารให้ได้ขนาดที่ต้องการ

• และคุณสามารถขยายหลังคาที่ยื่นออกมาเหนือประตูหน้าเพื่อให้ครอบคลุมรถของเจ้าของได้

• ด้วยการเชื่อมต่อกลไกการยกเข้ากับเคส คุณสามารถประหยัดพื้นที่และสร้างที่จอดรถใต้ดิน ซึ่งจะกลายเป็นหลังคาเมื่อยกขึ้นเท่านั้น

• คุณยังสามารถจัดที่จอดรถสำหรับรถสองคันโดยใช้ที่จอดรถสองชั้นพร้อมกลไกการยก

คุณสามารถสร้างหลังคาโพลีคาร์บอเนตด้วยตัวเอง เราจะบอกคุณว่าต้องทำอย่างไร

เมื่อวาดไดอะแกรมและเตรียมไซต์แล้วพวกเขาสร้างมาร์กอัปเพื่อรองรับ ขุดหลุมให้ลึก 50-70 ซม. ส่วนรองรับโลหะที่สัมผัสถูกตรวจสอบด้วยระดับ ความหดหู่ใจถูกปกคลุมด้วยหินบดคอนกรีต หลังจากที่คอนกรีตแห้ง ส่วนบนของส่วนรองรับจะถูกมัดด้วยคานเหล็กและเชื่อมคานขวางเข้ากับคาน ในขั้นตอนนี้ของการทำงาน การติดตั้งท่อระบายน้ำจะดำเนินการ

โพลีคาร์บอเนตถูกตัดตามโครงการ แผ่นวางบนเฟรมด้วยฟิล์มโรงงานด้านนอกและเชื่อมต่อกันด้วยโปรไฟล์พิเศษ

เจ้าของบ้านส่วนตัวส่วนใหญ่ติดตั้งที่จอดรถด้วยแนวคิดที่น่าอัศจรรย์ เรามีที่จอดรถที่สวยงามให้เลือกมากมาย:

• มีที่สำหรับจอดรถใต้หลังคาบ้าน

• ที่จอดรถพูดน้อยทันสมัยสวยงามสำหรับ 2 คัน;

• แนวคิดเกี่ยวกับหลังคาเขียว

• กระบังหน้าทำในรูปแบบเดียวกับบ้านหลังใหญ่

• หลังคาไม้ที่สวยงาม - การตกแต่งการออกแบบภูมิทัศน์

กันสาดที่ออกแบบมาอย่างดีนั้นสวยงามและใช้งานได้จริงภายใต้พวกเขาคุณไม่เพียง แต่สามารถซ่อนรถได้ แต่ยังผ่อนคลายในอากาศบริสุทธิ์ในที่ร่ม

ดูรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง