การเลือกเครื่องยนต์ฮอนด้าสำหรับรถไถเดินตาม

พลังงาน ประสิทธิภาพ และระยะเวลาการทำงานขึ้นอยู่กับระดับคุณภาพของส่วนประกอบสำหรับอุปกรณ์ในครัวเรือนโดยตรง บางหน่วยโดดเด่นด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำและขนาดที่เล็ก ในขณะที่บางหน่วยมีความโดดเด่นด้วยพลังที่น่าประทับใจ

อุปกรณ์บางอย่างมีลักษณะเฉพาะด้วยการผสมผสานของพารามิเตอร์ขั้นสูง เช่น ชิ้นส่วนของฮอนด้า ส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ ดังนั้นจึงมักพบเห็นได้ในรถไถเดินตามต่างๆ

การจำแนกประเภทเครื่องยนต์ฮอนด้าแสดงโดยซีรีส์เช่น GC, GX, GP, IGX

คุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์ฮอนด้าคือการระบายความร้อนด้วยอากาศและการสตาร์ทแบบแมนนวลน้ำหนักของหน่วยที่มีประสิทธิผลสูงสุดคือ 25 กิโลกรัมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สมดุลคือ 2.5 ลิตร

เครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในบรรดาเครื่องยนต์อื่นๆ ที่ผลิตโดยฮอนด้าคือเครื่องยนต์คลาส GX เครื่องยนต์ซีรีส์นี้ได้รับการปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเพิ่มประสิทธิภาพในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ตลอดจนความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เครื่องยนต์ GX ซีรี่ส์ เป็นส่วนประกอบคุณภาพสูงสำหรับการใช้งานสากล และได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานในระยะยาวและต่อเนื่องในสภาวะที่ยากลำบากอย่างยิ่ง ส่วนเรื่องกำลัง ส่วนใหญ่จะไม่เกิน 15 แรงม้า

ฤดูใบไม้ผลิปี 2010 ฮอนด้าเปิดตัว สาย GX-240, GX-270, GX-340, GX-390... หน่วยเหล่านี้สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยก๊าซ EPA 3 Phase ที่เข้มงวด

น่าสังเกตคือการปรับปรุง รุ่น GX130, GX-160, GX-200.

มีการแนะนำการปรับปรุงต่อไปนี้: จังหวะการจุดระเบิดแบบแปรผัน อัตราการบีบอัดที่สูงขึ้น ประสิทธิภาพของคาร์บูเรเตอร์ที่ดีขึ้น และลูกสูบที่เบากว่า ช่วยเพิ่มกำลังและแรงบิด เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ลดการสั่นสะท้านและเสียงรบกวน ในทางตรงกันข้ามกับลักษณะเฉพาะ มิติและโครงร่างภายนอกยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในทางปฏิบัติ สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเครื่องยนต์ของซีรีย์นี้สามารถเปลี่ยนได้ง่าย กระบวนการนี้ไม่ก่อให้เกิดปัญหาพิเศษใดๆ นอกจากนี้ยังควรสังเกตว่าสปริง CG ที่นำมาใช้ในซีรีย์นี้และโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษ

หนึ่งในการจัดการหลักในกรณีของการบำรุงรักษา motoblocks คือการปรับวาล์ว ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์และรถไถเดินตามทั้งหมดขึ้นอยู่กับการจัดการนี้โดยตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอนนี้หากรถไถเดินตามมีอาการกระตุก มีเสียงดัง และทำงานผิดปกติเป็นระยะๆ

การตั้งค่าวาล์วคือการตั้งค่าพารามิเตอร์ระยะห่างที่ต้องการ บรรทัดฐานสำหรับการตั้งค่าช่องว่างมักจะระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิคของอุปกรณ์ ทุกรุ่นมีค่าที่ยอมรับได้ในแง่ของช่องว่าง

ระยะห่างวาล์วที่ยอมรับได้สำหรับอุปกรณ์ทั่วไปมีดังนี้:

• ในกรณีของวาล์วทางเข้า - 0, 10 - 0, 15 มม.
• สำหรับวันหยุดสุดสัปดาห์ - 0, 15 - 0, 20

ในการปรับและรื้อถอน คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่างๆ เช่น:

• ชุดประแจ
• ไขควงปากแบน
• สไตลี่ 0.10 / 0.15 / 0.20 มม.

สำหรับการตั้งค่าวาล์วที่เหมาะสม ควรทำการปรับเปลี่ยนต่อไปนี้:

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ไม่ร้อน
• ถอดอ่างเก็บน้ำอ่างน้ำมันออกจากไส้กรองอากาศและไส้กรอง
• คลายและปลดด้วยประแจ 4 สลักเกลียวที่อยู่ในวงกลมบนปลอกป้องกัน
• ปลดสตาร์ทเตอร์และตัวป้องกันมู่เล่
• ในตอนท้ายของมู่เล่จำเป็นต้องนำมันไปยังตำแหน่งที่มั่นคงของ "จุดศูนย์กลางตาย" เครื่องหมายที่อยู่บนขอบของกระบอกสูบจะต้องตรงกับเครื่องหมายศูนย์ของมู่เล่
• ถอดฝาครอบด้วยปะเก็น paronite โดยคลายเกลียวสลักเกลียว 3 ตัวล่วงหน้า

• ตรวจสอบความกว้างของช่องว่าง: วาล์วทางเข้าอยู่ถัดจากตัวกรองและวาล์วทางออกอยู่ถัดจากท่อไอเสีย
• ในการวัดช่วงเวลาจำเป็นต้องใส่ก้านวัดระดับน้ำมันระหว่างวาล์วและแขนโยก
• หากระยะทางไม่ตรงกับที่อนุญาตให้ปรับองค์ประกอบโดยใช้ประแจและไขควง
• ทำความสะอาดขั้วต่อทั้งหมดของอุปกรณ์ด้วยผ้า
• รวบรวมเครื่องยนต์กลับ
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถไถเดินตามกำลังทำงานอยู่

หากมีการรั่วไหลของน้ำมันเครื่องจากกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม แสดงว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลน้ำมัน

สามารถทำได้ดังนี้:

• ปลดใบมีดออกจากเพลาทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและน้ำมัน
• คลายและถอดสลักเกลียวที่ยึดฝาครอบที่ป้องกันกระปุกเกียร์ออกหากมีสิ่งต่าง ๆ เพื่อให้ฝาครอบยึดติดกับตัวเรือนได้ดีมากให้เคาะด้วยค้อน
• ถอดซีลน้ำมันที่ใช้ไม่ได้ทำความสะอาดที่ด้านล่าง
• บีบน้ำยาซีลที่ขอบของต่อมใหม่ออก วางชิ้นส่วนเข้าที่ แล้วปิดฝาให้แน่น

ภาพรวมของรถไถเดินตามพร้อมเครื่องยนต์ Honda กำลังรอคุณอยู่ในวิดีโอหน้า