กล่องเกียร์แยกไม้: คุณสมบัติและรายละเอียดปลีกย่อยของทางเลือก

ตัวแยกไม้เป็นอุปกรณ์ที่มีประโยชน์มากในชีวิตประจำวัน ไม่ควรประเมินต่ำไปเช่น ความสะดวกและความปลอดภัยของการเตรียมฟืนขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ดังกล่าวโดยตรง ควรให้ความสนใจอย่างมากกับตัวลดขนาดสำหรับตัวแยกไม้ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบ

การเลือกชุดเกียร์ที่เหมาะสมหมายถึงการรับรองความน่าเชื่อถือโดยรวมของระบบและการทำงานในระยะยาว หากคุณทำผิดพลาดเพียงเล็กน้อย คุณจะต้องใช้เงินในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด คุณจะต้องเปลี่ยนองค์ประกอบที่เชื่อมต่อกับส่วนที่ขาด ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะใช้ความช่วยเหลือจากนักออกแบบและวิศวกรมืออาชีพ

พวกเขาให้ความสนใจกับปัจจัยหลายประการ:

• ตำแหน่งของกระปุกเกียร์ในอวกาศ
• โหมดการทำงาน
• ระดับโหลดทั่วไป
• อุณหภูมิที่อุปกรณ์ร้อนขึ้น
• ประเภทของงานที่ทำและระดับความรับผิดชอบ

อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติไม่สามารถขอรับคำแนะนำจากวิศวกรได้เสมอไป ในกรณีนี้ คุณสามารถได้รับความช่วยเหลือจากคำแนะนำที่ง่ายที่สุด ซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง

เมื่อเตรียมประกอบตัวแยกบันทึกทางกลหรือไฮดรอลิก คุณต้องเริ่มต้นด้วยการเตรียมไดอะแกรมจลนศาสตร์ พวกเขาจะแสดงให้คุณเห็นว่าชุดเกียร์ประเภทใดที่ควรค่าแก่การใช้

• ในทรงกระบอก เครื่องแนวนอน แกนของเพลาอินพุตและเอาต์พุตอยู่ในระนาบทั่วไป แต่อยู่บนเส้นคู่ขนาน
• คล้ายกันในโครงสร้างและ กระปุกเกียร์แนวตั้ง - เฉพาะการวางแนวของระนาบหลักเท่านั้นที่แตกต่างกัน
• มี กระปุกเกียร์หนอน ด้วยขั้นตอนเดียวแกนของเพลาจะตัดกันเป็นมุมฉาก กล่องเกียร์หนอนสองขั้นตอนได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงแกนเพลาคู่ขนาน พวกมันถูกวางโดยเจตนาในระนาบแนวนอนที่แตกต่างกัน

• แบบพิเศษก็มี กระปุกเกียร์เอียง... ระหว่างสองเพลา ผลลัพธ์มีความสำคัญเพิ่มขึ้น เป็นการปฐมนิเทศของเขาในอวกาศที่มีอิทธิพลอย่างเด็ดขาด ในอุปกรณ์ประเภทหนอน สามารถติดตั้งกระปุกเกียร์ประเภทหนึ่งสำหรับทิศทางทั้งหมดของเพลาส่งออกในอวกาศ รุ่นทรงกระบอกและเรียวมักจะอนุญาตให้วางเพลาส่งออกในแนวนอนอย่างเคร่งครัด ข้อยกเว้นนั้นหายาก โดยส่วนใหญ่แล้วจะบรรลุผลได้ด้วยเทคนิคการออกแบบ

มีความสำคัญมาก อัตราทดเกียร์ของชุดเกียร์... กำหนดโดยใช้ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนรอบของมอเตอร์ไฟฟ้าและพารามิเตอร์แรงบิดที่ต้องการของเพลาส่งออก ตัวบ่งชี้ที่สร้างขึ้นจากการคำนวณจะถูกปัดเศษให้เป็นค่าปกติที่ใกล้ที่สุด สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าเพลามอเตอร์และเพลาเกียร์ออกไม่ควรหมุนเร็วกว่า 1500 ครั้งต่อนาที ภายในขีดจำกัดเหล่านี้ พารามิเตอร์ของมอเตอร์จะถูกเลือกตามข้อกำหนดทั่วไปสำหรับอุปกรณ์

จำนวนขั้นตอนที่ต้องการถูกกำหนดตามตารางพิเศษ ตัวบ่งชี้เริ่มต้นสำหรับการกำหนดเป็นเพียงอัตราทดเกียร์หาก GOST บนกระปุกเกียร์ระบุว่าจะใช้ "เป็นระยะ" หมายความว่า:

• โหลดสูงสุดคือ 2 ชั่วโมงทุก 24 ชั่วโมง (ไม่มาก);
• สวิตช์ 3 หรือ 4 ตัวต่อชั่วโมง (ไม่มาก)
• การเคลื่อนไหวทางกลจะดำเนินการโดยไม่กระทบต่อกลไก

นอกจากนี้ยังกำหนดน้ำหนักบรรทุกบนเพลาที่เรียกว่า cantilever ต้องตรงกับระดับที่ระบุไว้ในเอกสารประกอบสำหรับชุดเกียร์หรือน้อยกว่า จำเป็นต้องคำนึงถึงทั้งระดับเฉลี่ยของการทำงานในหนึ่งชั่วโมง (เป็นนาที) และแรงบิด เนื่องจากในการออกแบบที่สร้างขึ้นเอง ความแตกต่างทั้งหมดเหล่านี้ยากต่อการคาดเดา ไม่แนะนำให้สร้างกระปุกเกียร์จากเพลาล้อหลังและชุดเสริมที่คล้ายกัน... คุณภาพของงานกลับกลายเป็นว่าไม่น่าพอใจเมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์โรงงาน "ทั่วไป"

มอเตอร์เกียร์จะดีกว่าถ้าความกะทัดรัดของไดรฟ์มาก่อน โครงสร้างประเภทนี้กว่า 95% ได้รับการออกแบบสำหรับการจัดวางเพลาขาออกโดยพลการ ในคำแนะนำการประกอบทีละขั้นตอน ยังระบุด้วยว่าไม่จำเป็นต้องใช้ข้อต่อ การต่อมอเตอร์และชุดเกียร์ แต่คุณต้องเข้าใจว่าอุปกรณ์ดังกล่าวมีราคาแพง นอกจากนี้ ทุกครั้งที่ต้องส่งคำสั่งซื้อแต่ละรายการพร้อมพารามิเตอร์ที่จำเป็น

• เมื่อประกอบเครื่องแยกไม้มักใช้กระปุกเกียร์แบบขั้นตอนเดียว RFN-80A... ลักษณะเด่นของมันคือการวาง "ตัวหนอน" ไว้ด้านบน นักพัฒนาสันนิษฐานว่าผลิตภัณฑ์ของตนจะถูกใช้ในอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่มีประสิทธิภาพต่ำ เกลียวจะหันไปทางขวา ไม่มีพัดลมอยู่ภายในเคสเหล็กหล่อที่ไม่แตกหัก ซึ่งมีประสิทธิภาพตั้งแต่ 72 ถึง 87%
• การดัดแปลง Ch-100 ทำงานสำเร็จภายใต้ภาระคงที่และเปลี่ยนแปลง ซ้ำซากจำเจ และย้อนกลับ การออกแบบทำให้มั่นใจได้ว่าเพลาสามารถบิดไปในทิศทางใดก็ได้

• สำหรับเครื่องแยกไม้แบบเกลียวสามารถใช้ได้ ตัวลดเกียร์... องค์ประกอบประเภทนี้มีความน่าเชื่อถือสูง เหตุผลง่าย ๆ - ชิ้นส่วนโลหะที่ขรุขระเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนา ต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการทำลายอุปสรรคนี้

ภาพรวมของตัวแยกไม้แบบโฮมเมดพร้อมกระปุกเกียร์กำลังรอคุณอยู่ในวิดีโอด้านล่าง