คุณสมบัติของเครื่องยนต์ Briggs & Stratton สำหรับ motoblocks

เนื้อหา
  1. Briggs & Stratton 750 Series
  2. บริกส์ แอนด์ สแตรทตัน 650 (190cc)
  3. วิธีปรับระยะเว้นระยะดัน

เครื่องยนต์เป็นส่วนหลักของอุปกรณ์มอเตอร์ บริษัทสัญชาติอเมริกัน Briggs & Stratton มีชื่อเสียงจากรุ่นต่างๆ ที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งโดดเด่นด้วยขนาดที่เล็ก ความอเนกประสงค์ และความทนทาน ปัจจัยสำคัญคือการปรับปรุงและปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้ตกหลุมรักผู้ซื้อชาวรัสเซียเพื่อความสะดวกในการใช้งาน

Briggs & Stratton 750 Series

มอเตอร์รุ่นนี้มาพร้อมกับเพลาแนวนอนสำหรับการใช้งานทั่วไป ผู้ผลิตรับประกันประสิทธิภาพการทำงานสูง ตลอดจนความน่าเชื่อถือ ความแข็งแรง ความทนทานผ่านการใช้วัตถุดิบคุณภาพสูง อุปกรณ์รองรับงานหนักโดยไม่ต้องหยุดพัก

เครื่องยนต์สำหรับรถไถเดินตามนั้นมีตัวกรองอากาศซึ่งติดตั้งคาร์ทริดจ์แบบเปลี่ยนได้และในทางกลับกันก็ติดตั้งโฟมทำความสะอาดล่วงหน้า (เรียกอีกอย่างว่าองค์ประกอบตัวกรองคู่) ส่วนดังกล่าวทำหน้าที่ป้องกันฝุ่น ทราย หินที่มากับอากาศ การอุดตันของเครื่องยนต์เป็นสาเหตุทั่วไปที่ทำให้อุปกรณ์เสีย

เหล็กหล่อใช้สำหรับการผลิตชิ้นส่วนหลัก วัสดุนี้เพิ่มความแข็งแรงและประสิทธิภาพของคาร์บูเรเตอร์อย่างมาก ดังนั้นความเสี่ยงของการสึกหรออย่างรวดเร็วของรถไถเดินตามจึงลดลง นอกจากนี้ยังปรับปรุงการควบคุมน้ำมันซึ่งจำเป็นสำหรับกิจกรรมที่เต็มเปี่ยม

ในรุ่นนี้วาล์วจะอยู่ที่ด้านบน ประการแรกสิ่งนี้ส่งผลต่อการเพิ่มอายุการใช้งานของอุปกรณ์และยังส่งผลดีต่อการประหยัดเชื้อเพลิง ตัวบ่งชี้เดียวกันนี้ได้รับอิทธิพลจากชิ้นส่วนอะไหล่อื่น ๆ - ตลับลูกปืน ใน XR750 พวกเขาเป็นตลับลูกปืนคู่

ประเภททางกลของตัวควบคุมช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนความเร็วได้ - ดังนั้นมันจะกลายเป็นการพัฒนากำลังเป็นตัวบ่งชี้สูงสุดซึ่งจำเป็นสำหรับการทำงานที่เข้มข้น

ลักษณะทั่วไป:

  • แรงบิดสูงสุด - 10.17 Nm;
  • ปริมาณการทำงาน - 163 ลูกบาศก์เมตร ซม.;
  • ความจุถังน้ำมัน - 3.1 ลิตร;
  • ประเภทของกลไก - สูบเดียว, สี่จังหวะ, วาล์วเหนือศีรษะ;
  • กระบอกสูบทำจากเหล็กหล่อ
  • น้ำหนักอุปกรณ์ - 15.5 กก.
  • ประเภทของคาร์บูเรเตอร์ - ลอย;
  • ประเภทตัวควบคุม - เครื่องกล;
  • ด้วยนวัตกรรมท่อไอเสียแบบ Lo-Tone ทำให้ตัวเครื่องไม่สร้างเสียงรบกวนมากนัก
  • แมกนีตรอนจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ชนิดพิเศษช่วยให้คุณสามารถสตาร์ทอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่เกิดข้อผิดพลาด

บริกส์ แอนด์ สแตรทตัน 650 (190cc)

ใช้งานง่าย บำรุงรักษา - เครื่องยนต์นี้ติดตั้งในเครื่องตัดหญ้าขนาดใหญ่ รุ่นนี้โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูงแม้ภายใต้ภาระที่หนักหน่วง คุณสมบัติของ 650 EXi Series - ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ สิ่งสำคัญคือการรักษาระดับให้คงที่

การออกแบบแสดงด้วยกระบอกสูบเดี่ยว คาร์บูเรเตอร์สี่จังหวะพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ วาล์วที่ส่วนบนของชิ้นส่วน (OHV) เป็นระบบ Just Check & Add ที่ช่วยให้คุณไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามปกติ เพียงเติมปริมาณที่เหมาะสมหลังการตรวจสอบแต่ละครั้ง ตอนนี้เมื่อสตาร์ทแล้ว ไม่จำเป็นต้องปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ ระบบ ReadyStart ทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ง่ายขึ้นมาก

ข้อดีอีกประการของมอเตอร์เครื่องตัดหญ้าคือการรับประกันการสตาร์ท S2 ซึ่งมอบให้กับผู้ซื้ออุปกรณ์ทุกราย เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมฟรีหากเครื่องไม่เริ่มทำงานตั้งแต่ครั้งแรกที่พยายาม

คำอธิบายทั่วไป:

  • 9, 15 Nm - แรงบิดสูงสุด
  • 163 ซีซี ซม. - จำนวนงานทั้งหมด
  • 1 ลิตร - ขนาดของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
  • คาร์บูเรเตอร์วาล์วเหนือศีรษะ
  • น้ำหนักรวมของอุปกรณ์คือ 8.5 กก.
  • กระบอกสูบทำจากอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง
  • Super Lo-Tone - ท่อไอเสียรุ่นนี้ช่วยลดความยุ่งยากในการทำงาน ลดเสียงรบกวน ปรับปรุงคุณภาพเสียง
  • Mow N »Stow - ฟังก์ชั่นประหยัดพื้นที่จัดเก็บมากถึง 70%;
  • คาร์บูเรเตอร์แบบลอยตัวที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ

วิธีปรับระยะเว้นระยะดัน

ในกระบวนการทำงาน วาล์วจะถูกปิดทับ โดยเอาสารเคลือบด้านนอกบางส่วนออก ดังนั้น หลังจากขัดหรือติดตั้งใหม่ ขอแนะนำให้ปรับระยะห่างของตัวดัน

คำอธิบายของขั้นตอน

  • เมื่อติดตั้งวาล์วแล้วจำเป็นต้องหมุนเพลาข้อเหวี่ยงตามเข็มนาฬิกาจนถึงจุดหยุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่ติดตั้งปิดสนิท ตอนนี้เราหมุนเพลาเดียวกันเกินจุดสูงสุด - ให้ลูกสูบเคลื่อนหนึ่งในสี่จากหัวกระบอกสูบ
  • ใช้ก้านวัดระดับน้ำมันตรวจสอบช่องว่าง หากต้องการเพิ่มคุณสามารถบดส่วนปลายของแท่งสี่เหลี่ยมก่อนที่จะถอดตัวดันออก ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตรวจสอบความยาวอย่างต่อเนื่องเพื่อไม่ให้ตัดโลหะส่วนเกินออก
  • ทำความสะอาดแต่ละส่วนได้ดี จากนั้นจำเป็นต้องหล่อลื่นก้านอย่างทั่วถึงคู่มือวาล์ว - ด้วยเหตุนี้จึงใช้สารหล่อลื่นพิเศษ เมื่อสิ้นสุดขั้นตอน ให้ตรวจหาสารหล่อลื่นที่ส่วนปลายของตัวดัน

    การปรับวาล์วด้านบนทำได้ง่ายเหมือนก่อนหน้านี้ สิ่งสำคัญคือการปฏิบัติตามแนวทางต่อไปนี้:

    • ปล่อยสปริงเบรก
    • หมุนวงล้อจักรเพื่อปิดตัวผลักทั้งสอง
    • ใส่ไขควงแคบลงในรูหัวเทียน - คุณต้องไปที่ลูกสูบ
    • หมุนมู่เล่ตามเข็มนาฬิกา - ลูกสูบควรลดลงต่ำกว่าจุดศูนย์กลางตายบนหนึ่งในสี่
    • วัดระยะการเคลื่อนที่ด้วยไขควง
    • ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำตามขั้นตอนดังกล่าวกับเจ้าของคาร์บูเรเตอร์รูปตัววีทุกคน
    • จำเป็นต้องตรวจสอบระยะห่างด้วยเครื่องวัดความรู้สึกโดยวางไว้ระหว่างแขนโยกและหัววาล์ว โปรดทราบว่าช่องว่างทั้งสองมีขนาดต่างกัน: 0.002-0.004 และ 0.005-0.007;
    • เมื่อหมุนสกรูโยกเราจะดำเนินการปรับระยะห่าง - ทำตามดุลยพินิจของเรา
    • ในตอนท้ายอย่าลืมขันน็อตให้แน่น
    • เมื่อติดตั้งฝาครอบ คุณสามารถเปลี่ยนปะเก็น (ในกรณีที่สึกหรอ) แล้วตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึด

    Briggs & Stratton บริษัทสัญชาติอเมริกันเป็นเครื่องยนต์ที่ทนทาน ทนต่อการสึกหรอ และมีประสิทธิภาพสำหรับ motoblock เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ดังนั้น อุปกรณ์ดังกล่าวจึงติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุดที่ช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการทำงานโดยรวมอย่างมาก: ช่วยลดระดับเสียง ป้องกันการสึกหรอ และลดการใช้เชื้อเพลิง เมื่อซื้ออุปกรณ์ของแบรนด์นี้ สิ่งสำคัญคือต้องตัดสินใจเลือกประเภทของบ้านหรืองานก่อสร้าง ผู้เชี่ยวชาญจะเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ ซึ่งมาพร้อมกับการรับประกันในกรณีที่กลไกทำงานผิดปกติหลังจากการสตาร์ทครั้งแรกหรือครั้งที่สอง

    สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติของเครื่องยนต์ Briggs & Stratton สำหรับรถไถเดินตาม โปรดดูวิดีโอด้านล่าง

    ไม่มีความคิดเห็น

    ส่งความคิดเห็นเรียบร้อยแล้ว

    ครัว

    ห้องนอน

    เฟอร์นิเจอร์