วิธีการเจือจางสีเหลืองอ่อน?

ฟอรัมการก่อสร้างเต็มไปด้วยการอภิปรายว่าสามารถเจือจางสีเหลืองอ่อนได้หรือไม่ และถ้าเป็นเช่นนั้น จะใช้สำหรับสิ่งนี้อย่างไร ด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของการป้องกันการรั่วซึมของสารเคลือบเหลว องค์ประกอบบิทูมินัสจึงกลายเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ของการก่อสร้างใดๆ แต่ก็ยังมีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับพวกมัน ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะจัดการกับปัญหาดังกล่าวอย่างมืออาชีพมากขึ้น

ความจำเป็นในการเจือจางสารป้องกันการรั่วซึมของโครงสร้างที่ไม่ชุบแข็งเกิดขึ้นในกรณีที่ปูนสำเร็จรูปมีความหนามากเกินไป ภายใต้สภาวะธรรมชาติ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อสารเคมีที่ประกอบเป็นองค์ประกอบระเหยไป นอกจากนี้ ความต้องการดังกล่าวอาจเกิดขึ้นเมื่อใช้ของผสมสององค์ประกอบ พวกเขาเตรียมก่อนใช้โดยการรวมส่วนผสม

สีเหลืองอ่อนควรเจือจางโดยคำนึงถึงวัตถุประสงค์ในการทำงานของสารเคลือบบางชนิด ตัวอย่างเช่น สำหรับสีรองพื้นและสีเคลือบขั้นสุดท้าย ความสม่ำเสมอจะแตกต่างกัน สำหรับตัวเลือกสำหรับใช้กับพื้นและเพดาน การเจือจางที่ละเมิดคำแนะนำของผู้ผลิตนำไปสู่ความจริงที่ว่าองค์ประกอบเป็นของเหลวเกินไปหรือตรงกันข้ามหนาเกินไปดังนั้นจึงแห้งช้าหรือแข็งตัวเร็วชั้นบางหรือไม่พอดี การเคลือบด้วยเทคโนโลยีการเตรียมองค์ประกอบที่แตกจะสูญเสียคุณสมบัติที่มีประโยชน์ส่วนใหญ่ไป

ตำนานที่ว่าสีเหลืองอ่อนไม่ควรทำให้ผอมบางมักเกี่ยวข้องกับประสบการณ์การใช้งานจริงที่ไม่ดีของผู้บริโภค เช่น การเลือกส่วนผสมที่ไม่ถูกต้อง ห้ามใช้มาสติกที่ใช้น้ำมันดินเมื่อสัมผัสกับตัวทำละลายอินทรีย์บางชนิด ไม่สามารถเจือจางด้วยสารเคมีผสมสำเร็จรูปแบบเดียวกับสีและสารเคลือบเงา

เป็นตัวทำละลายสำหรับสีเหลืองอ่อน ใช้ส่วนผสมที่ส่งผลต่อความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์ มากขึ้นอยู่กับประเภทของฐาน หลายตัวเลือกถือว่าเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด

• บิทูมินัสสีเหลืองอ่อน เป็นเรื่องปกติที่จะเจือจางจนได้ความสม่ำเสมอที่ต้องการโดยใช้สารเคมีที่ติดไฟได้ เช่น สุราขาว น้ำมันเบนซิน หรือน้ำมันก๊าดสำหรับยานยนต์ การติดฉลากน้ำมันเชื้อเพลิงก็มีความสำคัญเช่นกัน โดยส่วนใหญ่มักใช้น้ำมันเบนซินชนิดออกเทนต่ำ ซึ่งให้องค์ประกอบพอลิเมอไรเซชันในที่โล่งภายใน 24 ชั่วโมง
• ยางบิทูเมนสีเหลืองอ่อน เป็นเรื่องปกติที่จะเจือจางด้วยตัวทำละลายอินทรีย์ซึ่งส่วนใหญ่เป็นน้ำมันสนหรือสารที่คล้ายคลึงกัน ของเหลวคลาสสิกที่มีอะซิโตนจะไม่ทำงาน น้ำมันดีเซล (DT) ก็ไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุดเช่นกัน เนื่องจากแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำให้เกิดความสม่ำเสมอที่สม่ำเสมอกับสารดังกล่าว แต่ส่วนผสมที่ได้จะเข้ากันได้ดีกับพื้นผิว
• น้ำมันสีเหลืองอ่อน เจือจางด้วยการพัฒนาสารหล่อลื่น สีเหลืองอ่อนชนิดนี้ใช้เป็นหลักสำหรับฉนวนระบบท่อ ดังนั้น แม้ในสถานะแช่แข็ง แต่ก็ไม่ได้รับความแข็งและความแข็งแกร่ง

หลังจากเก็บในห้องเย็น องค์ประกอบที่หนาขึ้นเล็กน้อยสามารถกลับคืนสู่ค่าก่อนหน้าได้โดยเพียงแค่ให้ความร้อนในอ่างน้ำ ในการทำเช่นนี้คุณต้องใส่ถังสีเหลืองอ่อนลงในภาชนะที่มีน้ำแล้วรอจนกว่าความสม่ำเสมอจะกลับสู่ความหนาแน่นที่ต้องการ ในฤดูร้อน คุณสามารถอุ่นสารเคลือบเย็นได้โดยเพียงแค่ให้แสงแดดส่องโดยตรง ใช้เวลาไม่เกิน 2 ชั่วโมงเพื่อให้ได้ความหนืดที่เหมาะสมที่สุดของมวลสารกันซึม

ยางบิทูมินัสมักผสมกับยางครัมบ์ แม้ว่าตัวหลังจะไม่ใช่ตัวทำละลาย แต่ก็ยังมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการชุบแข็งของสารเคลือบต่อความแข็งที่ต้องการ ส่วนผสมดังกล่าวได้รับความต้านทานแรงดึงเพิ่มขึ้น ทนต่อแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนได้ง่ายขึ้น การเพิ่มยางหรือน้ำยางทำให้ได้ส่วนผสมยืดหยุ่นที่ทนต่อการแตกร้าวได้

เมื่อละลายน้ำมันบิทูมินัสที่เป็นแป้งเปียกจะสังเกตเห็นหลักการสำคัญเสมอ: ส่วนผสมควรมีสารเติมแต่งในปริมาณไม่เกิน 20% หากเกินตัวบ่งชี้เหล่านี้ สารละลายจะมีของเหลวมากเกินไป และอาจสูญเสียคุณสมบัติเดิมไป นอกจากนี้ เมื่อวางแผนที่จะทำงานกับตัวทำละลายอินทรีย์และสารเคมี คุณควรจำข้อควรระวังไว้ด้วย ส่วนใหญ่มีความผันผวนสูงและติดไฟได้ง่ายเมื่อสัมผัสกับเปลวไฟหรือแม้กระทั่งประกายไฟ

จำเป็นต้องทำการเจือจางน้ำมันบิทูมินัสด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่งในห้องที่เตรียมไว้เป็นพิเศษหรือในที่ที่มีอากาศบริสุทธิ์ เมื่อทำงานกับสารประกอบร้อนห้ามผสมกับน้ำมันเบนซินโดยเด็ดขาดแม้ในกรณีที่ไม่มีแหล่งการเผาไหม้ เมื่อใช้สารประกอบไวไฟในไซต์ก่อสร้างห้ามสูบบุหรี่ใช้ไฟแช็ค

ตัวทำละลายจะถูกเติมลงในน้ำมันดินในส่วนเล็ก ๆ ความหนาแน่นของมันแตกต่างจากสีเหลืองอ่อนอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นองค์ประกอบจะต้องกวนจนเนียน หากมีตัวทำละลายมากเกินไป ก็สามารถเอาออกได้ แต่สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องรอการแบ่งชั้นของส่วนผสม

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการเตรียมไพรเมอร์ด้วยตัวเองต่อหน้าน้ำมันดิน นี่คือสีเหลืองอ่อนแบบเดียวกัน เป็นของเหลวมากขึ้นเท่านั้น ใช้เป็นสีรองพื้นเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ

การเตรียมไพรเมอร์มีดังนี้

• กำลังเตรียมวัตถุดิบอยู่ ชิ้นส่วนของน้ำมันดินบริสุทธิ์มีความเหมาะสมเช่นเดียวกับฐานในรูปของน้ำมันก๊าด, น้ำมันเบนซิน, การแปรรูปน้ำมัน, เนฟราส
• ตัวทำละลายเหลวถูกเทลงในภาชนะโลหะ สัดส่วนของน้ำมันคือ 1: 5 สำหรับน้ำมันเบนซินและสารของเหลวอื่น ๆ - 1: 1 หรือ 1: 2.5
• ทำความร้อนได้สูงถึง +80 องศา ควรใช้อ่างน้ำเพื่อให้มั่นใจว่ามีการระบายอากาศในห้องอย่างทั่วถึง ขั้นต่อมาต้องการความร้อนที่เข้มข้นมากขึ้น ดังนั้นจึงควรจัดไว้กลางแจ้ง
• น้ำมันดินถูกวางไว้ในตัวทำละลาย สารละลายจะถูกกวนอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาความสม่ำเสมอที่ต้องการ อุณหภูมิก่อนใช้งานถึง +200 องศา ไพรเมอร์สีเหลืองอ่อนของบิทูมินัสเทลงในถังเป็นส่วนเล็ก ๆ แล้วนำไปใช้กับพื้นผิวที่เตรียมไว้ทันที

ส่วนผสมของน้ำมันดินร้อนนั้นไม่สะดวกในการใช้งานเสมอไป แต่เตรียมได้ค่อนข้างเร็ว ส่วนผสมเย็นที่ผลิตเองต้องใช้เวลามากขึ้นเนื่องจากกระบวนการทางเคมีที่เกิดขึ้นในวัสดุ ในกรณีนี้ งานทั้งหมดจะประกอบด้วยการบดน้ำมันดิน การจัดวางในภายหลังในกระบวนการแปรรูปน้ำมันเหลวหรือเชื้อเพลิงดีเซล และการผสมองค์ประกอบอย่างต่อเนื่อง