วิธีทำรถพ่วงขนาดเล็กด้วยมือของคุณเอง?

รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กได้รับการชื่นชมจากเกษตรกรจำนวนมากแล้ว แต่การเพิ่มรถพ่วงโรงงานเข้าไปนั้นมีราคาแพงมากสำหรับหลาย ๆ คน ทางออกคือการผลิตอุปกรณ์สำหรับขนส่งสินค้าอย่างอิสระ

ในการเลือกวัสดุและเครื่องมือให้เหมาะสมกับงาน ก่อนอื่นคุณต้องพิจารณาว่าน้ำหนักบรรทุกบนรถพ่วงจะหนักแค่ไหน การนำปุ๋ยหรือพืชผลหลายถุงขึ้นเป็นระยะเป็นสิ่งหนึ่ง แต่การส่งปุ๋ยคอกจำนวนมากหรือเตรียมถังทิ้งขยะเป็นอีกเรื่องหนึ่งโดยสิ้นเชิง สำหรับการผลิตโครงมักใช้ท่อเหล็ก จำเป็นต้องเชื่อมต่อโครงสร้างท่อโดยใช้เครื่องเชื่อม

ตามแนวทางปฏิบัติ ล้ออื่นๆ บนรถพ่วงสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กทำงานได้ไม่ดี รถพ่วงสองเพลาผลิตได้ยากขึ้น การออกแบบนี้จะต้องมีงานเชื่อมมากขึ้น ดังนั้นคุณจะต้องเตรียมอิเล็กโทรดขนาดต่างๆ ให้มากขึ้น สำหรับร่างกายแนะนำให้ใช้ไม่ใช่พลาสติก แต่เป็นโลหะ

ผลิตภัณฑ์โลหะจะดีเป็นพิเศษหากคุณวางแผนที่จะขับรถไปตามถนนในป่า ออฟโรด และริมฝั่งแม่น้ำหรือทะเลสาบ โครงไม้ของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจะทำให้นักล่าและชาวประมงผิดหวังอย่างแน่นอน แม้แต่สารเคลือบพิเศษก็ไม่เพิ่มความทนทานต่อสภาพอากาศเลวร้ายโดยเฉพาะ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคืออลูมิเนียมและแผ่นเหล็กบาง สำคัญ: แนะนำให้ทาสีโลหะด้วยสีที่ทนต่อการกัดกร่อน

รถพ่วงขนาดเล็กแบบโฮมเมดที่มีคุณภาพควร:

• มีความทนทาน
• มีมวลค่อนข้างเล็ก
• สอดคล้องกับความสามารถในการบรรทุกต่อแรงดึงของรถแทรกเตอร์
• มีระยะห่างจากพื้นดินสูง
• ติดตั้งเพลาล้อกว้าง

หากเพลาไม่กว้างพอ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะขับบนถนนที่ไม่ดี ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เริ่มการผลิตรถพ่วงโดยการเชื่อมชิ้นส่วนเฟรม มันจะกลายเป็นกรอบรองรับ สำหรับงานใช้ทั้งท่อกลมและสี่เหลี่ยม เส้นผ่านศูนย์กลางขั้นต่ำคือ 400 มม.

หลังจากนั้นฐานล้อจะถูกสร้างขึ้น แกนมักเป็นแท่งเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่ต่ำกว่า 350 มม.

ต้องติดก้านเข้ากับเฟรมโดยใช้:

• เสากระโดงด้านข้าง;
• บานพับตามยาว
• รองรับแบบเข้ามุม

โซลูชันนี้ช่วยเพิ่มความสามารถในการยก มันเป็นไปได้ที่จะเคลื่อนย้ายไม่เพียง แต่พืชผลที่เก็บเกี่ยววัสดุหว่าน แต่ยังรวมถึงสินค้าประเภทต่อไปนี้:

• ปุ๋ย;
• ของเสียหนัก
• รองพื้น;
• วัสดุก่อสร้าง

ร่างกายมักจะทำจากไม้กระดาน ความสูงของพวกเขาถูกเลือกเป็นรายบุคคล เหนือสิ่งอื่นใดถ้าความกว้างของกระดานเป็นสัดส่วนกับความสูง คุณไม่จำเป็นต้องแบ่งพวกมันออกเป็นส่วนๆ ไม้จะแห้งก่อน ขอแนะนำให้ติดแผงที่มีมุมเหล็กเพราะการเชื่อมต่อดังกล่าวมีความทนทานและมั่นคงที่สุด วางล้อตรงกลางพอดี นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยในการขับขี่ จำเป็นต้องดูแลการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้กับมินิแทรคเตอร์เอง ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่าตัวเลือกที่ดีที่สุดคือราวจับบานพับที่สอดเข้าไปในตัวท่อแบบพิเศษ

แต่การป้องกันนั้นไม่ง่ายอย่างที่คิด เป็นพันธะระหว่างรถแทรกเตอร์และรถพ่วงที่มีการสั่นสะเทือนรุนแรงมาก และแรงเสียดทานในสถานที่นี้มีมหาศาล ดังนั้นคุณไม่ควรรีบเร่ง - ทั้งเมื่อออกแบบและประกอบ เมื่อเชื่อมต่อชิ้นส่วนต่างๆ เข้าด้วยกัน คุณต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังที่สุด

ผู้เชี่ยวชาญยังแนะนำให้ทำงานร่วมกัน สิ่งที่ไม่มีใครสังเกตเห็นจะถูกค้นพบโดยพันธมิตร หลังเลิกงานต้องควบคุมคุณภาพ อย่าลืมตรวจสอบอีกครั้งว่าโหนดทั้งหมดมีความน่าเชื่อถือเพียงใด มีการยึดบานพับแน่นเพียงใด ควรตรวจสอบการผูกโบลต์ด้วย เทรลเลอร์ที่ประกอบแล้วจะวิ่งเข้าไปก่อนโดยไม่มีโหลด โดยจะทำการบดชิ้นส่วนต่างๆ อย่างที่คุณเห็นไม่มีอะไรซับซ้อนในโครงการนี้ อย่างไรก็ตาม ต้องจำไว้ว่าองค์ประกอบโครงสร้างทำจากโลหะใหม่เท่านั้น

ขอแนะนำให้ใช้สีน้ำมันทาพื้นผิวที่สัมผัสทั้งหมด นี่เป็นราคาที่ไม่แพงและยิ่งกว่านั้นสารป้องกันที่มีประสิทธิภาพมาก แต่รถพ่วงมินิแทรคเตอร์ที่ง่ายที่สุดไม่ได้แก้ปัญหาเสมอไป บ่อยครั้งที่คุณต้องสร้างหน่วยดั๊มพ์ มันแตกต่างจากรถพ่วงทั่วไปโดยมีกลไกที่ยกร่างกายตามต้องการ รถพ่วงดังกล่าวได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดีเมื่อขนย้ายสินค้าเทกอง ฟืน และอื่นๆ กลไกการยกที่ดีที่สุดขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิก

ศึกษาภาพวาดและขนาดสำเร็จรูปหรือออกแบบรถพ่วงด้วยตัวเองคุณต้องคำนึงถึงความสามารถในการบรรทุกที่ต้องการ จำนวนเพลาขึ้นอยู่กับมันโดยตรง รถลากเพลาเดียวมักจะมีเกียร์วิ่งโดยไม่มีสปริง สินค้าที่จัดส่งสามารถขนถ่ายได้ทั้งแบบย้อนกลับหรือซ้ายและขวา ขึ้นอยู่กับเป้าหมายที่เกษตรกรตั้งไว้และความสะดวกในการทำงานมากขึ้น

เกวียนดังกล่าวเคลื่อนที่อย่างมั่นใจบนถนนทุกสาย หากคุณวางแผนที่จะขนส่งสินค้าจำนวนมากหรือเคลื่อนย้ายอย่างต่อเนื่อง ขอแนะนำให้เลือกรุ่นสามเพลา เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างรถพ่วงดังกล่าวในราคาถูก แต่อายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นจะช่วยสนับสนุนการลงทุนทั้งหมด สิ่งสำคัญคือรถแทรกเตอร์มีกำลังมากพอที่จะดึงรถพ่วงที่บรรทุกได้

ไม่ใช่เกษตรกรและเจ้าของรายอื่นๆ ทุกคนที่ต้องการรถเทรลเลอร์ พวกเขาจะต้องการการขนส่งสินค้าดังกล่าวเป็นหลัก:

• ทราย;
• เศษโลหะ
• ดิน;
• ฟืนที่เตรียมไว้
• ดินเหนียว;
• ปูนซีเมนต์;
• ผักรากและผักอื่น ๆ
• ธัญพืช;
• วัสดุเมล็ด;
• โหลดขนาดใหญ่และทนต่อแรงกระแทกอื่นๆ

รุ่นด้านข้างที่เรียกว่ามีการติดตั้งด้านหล่น รถลากดังกล่าวดีเมื่อคุณต้องการขนส่งอิฐและกระเบื้อง ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่ต้องใช้ความระมัดระวัง รถเข็นถังน้ำมันไม่เพียงแต่จำเป็นสำหรับการขนส่งถังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกล่อง ภาชนะ ถุง และภาชนะอื่นๆ ด้วย ขอแนะนำให้นับรถพ่วงที่มีกำลังยก 500-2000 กก. หากน้อยกว่านั้นอุปกรณ์อาจใช้งานไม่ได้หากมากกว่านั้นมินิแทรคเตอร์อาจไม่ "ดึง" เกวียน

เมื่อออกแบบและประกอบรถพ่วง คุณลักษณะการออกแบบต่อไปนี้จะถูกนำมาพิจารณาด้วย:

• ประเภทของเบรก (นิวเมติกที่ดีที่สุด);
• มุมวิกฤตของการเอียง
• การกวาดล้าง.

รูปแบบที่ง่ายที่สุดคือโบกี้เพลาเดียวพร้อมกับล้อคู่หนึ่ง แต่ไม่มีกลไกพลิกกลับ มันอยู่ในอุปกรณ์ที่ช่างฝีมือบ้านที่ไม่มีประสบการณ์สามารถ "รับมือได้" แต่อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องมีภาพวาด โดยจะแสดงขนาดของชิ้นส่วนทั้งหมด ขนาดของส่วนต่างๆ และอื่นๆ แนะนำให้ใช้ยางที่มีดอกยางขรุขระ

รถเข็นดังกล่าวสามารถเชื่อมต่อกับรถแทรคเตอร์ที่ทรงพลังได้อย่างง่ายดายสินค้าต้องยาว 3 ม. และกว้าง 2 ม. คานหน้าจะถูกลบออกจากรถ Moskvich และแท่งถูกนำมาจากรถจักรยานยนต์ข้างรถจักรยานยนต์เก่า คานเลื่อนสามารถแปลงจากกิมบอลได้ นอกจากนี้ยังมีการเตรียมอุปกรณ์สั่นสะเทือนและอุปกรณ์กระตุกเมื่อขับบนคานแบบบานพับ

อุปกรณ์ทุ่มตลาด (คันโยก) ของรถเทรลเลอร์ดั๊มพ์ทำโดยการเชื่อมบนห่วงยึด บานพับเหล่านี้จะช่วยให้ร่างกายอยู่บนเพลา การยกจะทำโดยใช้มือจับธรรมดา แต่ต้องติดตั้งตัวหยุดเพื่อไม่ให้เกิดการทำงานที่เกิดขึ้นเอง นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการยก แต่ต้องใช้ปั๊มน้ำมันหรือแม่แรงไฮดรอลิก

ไม่ว่าคุณสมบัติการออกแบบจะเป็นอย่างไร รถพ่วงขนาดเล็กต้องมีการจัดการอย่างระมัดระวัง ประการแรก คุณไม่สามารถใช้รถเข็นที่มีน้ำหนักเกินได้ เช่นเดียวกับการขนย้ายสิ่งของได้อย่างง่ายดายในตำแหน่งที่ไม่ปลอดภัย ก่อนการเดินทางบนถนนแต่ละครั้งและเมื่อกลับมา จำเป็นต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของตัวรถพ่วงและการต่อพ่วง เมื่อตรวจพบความผิดปกติแล้วควรกำจัดทันทีจากนั้นจึงควรใช้เกวียนลากอีกครั้ง อย่าลืมขจัดความหยาบ ครีบโลหะทั้งหมด

ห้ามมิให้โดยสารรถพ่วงและนำสัตว์เลี้ยงเข้าไปโดยเด็ดขาด หลังจากหยุดรถแล้ว แม้จะเป็นเวลาที่สั้นที่สุด ให้วางบนเบรกมือ ต้องปฏิบัติตามขีดจำกัดความชันอย่างเคร่งครัด เมื่อทำงานบนทางลาดชัน พวกเขาขับรถด้วยความเร็วต่ำสุด

คุณควรจำกัดความเร็วของคุณเมื่อขับรถบนถนนที่ไม่ดี โดยทัศนวิสัยไม่ดี (กลางคืน หมอก ฝน) ก่อนถึงทางเลี้ยวที่มองไม่เห็นด้วยตาเปล่า หากรถพ่วงติดตั้งระบบไฮดรอลิก จำเป็นต้องตรวจสอบทุกครั้งว่าไม่รั่วซึม สำหรับการขับรถในที่มืดและทัศนวิสัยไม่ดี คุณสามารถใช้รถเข็นที่มีโคมไฟขนาดที่เชื่อถือได้เท่านั้น ก่อนออกเดินทางพวกเขาจะทดสอบระบบเบรก วัดแรงดันลมยาง และการขันน็อตบนล้อแต่ละล้ออย่างแน่นอน จำเป็นต้องตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้องของแคลมป์บนแท่นบ่อยขึ้น

เมื่อรถเข็นวิ่งได้ 500 กม. ควรตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดและหากจำเป็น ให้รัดกุม เมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ ให้โหลดรถพ่วงอย่างสม่ำเสมอที่สุด ห้ามขับรถบนถนนสาธารณะโดยเด็ดขาด เมื่อขับรถ คุณควรตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏของคน สัตว์ และสิ่งกีดขวางในบริเวณใกล้เคียงกับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กอย่างต่อเนื่อง

สำหรับภาพรวมของรถพ่วงสำหรับมินิแทรคเตอร์ด้วยมือของคุณเองโปรดดูวิดีโอด้านล่าง