Motoblock MTZ-12: ลักษณะและคุณสมบัติของการทำงาน
Motoblocks เป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างกะทัดรัดซึ่งออกแบบมาสำหรับการดำเนินการทางการเกษตรต่างๆ ในพื้นที่ที่ค่อนข้างเล็ก การขนส่งสินค้าขนาดเล็กและงานอื่นๆ บทความนี้กล่าวถึงรถไถเดินตามเบลารุส MTZ-12 คุณลักษณะการออกแบบและการใช้งาน
ข้อมูลจำเพาะ
รถไถเดินตามรุ่นนี้มีโครงสร้างล้อที่ค่อนข้างหนักและทรงพลัง เนื่องจากลักษณะเฉพาะของ MTZ-12 นั้นง่ายต่อการปรับปรุงให้เป็นรถไถขนาดเล็ก
ตารางคุณสมบัติทางเทคนิคของรถไถเดินตาม MTZ-12
ดัชนี | ความหมาย |
เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ คาร์บูเรเตอร์ SK-12 |
ปริมาณเครื่องยนต์ l | 0,277 |
ประเภทระบายความร้อนของเครื่องยนต์ | อากาศ |
กำลังเครื่องยนต์ แรงม้า กับ. | 11 |
จำนวนเกียร์ | 4 หน้า 2 หลัง |
ประเภทคลัตช์ | เสียดทาน, ควบคุม - คู่มือ |
ความเร็ว: เมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้า km / h | 2,15-9,6 |
เมื่อถอยหลัง km / h | 2,5-4,48 |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง g / kW * h | 450 |
ล้อ | นิวเมติก |
ขนาดยาง cm | 15x33 |
ขนาดโดยรวม cm | 188,5х85х101 |
น้ำหนักรวมกก. | 148 |
ความกว้างของราง cm | 40-70 |
ความลึกของการไถพรวน cm | 30 |
ความเร็วในการหมุนของเพลา rpm / นาที. | 1 พัน. |
อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบสำหรับการประมวลผลที่ดินขนาดใหญ่ที่หลากหลาย หากไซต์ไม่แตกต่างกันในพื้นที่ที่น่าประทับใจ แนะนำให้เลือกหน่วยที่ใช้พลังงานต่ำกว่า
ควรสังเกตว่าสามารถปรับความสูงของแท่งควบคุมซึ่งเจ้าของรุ่นนี้มักจะบ่นได้ นอกจากนี้ยังสามารถหมุนไปทางขวาและซ้ายได้ถึง 15 องศา
นอกจากนี้ยังสามารถติดอุปกรณ์เพิ่มเติมเข้ากับอุปกรณ์นี้ ซึ่งจะเพิ่มรายการการทำงานที่เป็นไปได้ที่ดำเนินการโดยรถไถเดินตาม เมื่อใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม คุณสามารถแก้ไขปัญหาต่อไปนี้:
- เครื่องตัดหญ้าแบบติดตั้ง;
- ผู้ปลูกฝังที่จับใจ;
- ไถ;
- ฮิลเลอร์;
- คราด;
- รถกึ่งพ่วงสามล้อที่ออกแบบมาสำหรับน้ำหนักไม่เกิน 500 กก.
น้ำหนักรวมสูงสุดของกลไกเพิ่มเติมที่แนบมาคือ 30 กก. ข้อเสียของรุ่น ได้แก่ รูปลักษณ์ที่ล้าสมัย การกำหนดค่าการออกแบบ (เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกันในต่างประเทศเช่น Weima ซึ่งมีความจุ 13 แรงม้า) และการยศาสตร์ไม่เพียงพอ
คู่มือการใช้
รถไถเดินตามรุ่นนี้ใช้งานง่าย - อำนวยความสะดวกด้วยความเรียบง่ายของอุปกรณ์ คู่มือการใช้งานมาพร้อมกับเครื่อง, นี่เป็นเพียงเคล็ดลับเล็กๆ น้อยๆ ในการเตรียมและใช้งานเครื่องอย่างเหมาะสม
- ก่อนใช้งานตามวัตถุประสงค์ จำเป็นต้องเดินเบาเครื่องโดยใช้กำลังต่ำที่สุดเพื่ออำนวยความสะดวกในการบดเกียร์และชิ้นส่วนเครื่องยนต์
- อย่าลืมหล่อลื่นส่วนประกอบกลไกเป็นประจำ
- ต้องเปิดเพลาส่งกำลังหลังจากลดความเร็วของเครื่องยนต์และปลดคลัตช์แล้วเท่านั้น มิฉะนั้น อาจเสี่ยงที่ลูกจะลอยและกล่องแตก
- แนบไฟล์แนบเพิ่มเติมอย่างเรียบร้อยและปลอดภัย นอกจากนี้อย่าลืมเกี่ยวกับการติดตั้งคิงพินอย่างแน่นหนา
- ก่อนใช้รถไถเดินตามพร้อมรถพ่วง จำเป็นต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของกลไกเบรกอย่างละเอียด
- เมื่อใช้งานบนพื้นที่ดินที่หนักและเปียกมากเกินไป เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนล้อด้วยยางลมที่มีตัวเชื่อม - ดิสก์ที่มีเพลทพิเศษแทนยาง
เพื่อการใช้งาน MTZ-12 ที่ถูกต้องและยาวนาน คุณต้องปรับคลัตช์หากรถไถเดินตามกระตุกเมื่อกดคลัตช์ก็ควรขันสกรูปรับให้แน่น ในกรณีที่ปล่อยคลัตช์ รถไถเดินตามจะเคลื่อนที่ช้ากว่าที่ควรจะเป็น จำเป็นต้องคลายสกรูเล็กน้อย
เคล็ดลับการซ่อม
ระหว่างการใช้งานอาจเกิดปัญหาและการเสียต่างๆ หลายคนสามารถป้องกันได้โดยปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตในการใช้เครื่อง
หากคุณใช้รถไถเดินตามเป็นประจำ และในกรณีที่บรรทุกของสูงเกินไป มีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดปัญหาเช่นระยะห่างระหว่างวาล์วลดลง สิ่งนี้แสดงออกในการหยุดชะงักในการทำงานของเครื่องและพลังงานของอุปกรณ์ลดลง กล่าวอีกนัยหนึ่ง เมื่อระยะห่างวาล์วเพิ่มขึ้น เสียงรบกวนจากภายนอกจะปรากฏขึ้นในการทำงานของเครื่องยนต์ วาล์วเปิดไม่เต็มที่และการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบหยุดชะงัก
หากมีข้อสงสัยว่าสถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นก็จำเป็นต้องปรับวาล์ว
- ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องถอดฝาครอบออกจากมู่เล่และเตรียมใบมีดบาง ๆ ที่มีความหนา 0.1-0.15 มม. ก่อนซึ่งเป็นค่าปกติของระยะห่างของวาล์ว
- คลายเกลียวน็อตเล็กน้อย จากนั้นคุณต้องใส่ใบมีดที่เตรียมไว้แล้วขันน็อตให้แน่นเล็กน้อย
- หลังจากนั้นคุณต้องหมุนมู่เล่ - วาล์วควรเคลื่อนที่ได้ง่าย แต่ไม่มีช่องว่าง
- หากจำเป็นควรปรับใหม่
หากเส้นทางเดินรถไถเดินตามไม่เท่ากันก็ควรตรวจสอบแรงดันลมยาง - ส่วนใหญ่สาเหตุของความผิดปกติดังกล่าวคือความแตกต่างของความสมบูรณ์ของยาง หากใช้งานเครื่องด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติมที่แนบมาได้ยาก และรู้สึกว่ามีการสั่นสะเทือนมากเกินไป ให้ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ยึดติดแน่นดี น้ำมันรั่วหากปะเก็นและซีลไม่ได้ผล - ควรเปลี่ยนใหม่
หากกล่องร้อนมากคุณต้องตรวจสอบสภาพของตลับลูกปืน ในกรณีที่คลัตช์ทำงานผิดปกติ สาเหตุอาจเกิดจากการเสียรูปของจานเสียดทาน การปนเปื้อนของน้ำมัน หรือการแตก (คลาย) ของสายเคเบิล ความผิดปกติของเครื่องยนต์จะแสดงเป็นกำลังที่ลดลงหรือความล้มเหลวในการสตาร์ทโดยสมบูรณ์
หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท คุณจำเป็นต้องตรวจสอบสถานะของระบบจุดระเบิด (เพื่อแก้ไขสถานการณ์ จำเป็นต้องทดสอบการสัมผัสของหัวเทียนด้วยแมกนีโต) มีน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในถังหรือไม่ เชื้อเพลิงเป็นอย่างไร ถูกถ่ายโอนไปยังคาร์บูเรเตอร์โดยวิธีการทำงานของแดมเปอร์
พลังงานที่ลดลงอาจมีสาเหตุดังต่อไปนี้:
- ตัวกรองการระบายอากาศอุดตัน
- คุณภาพของส่วนผสมเชื้อเพลิงไม่ดี
- มลพิษของระบบไอเสีย
- การลดกำลังอัดในบล็อกกระบอกสูบ
สาเหตุของความผิดปกติสามประการแรกคือการตรวจสอบที่ผิดปกติและขั้นตอนการป้องกันที่ไม่เหมาะสม แต่ปัญหาที่สี่นั้นไม่ง่ายนัก - แสดงให้เห็นว่ากระบอกสูบชำรุดและจำเป็นต้องซ่อมแซม แม้จะเปลี่ยนโรเตอร์ทั้งหมดก็ตาม
นอกจากนี้ยังพบความผิดปกติเช่นความผิดปกติของระบบส่งกำลัง สาเหตุมาจากจานเบรคที่สึกหรอและการอ่อนตัวของสปริง เพื่อกำจัดการเสียดังกล่าว คุณต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอด้วยชิ้นส่วนใหม่
วิธีทำรถไถขนาดเล็กจากรถไถเดินตาม MTZ-12 ดูวิดีโอถัดไป
ส่งความคิดเห็นเรียบร้อยแล้ว