วิธีทำให้รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแตกหักด้วยมือของคุณเอง?

การใช้เครื่องจักรไม่เพียงส่งผลกระทบต่อองค์กรขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อฟาร์มย่อยขนาดเล็กด้วย มักจะถูกขัดขวางด้วยราคาที่สูงของอุปกรณ์โรงงาน ทางออกในกรณีนี้คือการสร้างรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง

การแตกหักของมินิแทรคเตอร์ทำเองกลายเป็นผู้ช่วยที่ไม่เหมือนใครสำหรับชาวบ้านและผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อน ด้วยความช่วยเหลือ คุณสามารถ:

• ไถสวนผักหรือส่วนของทุ่งนา
• ปลูกมันฝรั่งและผักรากอื่น ๆ
• รวบรวมพวกเขา;
• ตัดหญ้า;
• ขนย้ายสิ่งของ;
• เพื่อล้างพื้นดินจากหิมะ

ลองพิจารณาหนึ่งในตัวเลือกสำหรับวิธีสร้างมินิแทรคเตอร์ด้วยโครงที่แตกหักได้ โครงการนี้ระบุว่าจะใช้:

• มอเตอร์จากฮอนด้าที่มีความจุ 0.5 ลิตร
• พวงมาลัยพร้อม a / m "Moskvich";
• กระปุกเกียร์ - จากรถยนต์ VAZ (แบบคลาสสิค);
• แร็คพวงมาลัยจาก Opel;
• สะพานคลาสสิกสั้นลง
• ล้อเลื่อนออกจากรถไถเดินตาม

ขั้นตอนการประกอบสำหรับรถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นจำเป็นต้องทำให้เพลาสั้นลงก่อน ด่านก็จะต้องปรับปรุงเช่นกัน ตัดส่วนของกระดิ่งออกเพื่อให้สามารถวางรอกไว้บนสายพานตัววีได้ ความยาวของรอกต่อกล่องควรเป็น 20 ซม. สำหรับมอเตอร์จะใช้รอกที่มีความยาว 8 ซม.

ขั้นตอนต่อไปคือการย่อเพลาเพลาและตัดร่องฟัน เมื่อสะพานพร้อมแล้ว คุณต้องเริ่มทำงานกับโครงแตกหัก หรือเตรียมรัดสำหรับโหนดแตกหัก หน่วยนี้สร้างขึ้นโดยใช้ฮับด้านหน้าของรถยนต์ VAZ ถัดมาเป็นช่วงเลี้ยวของคาร์ดานและการติดตั้งพวงมาลัย อีกขั้นคือการติดตั้งล้อเดินทาง

เมื่อลองใช้กระปุกเกียร์ คุณจะสามารถเตรียมไซต์ในอุดมคติสำหรับการติดตั้งได้ ในขั้นตอนสุดท้ายของการทำงาน พวกเขาใส่มอเตอร์, ระบบเบรก, คาลิปเปอร์, ชุดคันเหยียบ, ลองใช้รอก, ทำคลัตช์และรองรับเพลาอินพุต ที่เหลือก็แค่เตรียมเอกสารแนบ สิ่งที่ควรเป็นคุณต้องตัดสินใจด้วยตัวเอง

รูปร่างของครึ่งเฟรมนั้นค่อนข้างหยาบ และไม่มีอะไรผิดปกติกับมัน สิ่งสำคัญคือชุดของชิ้นส่วนและการจัดเรียงนั้นมีเหตุผลจากมุมมองทางวิศวกรรม ในการออกแบบโฮมเมดจำนวนมาก เสากระโดงทำด้วยสามขั้นตอน

พิจารณาทางเลือกอื่นในการเตรียมรถไถพรวน ผู้พัฒนาโครงการนี้ต้องการใช้ช่อง # 10 สำหรับขั้นตอนด้านหน้าของสมาชิกด้านข้าง ขั้นตอนสุดท้ายทำจากผลิตภัณฑ์รีดท่อรูปทรงที่มีส่วนนอก 8x8 ซม. ทางขวาง (ด้านหน้าและด้านหลังตามลำดับ) ทำจาก 12 และ 16 ช่อง เช่นเดียวกับสมาชิกข้าม

รถไถขนาดเล็กบางคันใช้เครื่องยนต์ Oka และขับได้ค่อนข้างดีตอบสนองความต้องการของเจ้าของอย่างเต็มที่ แต่ยังคงแนะนำให้ใช้มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำเพราะช่วยให้คุณทำงานได้หลายชั่วโมงโดยแทบไม่มีการหยุดชะงัก เกษตรกรบางคนชอบดีเซลสี่สูบ

เมื่อติดตั้งมอเตอร์แล้ว ก็ถึงเวลาติดตั้ง:

• เพลาส่งกำลัง
• กลไกการจ่าย
• ด่าน.

ทั้งหมดนี้บางครั้งนำมาจากรถบรรทุกที่เลิกใช้งานแล้ว การปะทะกับคลัตช์ที่แม่นยำนั้นทำได้โดยการออกแบบล้อช่วยแรงใหม่ กลีบด้านหลังถูกตัดออกโดยใช้เครื่องกลึง เมื่อถอดออกจะต้องเจาะช่วงใหม่ตรงกลาง ฝาครอบรอบตะกร้าคลัตช์จะต้องปรับให้เข้ากับขนาดที่ต้องการ

หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานกับชิ้นส่วนเหล่านี้แล้ว พวกเขาก็เริ่มติดตั้งพวงมาลัย แร็ค และโครงล้อ ล้อแบบใดที่มินิแทรคเตอร์จะขี่นั้นไม่ได้เฉยเมยเลย

หลายคนติดตั้งอุปกรณ์ด้วยยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อบนเพลาหน้าไม่เล็กกว่า 14 นิ้ว ใบพัดขนาดเล็กมากจะฝังตัวเองแม้ในพื้นแข็งพอสมควร ไม่ต้องพูดถึงการเคลื่อนไหวบนดินร่วน ในกรณีนี้คุณไม่ควรใส่ล้อที่ใหญ่เกินไปเพราะจะทำให้การควบคุมเสื่อมลง

ทางออกของสถานการณ์อาจเป็นระบบควบคุมไฮดรอลิก (ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ) ออกจากเครื่องจักรการเกษตรที่ไม่จำเป็น เพลาหน้าประกอบขึ้นโดยใช้ชิ้นส่วนของท่อที่ติดตั้งตลับลูกปืน บางครั้งก็นำมาทำสำเร็จรูป เมื่อกลับไปที่ล้อ เราเน้นว่าความลึกของลวดลายที่เหลือจากดอกยางมีความสำคัญมากสำหรับพวกเขา

การดูดซับแรงกระแทกที่ดีนั้นมาจากการติดตั้งล้อขนาด 18 นิ้วที่เพลาล้อหลัง ในการติดตั้งเข้ากับดุมล้อ คุณต้องใช้เครื่องเจียรหรือคัตเตอร์ โดยใช้เครื่องมือเหล่านี้ ตัดตรงกลางของแผ่นดิสก์ออก (เพื่อไม่ให้มีรูสำหรับยึด) ส่วนที่เหมือนกันที่ถอดออกจากดิสก์ ZIL-130 จะถูกเชื่อมเข้ากับพื้นที่ว่าง ในรูปแบบนี้ การบังคับเลี้ยวสามารถเป็นอะไรก็ได้ แต่เพื่อประโยชน์ในการควบคุมที่เพิ่มขึ้น การใช้ระบบไฮดรอลิกจึงคุ้มค่า

เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับการติดตั้งปั้มน้ำมันซึ่งต้องขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ เป็นการดีที่สุดถ้าล้อเพลาขับผ่านกระปุกเกียร์ ระบบบังคับเลี้ยวติดตั้งดรัมเบรก ใช้ก้านแยกเพื่อเชื่อมต่อกับคันเหยียบ

เป็นประโยชน์ในการติดตั้งกระท่อมฤดูร้อนพร้อมหลังคา แต่ถ้าการดำเนินการนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าของก็จำเป็นต้องคลุมมอเตอร์และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอื่น ๆ ด้วยปลอกหุ้มอย่างเคร่งครัด ฝาครอบป้องกันมักจะพับจากแผ่นสังกะสี หากคุณวางแผนที่จะทำงานเป็นจำนวนมาก รวมทั้งในช่วงเช้าและช่วงดึก การติดตั้งไฟหน้าจะเป็นประโยชน์ แต่ในกรณีนี้ คุณจะต้องจองส่วนของแบตเตอรี่ไว้บนเฟรม และเชื่อมต่อกับแหล่งกำเนิดแสงอย่างระมัดระวัง

รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กมักทำจาก LuAZ ในกรณีนี้จะใช้ชุดเกียร์และเบรกเป็นพื้นฐาน รายละเอียดอื่น ๆ ทั้งหมดได้รับการคัดเลือกโดยคำนึงถึงความสะดวกในการทำงาน ความชอบสำหรับรถยนต์เหล่านี้โดยเฉพาะนั้นเกิดจากการที่เทคโนโลยีที่อิงจากพวกมันนั้นมีความเสถียรอย่างยิ่ง เช่นเคยต้องคำนึงถึงความกว้างของฐานล้อด้วย

สำหรับการทำงานคุณสามารถใช้รถยนต์ได้ทุกระดับ ทุกรายละเอียดได้รับการตรวจสอบ ทำความสะอาด และจัดวางให้เป็นระเบียบ ไม่แนะนำให้ติดตั้งสิ่งใดโดยไม่มีการตรวจสอบ

ไม่ว่ากลไกใดจะเป็นกลไกหลักในการประกอบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก เราต้องเข้าใจว่านี่เป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างอันตราย ไม่มีคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์โฮมเมด ดังนั้นมาตรการความปลอดภัยอันดับแรกคือการเลือกการออกแบบอย่างระมัดระวัง ขอแนะนำให้อ่านความคิดเห็นเกี่ยวกับภาพวาดและคำอธิบายพร้อมคำวิจารณ์ของผู้ที่ได้ลองใช้แล้วคุณต้องเติมน้ำมันมินิแทรคเตอร์ด้วยเชื้อเพลิงที่เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบเท่านั้น กฎที่คล้ายกันนี้ใช้กับน้ำมันหล่อลื่น

หากเครื่องมีเครื่องยนต์เบนซิน อย่าให้น้ำมันเข้าไปในเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะเติมเชื้อเพลิงจนสุดขอบ หากกระเด็นออกมาขณะขับรถ อาจเกิดปัญหาร้ายแรงได้ ห้ามมิให้ใช้ไฟเปิดเมื่อเติมน้ำมันรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กโดยเด็ดขาดและควรเมื่อใดก็ตามที่มีคนอยู่ใกล้

ถ้ากระป๋องรั่วก็ควรทิ้ง ไม่จำเป็นต้องสร้างเชื้อเพลิงสำรองเกินปริมาณที่ต้องการ สถานที่สำหรับเติมเชื้อเพลิงและสตาร์ทเครื่องยนต์ต้องอยู่ห่างกันอย่างน้อย 3 เมตร เพื่อหลีกเลี่ยงไฟไหม้ ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์ในบริเวณที่มีต้นไม้ พุ่มไม้ หรือหญ้าแห้ง หากเครื่องยนต์สตาร์ทได้ไม่ดีหรือสตาร์ทด้วยเสียงแปลก ๆ ทางที่ดีควรเลื่อนการทำงานและค้นหาปัญหาที่เกิดขึ้น

อย่าขับรถไถขนาดเล็กบนเครื่องมือทำสวน ชนกับผนัง กิ่งไม้ และหิน เฉพาะผู้ที่เข้าใจเท่านั้นจึงควรดำเนินการตามกลไกดังกล่าว แม้จะติดตั้งไฟหน้าแล้ว แต่แนะนำให้ทำงานเป็นส่วนใหญ่ในระหว่างวัน

คุณสามารถดูวิธีการประกอบชุดเกียร์และเบรกบนมินิแทรคเตอร์ในรายละเอียดโดยดูวิดีโอด้านล่าง