ตัวลดขนาดสำหรับรถไถเดินตาม: ประเภทและการประกอบตัวเอง

หนึ่งในส่วนหลักของเครื่องยนต์รถไถเดินตามคือกระปุกเกียร์ หากคุณเข้าใจโครงสร้างและทักษะเบื้องต้นของช่างทำกุญแจ คุณสามารถสร้างหน่วยนี้ได้อย่างอิสระ

ก่อนอื่นคุณต้องหาว่ากระปุกเกียร์คืออะไร เป็นกลไกที่รับรองการเคลื่อนไหวของผู้ปลูกฝัง กล่องเกียร์สำหรับรถไถเดินตามจะแปลงแรงบิดเป็นแรงขับเคลื่อน อุปกรณ์นี้บางครั้งเรียกว่าตัวแปลงสัญญาณ อายุการใช้งานของ motoblocks ขึ้นอยู่กับมันดังนั้น สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับคุณภาพของชิ้นส่วนเมื่อเลือก.

ขนาดของกระปุกเกียร์ขึ้นอยู่กับขนาดของยานยนต์

คอนเวอร์เตอร์สามารถพับและไม่ยุบได้ ตามกฎแล้วการปรับเปลี่ยนงบประมาณของรถไถเดินตามจะมีตัวเลือกสุดท้าย ความแตกต่างของพวกเขาอยู่ในชิ้นส่วนที่ราคาไม่แพงซึ่งไม่สามารถเปลี่ยนได้ ในกรณีที่รถเสีย คุณจะต้องเปลี่ยนกระปุกเกียร์ทั้งหมด ผู้ผลิตกำหนดอายุการใช้งานของรุ่นดังกล่าวตั้งแต่หนึ่งถึงสองฤดูกาล ไม่เกิน หากว่าอุปกรณ์ถูกใช้อย่างถูกต้อง

รายการต่อไปนี้รวมอยู่ในแพ็คเกจของคอนเวอร์เตอร์

• กรอบ... แล้วแต่ชนิดของกระปุกเกียร์จะยุบหรือไม่พับก็ได้
• เพลาโรเตอร์ซึ่งให้แรงบิด
• เกียร์ ขนาดต่างๆ
• โซ่หรือเข็มขัด ขึ้นอยู่กับประเภทของกระปุกเกียร์
• ด้วยไดรฟ์โซ่การเคลื่อนไหวจะดำเนินการโดยใช้เฟือง - แผ่นฟัน.
• ด้วยสายพานขับเคลื่อนกลไกนี้มาพร้อมกับ รอกที่สวมเข็มขัด
• ตลับลูกปืน... เนื่องจากทุกส่วนหมุนได้ จึงจำเป็นต้องลดแรงเสียดทานและปล่อยให้องค์ประกอบหมุนได้อย่างอิสระ แบริ่งถูกออกแบบมาเพื่อรับมือกับงานนี้

ชิ้นส่วนทั้งหมดอยู่ภายในเคส นอกเหนือจากชุดอุปกรณ์เสริมมาตรฐานแล้ว ยังสามารถเพิ่มส่วนประกอบสำหรับตลับลูกปืนหล่อลื่น เช่น ปั้มน้ำมันหรืออุปกรณ์ทำความเย็นภายในอุปกรณ์ได้

คอนเวอร์เตอร์แบ่งออกเป็นหลายประเภทขึ้นอยู่กับประเภทของเกียร์ที่ใช้ในกระปุกเกียร์ อุปกรณ์ต่าง ๆ ถูกใช้ในกลไกของกิจกรรมต่าง ๆ

ชื่อนี้เกิดจากการออกแบบกระปุกเกียร์ซึ่งใช้โซ่เป็นส่วนประกอบในการส่งกำลัง ในเครื่องเดียวสามารถมีได้มากกว่าหนึ่งเครื่อง การเคลื่อนไหวมีให้โดยเครื่องหมายดอกจัน อันเล็กคืออันที่ขับ อันใหญ่คืออันที่ขับเคลื่อน หลักการคล้ายกับระบบบนจักรยาน... ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือขึ้นอยู่กับคุณภาพของวัสดุที่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนขับเคลื่อนหลักเป็นอย่างมาก

ในบรรดาจุดลบ ควรเน้นถึงความจำเป็นในการบำรุงรักษาเป็นประจำ: การขันโซ่ให้แน่น การหล่อลื่น ต่างจากตัวขับสายพานตรงที่ตัวขับโซ่ไม่ให้ลื่นไถลและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า

กลไกการถอยหลังช่วยให้รถสามารถถอยหลังได้ ในกรณีนี้มีการติดตั้งคลัตช์หมุนถอยหลังระหว่างเฟืองดอกจอกซึ่งอยู่บนเพลาหลัก

กล่องเกียร์ที่ง่ายที่สุดในตลาดคือประเภทสายพาน ตามกฎแล้วกระปุกเกียร์รุ่นประหยัดใช้อุปกรณ์ดังกล่าวเท่านั้น สายพานทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบส่งกำลังที่ติดอยู่กับรอกภายใต้ภาระหนัก สายพานจะเลื่อนหลุดหรือขาด

ตัวแปลงสายพานลดการกระทำที่ก้าวร้าวบนระบบขับเคลื่อนโดยลดการกระตุก นอกจากนี้การก่อสร้างยังเรียบง่ายและซ่อมแซมได้ง่าย

น่าเสียดายที่มีปัจจัยมากกว่านี้

• สายพานยืดที่อุณหภูมิสูง นี่คือสิ่งที่ช่วยลดการยึดเกาะ
• สึกหรออย่างรวดเร็ว (สึกกร่อน)
• ตัวขับสายพานขาดเนื่องจากการหักหรือบิด
• เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น สายพานก็เริ่มลื่น
• รอกต้องอยู่ในระนาบเดียวกัน

เกียร์ทดรอบมักใช้ในเครื่องยนต์เครื่องจักรกลหนัก ชุดเกียร์ประกอบด้วยกระปุกเกียร์ ดิฟเฟอเรนเชียล เกียร์ และสายพาน การออกแบบอุปกรณ์นั้นเรียบง่าย

ชุดเกียร์ประกอบด้วยเฟืองดอกจอกหรือเฟืองเดือย เนื่องจากสามารถวางได้หลายอันบนเพลาเดียวในคราวเดียว ขนาดของคอนเวอร์เตอร์จึงลดลง

ในบรรดาข้อดีนั้น เรายังสามารถเน้นย้ำถึงความไม่มีเสียงของเครื่องยนต์ในกระปุกเกียร์ประเภทที่กำหนด

อินเวอร์เตอร์เฟืองตัวหนอนมีอายุการใช้งานยาวนานและมีความน่าเชื่อถือในระดับสูง การออกแบบถือว่าไม่ซับซ้อนมากนัก เฟืองตัวหนอนเป็นมุมอยู่แล้ว นอกจากนี้ยังมีการย้อนกลับซึ่งช่วยให้เทคนิคไม่เพียงเคลื่อนที่ไปข้างหน้า แต่ยังถอยหลังด้วย

กระปุกเกียร์ได้ชื่อมาจากการมีอยู่ในองค์ประกอบของล้อเฟืองตัวหนอนพิเศษซึ่งเคลื่อนที่ไปตามสกรูที่มีเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูสี่หรือสองเส้น โดยการเปลี่ยนจำนวนฟัน คุณสามารถเปลี่ยนความเร็วในการหมุน... ส่วนประกอบทั้งหมดทำจากเหล็กต้านการเสียดสีซึ่งมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น

ตัวแปลงประกอบด้วยสององค์ประกอบหลักเท่านั้น นอกจากนี้ยังวิ่งได้เงียบและราบรื่น

หนึ่งในกระปุกเกียร์ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากที่สุด ดังนั้นจึงใช้ติดตั้งเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ใช้งานภายใต้ภาระหนัก ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ตัวแปลงประเภทนี้ยังถูกใช้อย่างแข็งขัน

กระปุกเกียร์เชิงมุมให้การเชื่อมต่อระหว่างเครื่องยนต์กับชุดเกียร์ซึ่งออกแบบมาสำหรับการส่งลูกโซ่ โปรดทราบว่า ขนาดของโหลดจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นและสภาวะอุณหภูมิ

งานของเกียร์ทดรอบคือลดจำนวนรอบในขณะที่เพิ่มกำลัง ทำได้โดยใช้ระบบเกียร์ ตามกฎแล้วตัวแปลงที่ทันสมัยประเภทนี้จะติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ

ตัวแปลงสำหรับรถไถเดินตามสามารถทำได้ด้วยมือ แต่ถ้าคุณไม่มีประสบการณ์ที่จำเป็นควรซื้อที่ร้านค้าปลีกเฉพาะทาง วันนี้ในตลาดมีการปรับเปลี่ยนคุณภาพมากมายซึ่งค่าใช้จ่ายแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับลักษณะทางเทคนิคและคุณภาพต่างๆ

ปัจจัยต่อไปนี้อาจส่งผลต่อราคา

• คุณภาพของวัสดุที่ใช้ทำส่วนประกอบ
• จำนวนฟังก์ชันที่ดำเนินการโดยอินเวอร์เตอร์
• สถานะผู้ผลิต
• กลไกย้อนกลับ (มีหรือไม่มี)
• พลังที่ทำซ้ำได้ เมื่อเลือก คุณไม่ควรไล่ตามกำลังที่มากขึ้น แต่ให้เน้นที่ลักษณะทางเทคนิคของรถ เพราะความสามารถของกระปุกเกียร์และมอเตอร์ต้องตรงกัน
• ประเภทการก่อสร้าง (พับหรือไม่พับ)
• คุณสมบัติการออกแบบ เช่น ประเภทของเกียร์หรือประเภทของคลัตช์
• เวลาชีวิต ตามแนวทางปฏิบัติ คอนเวอร์เตอร์ที่เลือกมาอย่างดีสามารถอยู่ได้นาน 7 ถึง 15 ปี ขึ้นอยู่กับประเภทของการส่งสัญญาณ

เมื่อซื้อตัวแปลงอย่าลืมขนาดของมอเตอร์ มันจะเป็นความอัปยศที่จะใช้จ่ายเงินในสิ่งที่จะไม่รวมอยู่ในกองกำลังในภายหลัง เมื่อเลือกกระปุกเกียร์คุณต้องดูแลน้ำมันที่เทลงไปด้วย มีบทบาทสำคัญในการรับรองการทำงานของกลไกอย่างมีประสิทธิภาพและราบรื่น

มีหลายปัจจัยที่ควรพิจารณาเมื่อเลือก

• สภาพภูมิอากาศ... หากยานพาหนะจะใช้งานในพื้นที่ภาคเหนือ ให้เลือกยานพาหนะที่ไม่แช่แข็งที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ในภาคใต้ คุณไม่ควรใช้เงินในการซื้อตัวเลือกดังกล่าว
• โหลด... ในที่ที่มีดินหนักหรือดินบริสุทธิ์ รถไถเดินตามจะทำงานด้วยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ซึ่งหมายความว่าแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนจะเพิ่มขึ้น แรงบิดจะเพิ่มขึ้น เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของชิ้นส่วน คุณควรเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่คำนึงถึงคุณสมบัติเหล่านี้

เมื่อเลือกกระปุกเกียร์จากผู้ผลิตเฉพาะ โปรดจำไว้ว่า เมื่อทำการซ่อมจำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบที่ล้มเหลวด้วยส่วนประกอบที่คล้ายกัน... ดังนั้น คุณควรเลือกซัพพลายเออร์ที่มีสำนักงานตัวแทนในพื้นที่ของคุณ

ช่างฝีมือที่กระตือรือร้นรับรองว่ากระปุกเกียร์ธรรมดาสำหรับรถไถเดินตามสามารถปรับให้ตรงด้วยมือของคุณเองในเวิร์กช็อปที่บ้าน ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีชุดเครื่องมือและทักษะเล็กน้อยเพื่อใช้งาน

คุณจะต้องการ:

• ไม้บรรทัดและคาลิปเปอร์;
• ชุดไขควงต่างๆ
• เลือยตัดโลหะ;
• คีมและคีมตัดลวด
• รอง;
• ค้อน;
• เครื่องเชื่อมถ้าจำเป็น
• อะไหล่และวัสดุสิ้นเปลือง (ซีลน้ำมัน, ปะเก็นยาง, สลักเกลียว, เกียร์, โซ่หรือสายพาน, แบริ่ง, เพลา)

แน่นอนว่าต้องใช้แบบร่างสำหรับการก่อสร้าง ดังนั้นหากไม่มีทักษะในการสร้างอิสระคุณสามารถหันไปหาทักษะสำเร็จรูปจากอินเทอร์เน็ตหรือนิตยสารเฉพาะทาง

หากคอนเวอร์เตอร์ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของตัวเก่าที่มีอยู่ ขั้นแรก ให้ทำการถอดประกอบ ถอดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออก และแก้ไข

อย่างไรก็ตาม สามารถถอดเฟืองและเพลาออกจากเลื่อยยนต์เก่าได้

ต่อไปคุณควรคำนวณอัตราทดเกียร์ จำเป็นต้องเลือกจำนวนเกียร์และความยาวของเพลา โดยปกติพวกเขาจะใช้จำนวนรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงที่ไม่ได้ใช้งานเป็นพื้นฐานและเพิ่ม 10 เปอร์เซ็นต์ให้กับมัน.

กระปุกเกียร์แบบโฮมเมดที่เรียบง่ายข้ามเพลาสองอันที่ตรงกันข้ามในอีกด้านหนึ่งมีการติดตั้งเฟืองซึ่งคุณต้องเจาะรูในอีกทางหนึ่งคือเพลาพร้อมกรงและตลับลูกปืน ถัดไป เพลาส่งออกจะถูกผลักไปที่รอก ในกรณีนี้อย่าลืมหุ้มเพลาด้วยซีลน้ำมันเพื่อไม่ให้น้ำมันรั่วไหล

โครงสร้างที่ประกอบแล้วถูกแทรกเข้าไปในตัวเรือนซึ่งเทสารหล่อลื่นหรือน้ำมัน ตัวแปลงเชื่อมต่อกับมอเตอร์ จากนั้นทำการตั้งค่าซึ่งกลไกเริ่มต้นขึ้น

ไม่จำเป็นต้องโอเวอร์โหลดอุปกรณ์ในระหว่างการทดสอบ ส่วนประกอบต้องสวมใส่ เพื่อสร้างการดำเนินการร่วมกัน หลังจากตรวจสอบและกำจัดข้อบกพร่องทั้งหมดแล้วเท่านั้นจึงจะสามารถใช้กระปุกเกียร์ทำงานได้

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีทำกระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเองโปรดดูวิดีโอถัดไป