วิธีทำมินิแทรคเตอร์จากรถไถเดินตาม?

รถไถขนาดเล็กเป็นเครื่องจักรกลการเกษตรชนิดหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในแปลงย่อยส่วนบุคคล อย่างไรก็ตาม การออกแบบสำเร็จรูปที่อุตสาหกรรมสามารถนำเสนอได้นั้นไม่เหมาะกับผู้บริโภคเสมอไป จากนั้นอุปกรณ์โฮมเมดก็เข้ามาช่วย

ในการสร้างมินิแทรคเตอร์จากรถไถเดินตาม คุณต้องคำนึงถึงคุณลักษณะเฉพาะของมันด้วย โครงสร้างส่วนใหญ่ที่ใช้ในทางปฏิบัตินั้นเสริมด้วยสิ่งที่แนบมาหลายประเภท - หลัก ๆ คือลูกธนู ถังและคันไถ ในเวลาเดียวกัน รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กมีความสามารถข้ามประเทศสูง สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันในสวนสาธารณะ บนสนามหญ้าและสนามหญ้า บนยางมะตอย ในสวน และอื่นๆ

ข้อดีของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กก็คือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นน้อยที่สุด

รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กต้องการห้องเก็บของพิเศษต่างจากรถไถเดินตาม

มินิแทรคเตอร์มักติดตั้งระบบส่งกำลังแบบกลไกเต็มรูปแบบ ไม่จำเป็นต้องติดตั้งแชสซีประเภทต่างๆ เป็นพิเศษ หน่วยส่งกำลังที่ติดตั้งโดยค่าเริ่มต้นบนรถไถเดินตามรับประกันว่าจะต้องเปลี่ยน ความจุไม่ตรงตามข้อกำหนดที่จำเป็น

แต่ เพียงแค่เปลี่ยนเครื่องยนต์จะไม่ทำงาน จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์.

ไม่มีประเภทใดที่ใช้กับรถไถเดินตามที่เหมาะสม จำเป็นต้องติดตั้งคลัตช์แรงเสียดทาน - นี่คือสิ่งที่ผู้พัฒนารถแทรกเตอร์ขนาดเล็กสมัยใหม่แนะนำ ลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์ดังกล่าวคือการหมุนเกิดขึ้นเนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างองค์ประกอบการขับขี่และองค์ประกอบขับเคลื่อนของคลัตช์

พบโครงสร้างหนอนผีเสื้อเป็นครั้งคราว ความแตกต่างปรากฏอยู่ในองค์กรปกครอง หากรถไถเดินตามจะเน้นที่มือจับเพื่อให้สะดวกแก่ผู้ใช้มากขึ้น พวงมาลัยแบบเต็มรูปแบบจะถูกติดตั้งบนรถไถขนาดเล็ก ขณะเดียวกันก็ต้องไม่ลืมว่า แดชบอร์ดยังมีปุ่มและคันโยกที่ทำหน้าที่เสริม

ผู้พัฒนารถไถเดินตามมีตัวยึดพิเศษหรือเพลาส่งกำลังสำหรับติดอุปกรณ์เสริม แต่สำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก วิธีนี้ใช้ไม่ได้ผล ต้องได้รับการออกแบบให้แตกต่างออกไปเพื่อให้การจัดวางส่วนประกอบเพิ่มเติมไม่ก่อให้เกิดปัญหา

แม้ว่าคุณจะไม่ได้เจาะลึกถึงความแตกต่างทางเทคนิคระหว่างรถไถเดินตามและรถไถ ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะเพิกเฉยอีกจุดหนึ่ง - มินิแทรคเตอร์ต้องมีที่นั่งคนขับ; มันไม่ได้อยู่บนบล็อกเสมอไป แต่สำหรับผู้ที่ได้รับการฝึกอบรมด้านเทคนิคแล้ว การแก้ไขทั้งหมดนี้ก็ไม่ใช่เรื่องยาก

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่ารถไถเดินตามทุกคันจะยอมให้คุณทำสิ่งนี้ได้สำเร็จอย่างเท่าเทียมกันบางครั้งคุณต้องละทิ้งความคิดของคุณหรือลดทอนคุณสมบัติทางเทคนิคของอุปกรณ์ลงอย่างมาก มันไม่ได้เกี่ยวกับกำลังมอเตอร์ที่เหมาะสมเท่านั้น โอกาสประสบความสำเร็จสูงกว่ามากหากใช้ดีเซล... เครื่องยนต์เหล่านี้ช่วยให้คุณดำเนินการในพื้นที่ขนาดใหญ่ได้สำเร็จโดยใช้เชื้อเพลิงน้อยลง

ควรให้ความสนใจกับมวลของรถไถเดินตามเดิม โหลดสูงต้องใช้อุปกรณ์ที่หนักกว่ามาก ความเสถียรเบื้องต้นขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ เนื่องจากเครื่องจักรทางการเกษตรที่ดัดแปลงเหล่านี้กำลังดิ้นรนเพื่อประหยัด จึงไม่สมเหตุสมผลที่จะซื้อแบบจำลองบล็อกที่มีราคาแพงมาก นั่นเป็นเหตุผลที่ ควรให้ความสำคัญกับการดัดแปลงกำลังสูงราคาไม่แพงซึ่งมีตัวเลือกขั้นต่ำ... เช่นเดียวกัน ส่วนเพิ่มเติมเหล่านี้จะถูกเพิ่มเข้ามาในระหว่างการทำใหม่

ความแตกต่างที่กล่าวถึงข้างต้นทำให้การแปลง motoblocks เป็นรถไถขนาดเล็กค่อนข้างซับซ้อน โมดูลการแปลงพิเศษมาช่วยแล้ว เมื่อใช้มัน คุณไม่ต้องมองหาชิ้นส่วนเดียว คุณไม่จำเป็นต้องคิดเกี่ยวกับวิธีสร้างองค์ประกอบแต่ละอย่างของรถแทรกเตอร์

การใช้ชุดคิท "KIT" คุณจะได้รับข้อดีสามประการดังนี้:

• ละทิ้งการยึดชิ้นส่วนบานพับ
• หลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนที่รุนแรง
• ลดความซับซ้อนของงานในภาคสนามจนถึงขีดจำกัด

คุณสมบัติพิเศษของ "KIT" คือการเชื่อมต่อของหางเสือผ่านกระปุกเกียร์แบบหนอน และสำหรับการควบคุมนั้นใช้แกนบังคับเลี้ยวพร้อมปลายมาตรฐาน

ชุดประกอบด้วยชุดเบรกแบบดรัมซึ่งขับเคลื่อนด้วยน้ำมันไฮดรอลิก คันเร่งทำงานด้วยตนเองและเบรก / คลัตช์คอมเพล็กซ์ประสานงานโดยคันเหยียบ ผู้พัฒนาโมดูลการแปลงได้จัดเตรียมทิศทางของกระปุกเกียร์ไปทางคนขับโดยวางไว้บนเฟรม

อุปกรณ์ที่แนบมาและที่เชื่อมต่อจะแนบโดยใช้ไฟล์แนบแยกต่างหาก ชุดอุปกรณ์ "KIT # 1" ประกอบด้วยตัวยึดที่ให้คุณติดตั้งเครื่องตัดหญ้าและพลั่ว (ใบมีดหิมะ) รวมถึงล้อหน้า Zhiguli

ฉันยังต้องพูดถึงรายละเอียดเช่น:

• กรอบ;
• ฐานสำหรับที่นั่ง

• ที่นั่งตัวเอง;
• การคุ้มครองผู้ขับขี่
• กลับ;
• ปีกรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก
• คันโยกที่ล็อคและปลดล็อคหนึ่งในเพลาเพลา
• กระบอกเบรก;
• อ่างเก็บน้ำไฮดรอลิก
• กลองและแผ่นเสียง

KIT ไม่รวมเพลาล้อหลังและส่วนประกอบเสริม รวมถึงล้อหน้า สำหรับเครื่องมือนั้นจะถูกเลือกเป็นรายบุคคล

แต่ไม่ว่าในกรณีใด สิ่งต่อไปนี้เป็นสิ่งจำเป็น:

• ค้อน;
• สว่านไฟฟ้า
• กุญแจ;
• เครื่องเชื่อมและอิเล็กโทรด
• เครื่องบดมุม;
• รัด;
• ที่หนีบ;
• สี่เหลี่ยม;
• ดอกสว่านสำหรับการแปรรูปเหล็ก
• วงกลมสำหรับโลหะ

การเลือกล้อขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคุณ คุณสามารถใช้ทั้งล้อรถและล้อที่ติดตั้งบนรถไถเดินตามที่มีรูปแบบคล้ายกัน

ค่าใช้จ่ายของชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปสำหรับการแปลง motoblock เป็นมินิแทรคเตอร์แตกต่างกันไปโดยเฉลี่ยจาก 60 ถึง 65,000 รูเบิล แน่นอนว่าอุปกรณ์ที่ซื้อเพิ่มเติมสามารถเพิ่มจำนวนนี้ได้อย่างมาก การเปลี่ยนชุดส่วนประกอบเสริมทำให้สามารถเปลี่ยนยอดรวมของต้นทุนได้

หากคุณตัดสินใจที่จะสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยมือของคุณเองโดยใช้รถไถเดินตาม Crosser CR-M 8 หรือ "Agro" คุณต้องใช้ชุดอุปกรณ์ต่อไปนี้:

• กรอบแบริ่ง;
• คันโยกล็อคกึ่งแกน
• ที่นั่งพร้อมพนักพิง
• พวงมาลัย;
• ฝาครอบที่ป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ได้รับบาดเจ็บจากการสัมผัสกับสายพานหมุน
• ส่วนที่ยื่นออกมาของปีกที่ป้องกันการขับสิ่งสกปรกออกจากใต้ล้อ
• กระบอกเบรกและดรัม
• ถังน้ำมันเบรก
• คันโยกล็อคกึ่งแกน
• อุปกรณ์ยก (ด้านหลัง);
• การติดตั้งสำหรับแก้ไขเครื่องตัดดิน

เมื่ออุปกรณ์ติดตั้งสตาร์ทเตอร์ด้วยไฟฟ้า คุณต้องเตรียมสายเคเบิลขนาด 200 ซม. ที่มีหน้าตัดยาว 1 ซม.

จากรถไถเดินตามของรุ่นดังกล่าว คุณสามารถสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น:

• ระยะห่าง - 21 ซม.
• ความยาวรวม - 240 ซม.
• ความกว้างทั้งหมด - 90 ซม.
• น้ำหนักรวมประมาณ 400 กก.

ชุดแปลงตัวเองมีน้ำหนักประมาณ 90 กก.

โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อที่เลือกและคุณลักษณะของการทำงานในอนาคตของรถแทรกเตอร์ จำเป็นต้องร่างภาพวาดที่มีรายละเอียด ซึ่งสะท้อนถึงสิ่งที่แนบมาของพลั่วและส่วนประกอบเสริมอื่นๆ

การวาดภาพด้วยตัวคุณเองไม่ได้เป็นเพียงการวาดภาพที่สวยงามเท่านั้น แต่คุณจะต้องคิดถึงรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดและดำเนินการคำนวณด้วย

หากต้องการเชื่อมต่อส่วนต่างๆ ของเฟรม ให้เลือกตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่งต่อไปนี้

• การเชื่อม;
• สิ่งที่แนบมากับสลักเกลียวและถั่ว
• วิธีการแบบผสม

การเสริมความแข็งแกร่งทำได้โดยใช้ลำแสงขวาง แนะนำให้ใช้ตัวเสริมความแข็งแบบชั่วคราวนี้กับรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีภาระหนักมาก

ในระหว่างการประกอบควรจัดให้มีกลไกที่จะแนบสิ่งที่แนบมากับเฟรม

ล้อหน้าใช้ดุมล้อสำเร็จรูปซึ่งต่อเข้ากับท่อที่มีความกว้างเท่ากับเพลา เมื่อขั้นตอนนี้เสร็จสิ้น จะมีการเจาะรูตรงกลาง จากนั้นจึงต่อท่อเข้ากับเฟรม ในการเชื่อมต่อแกนพวงมาลัยคุณต้องใช้เฟืองตัวหนอนซึ่งจะช่วยให้คุณควบคุมการหมุนของล้อได้

หลังเกียร์ก็เป็นเพียงรอบประกอบพวงมาลัย ถัดไป คุณต้องจัดการกับเพลาล้อหลังซึ่งติดตั้งโดยใช้บุชชิ่งพร้อมลูกปืน บูชนี้ใช้สำหรับติดตั้งรอก พลังงานที่เกิดจากมอเตอร์จะถูกส่งไปยังเพลา

ค่านี้ทำให้สามารถรับประกันทั้งความเสถียรของการเคลื่อนไหวและความคล่องแคล่วสูง

ในกรณีส่วนใหญ่ มอเตอร์จะติดตั้งไว้ด้านหน้าเฟรมหรือแม้แต่ด้านหน้า โซลูชันนี้ช่วยปรับสมดุลส่วนต่างๆ ของโครงสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก

ทันทีที่ประกอบส่วนหลักของโครงสร้าง ระบบจะเชื่อมต่อระบบเบรกและสายไฮดรอลิก เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อใช้รถไถขนาดเล็กบนถนนสาธารณะหรือในที่มืด การจัดเตรียมไฟหน้าและไฟด้านข้างรถจะมีบทบาทสำคัญ แต่ที่บังแดดแบบพิเศษจะไม่มีบทบาทพิเศษ ติดตั้งหรือไม่ - ทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเอง

เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงที่ร้ายแรงเช่นนี้เสมอไป พวกเขามักจะหันไปทำรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจากรถไถเดินตามดีเซล มันค่อนข้างทรงพลังในการออกแบบเพื่อรองรับภาระทั้งหมดที่สร้างขึ้น และที่นี่ หากมีไฟไม่เพียงพอ ให้ใช้อะแดปเตอร์พ่วงเพิ่มเติม... มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของกรอบแกนเดียว

บ่อยครั้งที่ระบบกันสะเทือนเป็นรถจักรยานยนต์ด้านข้างที่ถอดประกอบได้

เมื่อใส่ล้อแล้วพวกเขาก็เริ่มยึดรัด เมื่อวางรถไถเดินตามใกล้แกนแล้วจะวัดระยะทางในการตัดท่อเป็นการดีกว่าที่จะเสริมจุดยึดด้วยโครงเสริมขนาดไม่เกิน 30x30 ซม.

หากคุณมีเพียงแค่รถไถเดินตาม คุณจะต้องมีองค์ประกอบต่อไปนี้ในการปรับแต่ง:

• พวงมาลัย (ถอดจากรถเก่ามีประโยชน์);
• 2 ล้อวิ่ง;
• เก้าอี้นวม;
• โปรไฟล์โลหะ
• แผ่นเหล็ก

หากต้องการทำงานภาคสนามโดยเฉพาะ คุณสามารถทำได้ด้วยโครงทึบ แต่ถ้าคุณวางแผนที่จะขี่รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ขอแนะนำให้สร้างเฟรมที่แตกหักได้

ช่วงเวลาที่สำคัญมากคือการเลือกตำแหน่งของเครื่องยนต์ เมื่อวางไว้ด้านหน้า จะเพิ่มความคล่องแคล่วของอุปกรณ์ได้ อย่างไรก็ตาม แรงกดบนล้อจะเพิ่มขึ้น และปัญหาในการส่งกำลังไม่ได้รับการยกเว้น เนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่ รถไถขนาดเล็กจะใช้ในการขับขี่ การประกอบเฟรมดังกล่าวทำจากโปรไฟล์และแผ่น (หรือท่อ) เช่นเดียวกับในกรณีอื่นๆ ขอแนะนำให้ทำส่วนหลักของรถแทรกเตอร์ให้หนักขึ้น.

ดุมล้อถูกยึดผ่านรูที่เจาะเฟรมด้านหน้า

ติดตั้งคอพวงมาลัยหลังจากติดตั้งเฟืองตัวหนอนแล้วเท่านั้น ในการติดตั้งเพลาล้อหลังนั้นจะใช้ตลับลูกปืนที่อัดแน่นเข้าไปในบูช รอกติดอยู่กับเพลาเอง เมื่อทั้งหมดนี้เสร็จสิ้นและนอกเหนือจากล้อแล้ว ให้ติดตั้งมอเตอร์

ในบรรดาผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้ การสร้างรถไถเดินตาม Salyut-100 ใหม่นั้นง่ายที่สุด แต่สำหรับรุ่นอื่นๆ การทำงานจะยากขึ้นเล็กน้อย แม้ว่าคุณจะวางแผนที่จะถ่ายโอนอุปกรณ์ไปยังไดรฟ์ที่ติดตาม คุณควรศึกษาแบบแปลนของโรงงานและแผนภาพจลนศาสตร์อย่างละเอียด

เป็นการดีกว่าสำหรับช่างฝีมือที่ไม่มีประสบการณ์และไม่มีประสบการณ์ที่จะละทิ้งการผลิตการแตกหักที่ซับซ้อน ไม่แนะนำให้สร้างเพลาขับที่แคบ หากความกว้างน้อยกว่า 1 ม. มีความเสี่ยงสูงที่จะพลิกคว่ำรถไถขนาดเล็กเมื่อถึงทางเลี้ยวที่แหลมคม

ส่วนสำคัญของงานคือการเพิ่มความกว้างของฐานล้อ โดยการซื้อบูชสำเร็จรูป คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องหมุน ในกรณีที่ไม่มีส่วนต่างจะใช้ส่วนขยายการล็อคแบบหมุน

การเลือกประเภทของแชสซีและไดรฟ์นั้นขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าของอุปกรณ์เสมอ เมื่อเตรียมเฟรม สมาชิกด้านข้างของจังหวะตามขวางและตามยาวจะถูกตัดโดยใช้เครื่องเจียร

การเชื่อมต่อที่ตามมาสามารถทำได้ทั้งบนสลักเกลียวและใช้เครื่องเชื่อม ตามหลักการแล้วจะใช้ตัวเลือกรวมกันเนื่องจากช่วยให้คุณได้รับความแข็งแรงสูงสุดของข้อต่อ.

การออกแบบนี้โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพการขับขี่ที่เพิ่มขึ้น ล้อที่เดิมมีไว้สำหรับรถไถเดินตามจะวางบนเพลาล้อหลัง และยางที่คัดเลือกมาเป็นพิเศษพร้อมดอกยางที่มีการลากเส้นอย่างดีวางอยู่บนเพลาหน้า

หาก "Salut" ถูกดัดแปลงด้วยการติดตั้งมอเตอร์ที่มีกำลังเท่ากันในตอนเริ่มต้น คุณจะได้รถแทรกเตอร์ที่สามารถทำงานภาคสนามประเภทใดก็ได้บนพื้นที่ไม่เกิน 2-3 เฮกตาร์ ดังนั้น หากจะปลูกในพื้นที่ขนาดใหญ่ กำลังเครื่องยนต์ทั้งหมดก็ต้องเพิ่มขึ้นด้วย

ตัดสินโดยคำวิจารณ์, ได้ผลลัพธ์ที่ดีจากการใช้ชิ้นส่วนจากชุดสำเร็จรูปร่วมกับชิ้นส่วนเครื่องสูบน้ำดับเพลิง... การออกแบบนี้สามารถปีนขึ้นเนินได้อย่างง่ายดายแม้ภายใต้ภาระหนัก ช่างฝีมือมือสมัครเล่นบางคนใช้ล้อจาก SUV - ปรากฎเช่นกัน

ในการแปลงรถไถเดินตามให้เป็นรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก คุณจำเป็นต้องใช้กระปุกเกียร์สองสปีดพร้อมระบบถอยหลัง และคุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ตัวลดโซ่ อนุญาตให้ติดตั้งโครงสำเร็จรูปซึ่งเริ่มแรกแบ่งออกเป็น 2 ส่วนได้

บ่อยครั้งที่อุปกรณ์ที่เตรียมไว้มีการจัดเรียงล้อ 4x4 (พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ) ตัวมอเตอร์วางอยู่ด้านหน้าและหุ้มด้วยฝากระโปรงมาตรฐาน

ก่อนอื่น คุณควรกำจัดสิ่งที่ไม่จำเป็นออกจากรถไถเดินตาม สำหรับการประกอบ คุณจะต้องมีกระปุกเกียร์ กล่อง และมอเตอร์ไม่ต้องมีส่วนประกอบจากรถไถเดินตามเดิมอีกต่อไป (ถ้ามีโครง).

การขับต้องทำโดยใช้เพลาที่มีสองเกียร์ แพลตฟอร์มด้านบนยังมีแบริ่งรองรับ

ฟันเฟืองขนาดใหญ่ที่เกิดขึ้นเมื่อติดตั้งรูปหกเหลี่ยมจะถูกกำจัดโดยการเพิ่มใบเลื่อยสายพาน หากใช้ใบมีดจากเลื่อยโลหะจำเป็นต้องตัดฟันด้วยเครื่องบด

คอพวงมาลัยนำมาจาก Zhiguli และสนับมือสามารถถอดจาก Oka ได้ เพลาล้อหลังประกอบขึ้น 120 ช่อง

ในระหว่างการดัดแปลงนี้จะใช้เฟืองบังคับเลี้ยวจาก VAZ 2106 สนับมือบังคับเลี้ยวและกากบาทสามารถจัดหาได้จากรถบรรทุกรุ่นเก่า เช่น GAZ52 ขอแนะนำให้ใช้ฮับจากรุ่น VAZ ทุกรุ่น... ล้อยังคงเหมือนเดิมกับรถไถเดินตามเดิม รอกก็เหลือจาก "อูราล" แต่ถ้าไม่มีพวกเขาจะสั่งเปลี่ยนพิเศษด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง 26 ซม.

การใช้การเชื่อมโยงสามจุดเป็นทางเลือก อย่าพยายามทำคันเกียร์ให้นานที่สุด ดีกว่าที่จะเพิ่มเลเวอเรจพิเศษในพื้นที่ว่าง... อย่างไรก็ตาม วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวจะเป็นวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น โหมดลอยตัวมีให้โดยโซ่

พิจารณาจากประสบการณ์ในการใช้งานรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบโฮมเมด ตัวเลือกมอเตอร์ที่ดีที่สุดคือเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบระบายความร้อนด้วยน้ำที่มีความจุ 30 ถึง 40 แรงม้า กับ. พลังนี้เพียงพอที่จะประมวลผลแม้กระทั่งดินแดนที่ยากที่สุดบนดินแดนขนาดใหญ่ เพลาคาร์ดานสามารถนำมาจากเครื่องใดก็ได้

เพื่อความสามารถสูงสุดในการข้ามประเทศจะใช้ล้อขนาดใหญ่ในขณะที่การเสื่อมสภาพในการจัดการได้รับการชดเชยด้วยการเพิ่มพวงมาลัยเพาเวอร์

ชิ้นส่วนไฮดรอลิกที่ดีที่สุดจะถูกลบออกจากเครื่องจักรทางการเกษตรที่เก่า (เลิกใช้งานเนื่องจากการสึกหรอ)

ตัวเร่งความเร็วและกลไกแบบบานพับ ไม่ว่าจะสร้างการดัดแปลงใด ทำงานภายใต้การควบคุมแบบแมนนวล แร็คพวงมาลัยและกลไกที่เชื่อมต่อกับคันเหยียบส่วนใหญ่มักจะนำมาจากรถยนต์ VAZ

อย่าประมาทความสำคัญของการติดตั้งเบาะนั่งคนขับ บางครั้งการเลื่อนเพียงไม่กี่เซนติเมตรก็สามารถสร้างความแตกต่างได้มาก

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยมือของคุณเองโปรดดูวิดีโอถัดไป