การเชื่อมเย็นสำหรับโลหะ: ข้อดีและข้อเสีย

กาวสมัยใหม่ที่มีความแข็งแรงสูงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับงานหลายประเภทในอุตสาหกรรมต่างๆ วัสดุนี้เป็นการเชื่อมแบบเย็น ผลิตภัณฑ์ได้พบการใช้งานในด้านการซ่อมแซมยานพาหนะและอุปกรณ์ติดตั้งระบบประปา ขจัดข้อบกพร่องต่างๆ บนพื้นผิวโลหะและการคืนเกลียว

สามารถใช้องค์ประกอบนี้ได้ในทุกพื้นที่ที่การเชื่อมแบบธรรมดาสำหรับโลหะมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ไม่สามารถทำงานต่อไปได้ วิธีการเชื่อมพื้นผิวโลหะนี้ประกอบด้วยการรวมองค์ประกอบโดยใช้ความเป็นพลาสติกของส่วนผสมการเชื่อมซึ่งแทรกซึมเข้าไปในวัสดุ

คุณลักษณะของการเชื่อมแบบเย็นคือความจริงที่ว่าไม่จำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์ราคาแพงเฉพาะทางเพื่อให้แน่ใจว่าได้งานที่มีประสิทธิผล วิธีการนี้สามารถนำมาประกอบกับการเชื่อมด้วยแรงดันได้ อย่างไรก็ตาม การยึดเกาะเกิดขึ้นจากการเสียรูปพลาสติกลึก ซึ่งทำลายชั้นออกไซด์ของวัสดุ ซึ่งทำให้ระยะห่างระหว่างองค์ประกอบคล้ายกับพารามิเตอร์ของผลึกขัดแตะ เป็นการเพิ่มระดับพลังงานของสารที่สนับสนุนการสร้างพันธะเคมีที่แข็งแรง

คุณสมบัติของวัสดุนี้ทำให้สามารถทำงานกับพื้นผิวและโครงสร้างที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็กและเหล็ก คุณสมบัติหลักของวิธีการยึดเหนี่ยวนี้คือการเชื่อมแบบเย็นเหมาะสำหรับการซ่อมผลิตภัณฑ์โลหะที่ไวต่อความร้อน และให้การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างโลหะต่างๆ

วิธีการนี้มีข้อดีหลายประการ

• สินค้ามีจำหน่ายสำหรับผู้บริโภคขายในซูเปอร์มาร์เก็ตหลายแห่ง
• ในกรณีส่วนใหญ่ เป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อองค์ประกอบต่างๆ โดยไม่ต้องรื้อถอนก่อน
• การทำงานใช้เวลาไม่มาก
• พื้นผิวที่จะติดกาวจะไม่ทำให้เสียรูปเนื่องจากไม่ได้สัมผัสกับอุณหภูมิสูง
• รอยเชื่อมตรงตามข้อกำหนดของความสวยงาม
• บ่อยครั้งวิธีนี้เป็นวิธีเดียวที่จะเชื่อมต่อชิ้นส่วนต่างๆ สิ่งนี้ใช้กับการเชื่อมองค์ประกอบที่ทำจากทองแดงและอลูมิเนียมตลอดจนภาชนะที่มีสารระเบิด

• เทคโนโลยีกำจัดการสร้างของเสีย
• ไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ในการประกอบชิ้นส่วน
• วัสดุนี้ไม่เป็นอันตรายอย่างยิ่ง
• ไม่จำเป็นต้องใช้ทักษะพิเศษหรือเครื่องมือพิเศษสำหรับการทำงาน
• มีองค์ประกอบที่ทนความร้อนได้หลากหลายซึ่งคุณสามารถทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่า 1,000 องศาเซลเซียส

ข้อเสียของวัสดุมีคุณสมบัติหลายประการ

• ความแข็งแรงของรอยเชื่อมยังคงต่ำกว่าการเชื่อมทั่วไป ดังนั้นผลิตภัณฑ์จึงไม่เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมเสมอไป
• การเชื่อมเย็นไม่ได้วางตลาดเป็นวัสดุสำหรับซ่อมแซมข้อบกพร่องขนาดใหญ่
• พื้นผิวที่จะเชื่อมต้องทำความสะอาดอย่างทั่วถึงก่อนใช้สารประกอบ มิฉะนั้นคุณภาพของการยึดเกาะจะลดลงอย่างรวดเร็ว

ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของรอยต่อและประเภทของพื้นผิวการทำงาน การเชื่อมเย็นหลายประเภทสามารถแยกแยะได้

• จุด - แนะนำสำหรับยางรถยนต์และเครื่องใช้ในครัวที่ทำจากอลูมิเนียมและทองแดง สำหรับติดหัวฉีดกับสายอลูมิเนียม ซึ่งจะทำให้คุณภาพของการเชื่อมต่อของหน้าสัมผัสไฟฟ้าเพิ่มขึ้น
• เย็บ - ออกแบบมาสำหรับการผลิตเคสของอุปกรณ์และอุปกรณ์ต่าง ๆ รวมถึงภาชนะบรรจุที่ปิดสนิทเชิงปริมาตร
• ก้น - ใช้สำหรับทำวงแหวนและต่อสายไฟ
• Tavrovaya - ใช้สำหรับติดกระดุมทองเหลือง บัสบาร์หัวรถจักรไฟฟ้า
• การเชื่อมเฉือน - ออกแบบมาสำหรับท่อจ่ายน้ำรวมถึงระบบทำความร้อนและสำหรับสายส่งบนทางรถไฟ

การเชื่อมแบ่งได้ดังนี้ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของกาวและความหนาแน่น

• คล้ายพลาสติกคล้ายกับแท่งที่มีหนึ่งหรือสองชั้น (เทคโนโลยีของการใช้วัสดุดังกล่าวต้องมีการผสมและการทำให้อ่อนตัวของผลิตภัณฑ์ในขั้นต้น)
• ของเหลวประกอบด้วยสารยึดติดและสารชุบแข็งที่ต้องผสมก่อนใช้งาน (จึงเรียกว่าสององค์ประกอบ)

การเชื่อมเย็นมีหลายประเภทตามทิศทางของชิ้นงาน

• องค์ประกอบกันน้ำสำหรับงานในน้ำ
• ผลิตภัณฑ์ซ่อมรถที่มีส่วนผสมของโลหะ การเชื่อมนี้ผลิตขึ้นเพื่อใช้งานกับชิ้นส่วนยานยนต์โดยเฉพาะ
• ผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาสำหรับการทำงานกับโลหะซึ่งมีสารตัวเติมอยู่ในองค์ประกอบ เนื่องจากพื้นผิวแทบทุกประเภทเชื่อมต่อถึงกัน
• การเชื่อมแบบสากล ให้การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ของวัสดุต่างๆ (ไม้ โพลิเมอร์ต่างๆ ฯลฯ) สินค้านี้เป็นที่ต้องการมากที่สุดในตลาด
• การเชื่อมเย็นที่อุณหภูมิสูง สามารถใช้ได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ +1500 ถึง -60 องศาเซลเซียส

การเชื่อมเย็นเป็นกาวพลาสติกที่ใช้อีพอกซีเรซิน องค์ประกอบสององค์ประกอบสามารถเก็บไว้ได้นานโดยไม่สูญเสียคุณสมบัติพื้นฐาน ผลิตภัณฑ์ที่มีส่วนประกอบเดียวต้องการการติดที่รวดเร็ว เนื่องจากสูญเสียคุณภาพการยึดติดไปอย่างรวดเร็ว

ส่วนใหญ่มักจะผลิตผลิตภัณฑ์ในรูปแบบของกระบอกสูบสองชั้น เปลือกของมันคือตัวชุบแข็งที่มีเรซินและฝุ่นโลหะอยู่ภายใน สารเติมแต่งนี้ให้พันธะที่แข็งแกร่ง

นอกจากส่วนประกอบหลักแล้ว การเชื่อมยังรวมถึงสารเติมแต่งอื่นๆ เช่น กำมะถัน สารเติมแต่งให้คุณสมบัติคุณภาพที่เป็นเอกลักษณ์ขององค์ประกอบ ตามกฎแล้วผู้ผลิตจะไม่เปิดเผยรายการสารที่ใช้ทั้งหมด

ส่วนประกอบหลักที่มีอยู่ในรอยเชื่อมโลหะเย็นส่วนใหญ่มีดังต่อไปนี้:

• อีพอกซีเรซิน - องค์ประกอบหลัก (ให้การยึดติดของวัสดุซึ่งกันและกัน);
• สารตัวเติมซึ่งเป็นฝุ่นโลหะ (รับผิดชอบความแข็งแรงของพันธะทั้งหมดทำให้ตะเข็บทนความร้อน);
• สารเติมแต่งต่าง ๆ ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ผู้ผลิตสร้างขึ้นขึ้นอยู่กับประเภทของการเชื่อม

ลักษณะอุณหภูมิของการเชื่อมเย็นยังขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ โดยปกติคำแนะนำสำหรับผลิตภัณฑ์จะมีข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์ซึ่งการเชื่อมต่อจะเชื่อถือได้และทนทาน สำหรับองค์ประกอบส่วนใหญ่ ค่าสูงสุดคือตัวบ่งชี้ที่ +260 C

ในตลาดภายในประเทศ ผู้ผลิตที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือบริษัทต่างชาติ เนื่องจากผลิตภัณฑ์ของรัสเซียมีคุณภาพต่ำกว่า ซึ่งเห็นได้จากความคิดเห็นของผู้บริโภคจำนวนมาก ผลิตภัณฑ์ในประเทศแสดงด้วยเครื่องหมายการค้า Almaz หรือ Polymet, เฮงเค็ล... ผู้นำในบัญชีรายชื่อต่างประเทศคือ ไฮ-เกียร์, อาโบร, โพซิโพล.

อะโบร สตีล - การเชื่อมสากลสององค์ประกอบแบบอเมริกัน วัสดุนี้ทนทานต่อผลกระทบของสารที่มีฤทธิ์รุนแรงต่างๆ และยังคงคุณสมบัติไว้ได้อย่างสมบูรณ์แบบจนถึงอุณหภูมิ +260 องศาเซลเซียส

ไฮเกียร์ "ฟาสต์สตีล" สำหรับใช้กับโลหะ พลาสติก และหิน ผลิตภัณฑ์ให้การเชื่อมต่อที่แข็งแกร่ง ทนต่อความเครียดทางกลและสารเคมี

เฮงเค็ล "ซูเปอร์อีพ็อกซี่ โมเมนต์" ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการเชื่อมโลหะผสมและวัสดุอื่นๆองค์ประกอบยังคงคุณสมบัติไว้ได้ถึงอุณหภูมิ +140 C

อุรุกวัย Adefal Trading S.A. Poxipol - การเชื่อมเย็นแบบสององค์ประกอบสากล อุณหภูมิสูงสุดสำหรับผลิตภัณฑ์ดังกล่าวคือ +120 C

ภาษาเยอรมัน Wurth Liuguid Metal Fe 1 ผลิตขึ้นเพื่อทำงานกับชิ้นส่วนและโครงสร้างเซรามิกและโลหะ วัสดุไม่ติดไฟและไม่มีตัวทำละลาย องค์ประกอบของการเชื่อมทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อสารที่มีฤทธิ์รุนแรง อุณหภูมิสูงสุดสำหรับผลิตภัณฑ์ดังกล่าวคือ +120 C

การเชื่อมเย็นสำหรับแบตเตอรี่และท่อน้ำ Mastix ดีกว่าองค์ประกอบอื่น ๆ ทั้งหมด มันจัดการกับงานปิดผนึกรอยแตกและข้อบกพร่องอื่น ๆ ในโครงสร้างดังกล่าว อุณหภูมิในท่อไม่เกินองค์ประกอบที่อนุญาตที่ +120 C ดังนั้นผลิตภัณฑ์สามารถใช้ที่บ้านได้ การเชื่อมดังกล่าวช่วยให้สามารถสร้างชิ้นส่วนที่สูญหายและชิ้นส่วนใหม่ได้

ผลิตภัณฑ์โลหะซิลิเกต เคอร์รี่ "เทอร์โม" มีความหนืดสูง ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าทำงานได้ดีกับโลหะผสมทนความร้อนที่ทำจากเหล็ก เหล็กหล่อ และไททาเนียม ส่วนประกอบนี้ทนทานต่อความเครียดทางกล ดังนั้นจึงแนะนำสำหรับการซ่อมชิ้นส่วนยานยนต์ ผลิตภัณฑ์สามารถทนต่ออุณหภูมิลดลงตั้งแต่ +900 ถึง -60 องศาเซลเซียส

เพื่อที่จะนำองค์ประกอบไปใช้อย่างเหมาะสม จำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมการหลายประการ ก่อนอื่น คุณต้องขจัดฝุ่น คราบมัน คราบน้ำมัน และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ออกจากพื้นผิว นอกจากนี้ยังใช้กับสนิมได้ด้วย โดยจะทำความสะอาดอย่างระมัดระวังเพื่อให้เข้าถึงพื้นผิวที่ยึดติดได้ เฉพาะหลังจากที่การเคลือบเหมาะสำหรับงานคุณควรเริ่มเชื่อม

สูตรที่มีสององค์ประกอบจะถูกลบออกจากบรรจุภัณฑ์และผสมให้ละเอียด องค์ประกอบที่เป็นของเหลวและของแข็งต้องอยู่ในสภาวะของพลาสติก เนื่องจากสามารถให้รูปร่างที่แตกต่างกันได้ การทำงานจะดำเนินการเฉพาะเมื่อมีการปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัย - จำเป็นต้องยกเว้นความเสี่ยงที่ผลิตภัณฑ์จะโดนผิวหนัง

ขอแนะนำให้ควบคุมความหนาของวัสดุที่ใช้ ชั้นแรกไม่ควรเกิน 6 มม. หากจำเป็นให้ใช้การเชื่อมเย็นชั้นที่สอง แต่หลังจากที่ก่อนหน้านี้แห้งสนิทแล้วเท่านั้น จะสามารถใช้งานโครงสร้างตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ได้เมื่อองค์ประกอบแข็งตัวอย่างสมบูรณ์

ผู้ซื้อหลายรายสงสัยว่าการเชื่อมเย็นแบบใดดีที่สุด เป็นการยากที่จะตอบคำถามดังกล่าว เนื่องจากคุณสมบัติทางเทคนิคขององค์ประกอบได้รับการคัดเลือกเป็นรายบุคคล โดยคำนึงถึงความแตกต่างที่สำคัญหลายประการที่เกี่ยวข้องกับประเภทของพื้นผิวโลหะ สภาพการทำงาน และปัจจัยสำคัญอื่นๆ อีกมากมาย

มีหลายจุดที่ต้องระวังเมื่อซื้อเครื่องเชื่อมแบบเย็น

• การปรากฏตัวของสารเติมแต่งในองค์ประกอบและความหลากหลาย ฟิลเลอร์จะต้องสอดคล้องกับชนิดของโลหะที่จะติดกาวโดยใช้องค์ประกอบ หรือมีความแข็งแรงไม่ต่ำกว่าวัสดุนี้
• ตัวบ่งชี้อุณหภูมิต่ำสุดและสูงสุดในช่วงที่องค์ประกอบยังคงประสิทธิภาพทางเทคนิค สูตรที่มีอุณหภูมิสูงจะแข็งแกร่งกว่ามาก
• เวลาในการแข็งตัวของการเชื่อมมักมีความสำคัญพื้นฐาน ดังนั้นจึงเป็นการถูกต้องมากกว่าที่จะซื้อผลิตภัณฑ์สองประเภท: สำหรับการติดกาวอย่างรวดเร็วและประเภทมาตรฐาน แม้ว่าในกรณีส่วนใหญ่ ประเภทหลังจะให้การเชื่อมต่อที่น่าเชื่อถือและมีคุณภาพสูงกว่า

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าผลิตภัณฑ์มีข้อเสียอยู่บ้าง แต่เมื่อเลือกวัสดุอย่างถูกต้องแล้ว คุณก็สามารถรับมือกับปัญหาที่เกิดขึ้นได้อย่างง่ายดาย แม้ว่าประสบการณ์การใช้งานของผู้ใช้จะน้อยมากก็ตาม

สำหรับวิธีการทำงานของการเชื่อมเย็น ดูวิดีโอถัดไป