คุณสมบัติของรถไถเดินตามและคู่มือการใช้งาน

motoblock เป็นเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดเล็กที่มีชื่อเสียงและเป็นที่ต้องการมากที่สุด และใช้กันอย่างแพร่หลายในการแก้ปัญหาทางการเกษตรต่างๆ ความนิยมของตัวเครื่องเกิดจากความเก่งกาจ ใช้งานง่าย และประสิทธิภาพสูง

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของ motoblock ได้แก่ กำลัง, ประเภทเครื่องยนต์, ความกว้างในการทำงาน, ความลึกของการไถและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

• กำลังเครื่องยนต์ของรุ่นที่ทันสมัยมีตั้งแต่ 3.5 ถึง 15 ลิตร กับ... ตัวอย่างพลังงานต่ำพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 4-6 แรงม้า ใช้สำหรับงานตามฤดูกาลบนแปลงในครัวเรือนขนาดเล็กที่มีขนาดตั้งแต่ 10 ถึง 50 เอเคอร์ ในสวนชนบทเล็กๆ ที่มีเนื้อที่ 6 เอเคอร์ มักไม่ใช้รถไถเดินตาม และหลีกทางให้คนใช้รถไถเดินตาม รุ่นที่มีกำลังเครื่องยนต์ 6-7 แรงม้า กับ. ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมกับทุ่งนาตั้งแต่ 40 ไร่ ถึง 1 เฮกตาร์ และตัวอย่างรุ่นหนักด้วยมอเตอร์ขนาด 8-15 ลิตร กับ. ใช้ในไร่นาตั้งแต่ 1 ถึง 4 ไร่

• พารามิเตอร์การทำงานที่สำคัญต่อไปคือประเภทของมอเตอร์... ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น โมเดลน้ำมันเบนซินได้รับการติดตั้งบนรถไถเดินตามที่มีความจุสูงสุด 10 ลิตร ด้วย. และดีเซล - ตั้งแต่ 8 ถึง 15 ลิตร กับ. ในเวลาเดียวกัน หน่วยดีเซลมีทรัพยากรยนต์ที่มากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และใช้ในการขุดดินหนัก
• ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่สำคัญไม่แพ้กันคือความกว้างในการทำงานของไฟล์แนบซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพโดยรวมของรถไถเดินตาม ดังนั้น รุ่นที่มีความจุ 2.57 กิโลวัตต์สามารถจับภาพพื้นผิวได้ 60 ซม. ตัวอย่างที่มีมอเตอร์ 2.94-3.6 กิโลวัตต์ - 80 ซม. หน่วย 3.68-4.41 กิโลวัตต์ - สูงสุด 90 ซม. และรุ่นใหญ่ที่มีเครื่องยนต์ตั้งแต่ 6.62 ถึง 8.83 kW - จับ 100 ซม.

• จับภาพความลึก ยังขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องยนต์และแตกต่างกันไปตั้งแต่ 20 ซม. สำหรับรุ่นพลังงานต่ำ ไปจนถึง 35 ซม. สำหรับรุ่นจริงจัง
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง แตกต่างกันไปตามรุ่นและเฉลี่ย 0.9-1.5 กก./ชม.

รถไถเดินตามคืออุปกรณ์เคลื่อนที่แบบล้อเลื่อนซึ่งใช้แชสซีแบบเพลาเดียว เทียบได้กับฟังก์ชันการทำงานกับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ชื่อของรถไถเดินตามได้รับในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 ของศตวรรษที่ผ่านมาในขณะที่ก่อนหน้านั้นเทคนิคนี้เรียกว่ารถไถเดินตามแกนเดียว คำเก่าเกิดจากความไม่ชอบมาพากลของการควบคุมหน่วยในระหว่างที่ผู้ปฏิบัติงานถูกบังคับให้ติดตามเขาและถือเครื่องด้วยที่จับพิเศษ

ในระหว่างการดำรงอยู่ หน่วยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใด ๆ กลายเป็นตัวเชื่อมระหว่างมินิแทรคเตอร์และมอเตอร์-cultivator ผสมผสานคุณลักษณะประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของทั้งสองประเภท

ตลาดสมัยใหม่นำเสนอ motoblock ที่หลากหลายจากผู้ผลิตหลายราย อย่างไรก็ตาม การออกแบบของพวกเขาไม่มีความแตกต่างพื้นฐาน ยูนิตทั้งหมดมีโครงสร้างใกล้เคียงกันและรวมถึงเครื่องยนต์ แชสซี ระบบส่งกำลังและระบบควบคุม

• เครื่องยนต์... รถไถเดินตามสมัยใหม่ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน และในรุ่นที่เบากว่านั้นใช้เครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะ ในขณะที่ตัวอย่างของรถประเภทหนักนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลอันทรงพลัง อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์สองจังหวะยังสามารถพบได้ในรุ่นก่อนหน้านี้ แต่เนื่องจากอายุของเครื่องยนต์ ตัวอย่างดังกล่าวจึงค่อนข้างหายาก ในทางกลับกัน มอเตอร์ได้รับการติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ การจุดระเบิด ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง คาร์บูเรเตอร์ และระบบหล่อลื่น

• การแพร่เชื้อ, ส่งแรงบิดไปที่ล้อ, ทำหน้าที่เปลี่ยนความเร็วของหน่วย, และประกอบด้วยกระปุกเกียร์, เฟืองท้าย, คลัตช์และกระปุกเกียร์ ในทางกลับกันสามารถมีเกียร์เดินหน้าและถอยหลังได้ถึงหกเกียร์ เครื่องจักรเกือบทั้งหมดมีเพลาส่งกำลังด้วยความช่วยเหลือซึ่งแรงบิดจะถูกส่งไปยังองค์ประกอบการหมุนของสิ่งที่แนบมา ดิฟเฟอเรนเชียลถูกติดตั้งไว้บนเครื่องจักรหนักเป็นหลัก และให้การหมุนของล้อซ้ายและขวาด้วยความเร็วที่ต่างกัน นี้มักจะจำเป็นเมื่อดำเนินการในพื้นที่ที่ยากลำบากและไถพรวนดินที่บริสุทธิ์

• แชสซี motoblocks นั้นแสดงด้วยโครงเหล็กที่แข็งแกร่งซึ่งติดตั้งยูนิตหลักและดิสก์ล้อ ยูนิตส่วนใหญ่ติดตั้งล้อลมขนาดกว้างและติดตั้งตัวเชื่อมเพิ่มเติม ส่วนหลังเป็นขอบล้อโลหะที่มีดอกยางลึก ตะขอเกี่ยวได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มน้ำหนักของรถไถเดินตาม รวมทั้งปรับปรุงการยึดเกาะบนพื้นระหว่างการขุดหนัก เช่น การไถ

• หน่วยงานปกครอง จะแสดงด้วยชุดของระบบที่ให้คุณเปลี่ยนทิศทางของการเคลื่อนที่และความเร็วของรถไถเดินตาม และรวมถึงพวงมาลัยที่มีคันเกียร์อยู่บนนั้น คลัตช์และคันเร่งแก๊ส รวมถึงเบรกฉุกเฉิน ปุ่ม. คันโยกควบคุมสำหรับคันเร่งคาร์บูเรเตอร์และ PTO นั้นอยู่บนโหนดที่เกี่ยวข้องและเข้าถึงได้ง่ายเช่นกัน พวงมาลัยในหลายรุ่นสามารถปรับความสูงและความลึกของก้านได้ ซึ่งช่วยให้คุณปรับรถไถเดินตามให้เหมาะกับความสูงของคุณได้

ทันทีหลังจากการซื้อ รถไถเดินตามต้องการการจัดเตรียมที่มีความสามารถ ในการใช้งานที่ถูกต้องซึ่งความสำเร็จของการทำงานต่อไปของเครื่องจะขึ้นอยู่กับความสำเร็จ ก่อนเริ่มใช้งานเครื่อง คุณต้องอ่านคู่มือการใช้งานอย่างละเอียด โดยปกติแต่ละขั้นตอนของการเตรียมการสำหรับการเปิดตัวและการเปิดตัวนั้นจะถูกกำหนดทีละขั้นตอนที่นั่น อย่างไรก็ตาม หากเครื่องถูกซื้อแบบใช้มือถือและไม่มีเอกสารประกอบ ในการทำเช่นนั้น คุณควรใช้คำแนะนำง่ายๆ จำนวนหนึ่ง

ดังนั้นก่อนที่จะเริ่มครั้งแรกจำเป็นต้องยืดการเชื่อมต่อเกลียวทั้งหมดของยูนิตตรวจสอบระดับน้ำมันในถังและเทน้ำมันเบนซินลงในถังเชื้อเพลิง แม้ว่าที่จริงแล้วรุ่น motoblocks ที่ทันสมัยที่สุดจะใช้น้ำมันเบนซิน A-92 แต่น้ำมันเบนซินที่ 95 ก็ถูกเทลงในนั้นด้วย ข้อยกเว้นคือเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะที่ติดตั้งบนรถไถเดินตามเก่า พวกเขาใช้น้ำมันเบนซินเจือจางด้วยน้ำมันเครื่องในอัตราส่วน 4: 1 เป็นเชื้อเพลิง

หากละเลยข้อกำหนดนี้และสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิติดลบของน้ำมันดีเซลช่วงฤดูร้อน หลังจากนั้นไม่นาน เชื้อเพลิงจะข้นขึ้นและอุดตันในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง หากรถไถเดินตามไม่ใช่รถใหม่อีกต่อไป การตรวจสอบสภาพของหัวเทียนจะเป็นประโยชน์ และหากพบสำเนาที่ไฟไหม้ควรเปลี่ยนทันที หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการเตรียมการแล้ว รถไถเดินตามจะถูกติดตั้งบนพื้นผิวเรียบ ปรับความสูงและก้านพวงมาลัย และตรวจสอบความเรียบของคันเร่งและคันคลัตช์

การสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลนั้นแตกต่างกัน ดังนั้นจึงมีกฎสองสามข้อที่คุณควรคุ้นเคยก่อนสตาร์ท

• รถไถเดินตามน้ำมัน เริ่มต้นดังนี้: คันโยกโช้คถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่ง "โช้ก" เปิดก๊อกน้ำมันและสูบ 3-5 ครั้งโดยใช้สตาร์ทแบบแมนนวล จากนั้นเปิดสวิตช์กุญแจแล้วดึงเชือกสตาร์ทอีกครั้ง ทันทีที่เครื่องยนต์ทำงาน คันโช้คจะเข้าสู่โหมดรัน หากรถไถเดินตามมีสตาร์ทไฟฟ้า ในการสตาร์ท คุณเพียงแค่เปิดสวิตช์กุญแจ สตาร์ทไฟฟ้าจะเริ่มสูบน้ำมันเบนซินเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์โดยอัตโนมัติและไม่ต้องดำเนินการใด ๆ เพิ่มเติมจากผู้ปฏิบัติงาน

• เครื่องยนต์ดีเซล การเริ่มต้นใช้งานยากขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากแนวโน้มของระบบออกอากาศและน้ำมันดีเซลกลายเป็นน้ำแข็ง ดังนั้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลในฤดูหนาวควรเติมเชื้อเพลิงที่มีความหนาแน่นที่เหมาะสมลงในถัง มีสองวิธีในการกำจัดอากาศออกจากระบบ ในกรณีแรก คุณสามารถทำงานกับสตาร์ทเตอร์แบบแมนนวลได้ 5-7 ครั้ง และปั๊มระบบในลักษณะเดียวกัน หากวิธีนี้ไม่ได้ผล คุณควรใช้วิธีที่สองซึ่งใช้เวลานานกว่า แต่ได้ผล

ในการทำเช่นนี้ ให้เปิดวาล์วจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล จากนั้นคลายเกลียวการเชื่อมต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดทีละตัว ทันทีที่น้ำมันดีเซลปรากฏขึ้นในส่วนต่อที่ไม่บิดเบี้ยว น้ำมันจะถูกบิดและเคลื่อนไปยังหัวฉีดเอง จากนั้นพวกเขาก็เปิดก๊อกน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด ตั้งแก๊สไว้ที่ตำแหน่งตรงกลางและใช้นิ้วกดเครื่องอัดอากาศ บีบออกแล้วปั๊มสองสามครั้ง หลังจากนั้นเครื่องคลายการบีบอัดจะถูกดึงกลับเล็กน้อยแล้วค่อยๆกลับสู่ตำแหน่งเดิม จากนั้นกดอีกครั้งและดึงสตาร์ทมือทันที

หากทำอย่างถูกต้องควรสตาร์ทเครื่องยนต์

เพื่อให้รถไถเดินตามใช้งานได้นานที่สุดและการทำงานที่เรียบง่ายและสะดวกสบายจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำหลายประการ

• รถไถเดินตามรุ่นใหม่จะวิ่งเข้าทำงานภายใน 25 ชั่วโมง หลังจากนั้นน้ำมันจะถูกเติมลงในกระปุกเกียร์และน้ำมันหล่อลื่นในห้องข้อเหวี่ยงจะเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไปจะดำเนินการทุกๆ 50 ชั่วโมง
• ทุกๆ 100 ชั่วโมงของการทำงาน รถไถเดินตามจะทำความสะอาดสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง น้ำมันในกระปุกเกียร์จะถูกเปลี่ยนและติดตั้งสายพานใหม่ และทุกๆ 300 ชั่วโมงจะมีการหล่อลื่นสายคันเร่งและสายคลัตช์
• การติดตั้งโมดูลเพิ่มเติม เช่น เครื่องไถ ปั๊ม เครื่องตัด เครื่องขุดมันฝรั่ง หรือเครื่องตัดหญ้า ควรทำโดยที่เครื่องยนต์ดับและอยู่บนพื้นราบ
• เมื่อล้อลื่นไถลบนดินหนักและดินเหนียวจำเป็นต้องแนบน้ำหนักเพิ่มเติมเข้ากับตัวเครื่องและเมื่อทำงานกับคันไถบนดินบริสุทธิ์ - ถ่วงน้ำหนัก

• ห้ามมิให้ขับรถไถเดินตามให้กับผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปีโดยเด็ดขาด
• เพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่รถไถเดินตาม คุณต้องเก็บไว้ที่อุณหภูมิอย่างน้อย 10 องศา มิฉะนั้นความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์จะลดลงในขณะที่การสึกหรอของเพลตเพิ่มขึ้น
• ตรวจสอบตัวกรองอากาศและความตึงของสายพานไดรฟ์เป็นระยะ รวมทั้งขันน็อตให้แน่นซึ่งแรงสั่นสะเทือนลดลง
• หากเกิดการน็อคจากภายนอกในเครื่องยนต์หรือหากตรวจพบความผิดปกติอื่นๆ ห้ามใช้รถไถเดินตาม

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการเดินรถไถเดินตามอย่างเหมาะสม โปรดดูวิดีโอถัดไป