ทั้งหมดเกี่ยวกับแม่แรงกลิ้ง

กลไกการยกประเภทต่าง ๆ ได้กลายเป็นส่วนสำคัญในการประชุมเชิงปฏิบัติการของผู้ขับขี่รถยนต์สมัยใหม่มาเป็นเวลานาน ด้วยเหตุนี้เองที่หลายคนพยายามเรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกันเช่นแม่แรง ประสิทธิภาพของอุปกรณ์เหล่านี้แทบจะไม่สามารถประเมินได้ สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้หากคุณต้องการเปลี่ยนล้อ ดำเนินการซ่อมแซม และบางครั้งช่วยรถที่ติดอยู่

ลักษณะทางเทคนิคและหลักการทำงานของแม่แรงกลิ้งนั้นพิจารณาจากองค์ประกอบของการออกแบบเป็นหลัก ลิฟต์ที่อยู่ในหมวดหมู่ที่อธิบายมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้

1. ตัวแจ็คซึ่งสามารถเป็นอลูมิเนียมหรือเหล็กคุณภาพสูง เป็นที่น่าสังเกตว่าอุปกรณ์ยกแบบมืออาชีพนั้นมีขนาดใหญ่กว่าซึ่งเกิดจากสภาพการทำงาน
2. แพลตฟอร์มรองรับการหมุน
3. แกนของกระบอกสูบไฮดรอลิกทำงานซึ่งมีหน้าที่ในการเคลื่อนที่ของแท่น
4. กระบอกไฮดรอลิกหลักซึ่งเป็นยูนิตหลัก
5. ที่จับแบบหมุนที่ทำหน้าที่เป็นคันโยกปั๊ม ส่วนใหญ่มักจะทำให้แน่ใจว่ามีสภาพการใช้งานที่สะดวกสบายองค์ประกอบนี้จึงถอดออกได้
6. ลูกสูบทำหน้าที่เป็นปั๊มไฮดรอลิก
7. สกรูที่ควบคุมการทำงานของวาล์วระบายน้ำ โดยค่อยๆ ลดความดันในระบบ รถยนต์ที่ยกขึ้นจะลดลง
8. สปริงที่ทำให้ลูกสูบกลับสู่ตำแหน่งเดิมเมื่อปล่อยแรงดัน
9. บางรุ่นสามารถติดตั้งที่จับแบบถอดได้หรือแบบอยู่กับที่เพื่อขนย้ายอุปกรณ์
10. ปลอกป้องกัน (ฝาครอบ) หน้าที่หลักคือป้องกันสิ่งสกปรกและฝุ่นเข้าสู่แกนกระบอกสูบไฮดรอลิก
11. ล้อ.
12. ระบบแขนกรรไกร
13. ลิฟต์หลายตัวมาพร้อมกับชุดปลอกแขนสำหรับบำรุงรักษา

ลิฟต์รถเคลื่อนที่เป็นระบบไฮดรอลิก กล่าวคือ อุปกรณ์ที่มีหลักการทำงานขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของแรงดันของของไหลในระบบ

แรงที่ใช้กับคันโยกคูณด้วยระบบวาล์วและการมีอยู่ของห้องสื่อสาร ก้านสูบถูกขับเคลื่อนโดยลักษณะของน้ำมันในกระบอกสูบ การเคลื่อนที่แบบย้อนกลับ (การไหลออก) ซึ่งเช็ควาล์วป้องกันได้ เพื่อลดระดับแพลตฟอร์มจำเป็นต้องหมุนสกรูพิเศษที่เปิดวาล์วโดยใช้แรงดันของของไหลในกระบอกสูบลดลง

ควรสังเกตว่าสำหรับข้อดีทั้งหมดลิฟต์ที่อธิบายไว้มีคุณสมบัติการออกแบบเดียว มีความสูงค่อนข้างเล็ก แต่ในทางกลับกันทำให้อุปกรณ์มีความเสถียรเพิ่มขึ้น พื้นที่ขนาดใหญ่เพียงพอ เหนือสิ่งอื่นใด รับผิดชอบความแข็งแกร่งสูงสุดของโครงสร้างทั้งหมด

นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับวาล์วปิด องค์ประกอบนี้ออกแบบมาเพื่อแก้ไขแจ็คและโหลดในตำแหน่งที่แน่นอน ความน่าเชื่อถืออย่างยิ่งในบริบทนี้จะเป็นโมเดลที่มีแคลมป์ ซึ่งช่วยให้คุณยึดระบบไว้ที่ความสูงที่ต้องการโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมาก

เมื่อวิเคราะห์ลักษณะสำคัญของแม่แรงประเภทขวดและเปรียบเทียบกับพารามิเตอร์ของอุปกรณ์กลิ้ง เราควรเน้นที่พื้นที่ขนาดเล็กของแท่นรองรับ

ในระหว่างขั้นตอนการยก แจ็คขวดอาจเคลื่อนที่ และด้วยเหตุนี้ โหลดจะไม่ถูกนำไปในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดอีกต่อไป ในสถานการณ์ที่มีลิฟต์ประเภทที่อธิบายไว้ โอกาสที่ปรากฏการณ์ดังกล่าวจะถูกตัดออกเกือบทั้งหมด

ในการวิเคราะห์เปรียบเทียบการออกแบบและประสิทธิภาพ จำเป็นต้องเน้นถึงข้อดีที่สำคัญของแบบจำลองการหมุนดังต่อไปนี้

1. เพิ่มประสิทธิภาพ
2. กำลังยกที่เพียงพอกับขนาดของอุปกรณ์ที่ค่อนข้างเล็ก อัตราส่วนประสิทธิภาพนี้เกิดจากตำแหน่งแนวนอนของกระบอกสูบและการมีคันโยกแบบถอดได้
3. การขึ้นลงอย่างราบรื่นการยึดคุณภาพสูงและการค่อยๆ ลงของแพลตฟอร์มพร้อมโหลดซึ่งต้องใช้สกรูพิเศษและในบางรุ่น - คันเหยียบ
4. เสถียรภาพสูงสุด
5. ความเรียบง่ายและใช้งานง่าย

เนื่องจากไม่มีสิ่งใดสมบูรณ์แบบ จึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึงข้อเสียของกลไกการยกประเภทนี้ ได้แก่:

• ความเร็วในการยกค่อนข้างต่ำซึ่งในบางสถานการณ์เป็นข้อเสียที่สำคัญ
• ความเสี่ยงที่ความดันของของไหลในกระบอกสูบลดลงทำให้ภาระลดลง
• ที่อุณหภูมิติดลบประสิทธิภาพของระบบไฮดรอลิกจะลดลงอย่างมากอย่างไรก็ตามแม่แรงกลิ้งส่วนใหญ่มักใช้ในโรงรถหรือสถานีบริการ
• การซ่อมแซมที่ค่อนข้างแพงและอายุการใช้งานค่อนข้างสั้นด้วยการดูแลและบำรุงรักษาไม่เพียงพอ
• ความจำเป็นในการมีพื้นผิวที่แข็งและเรียบที่สุดซึ่งช่วยให้ติดตั้งลิฟต์ได้อย่างถูกต้อง
• ความสูงการทำงานต่ำถ้าคุณไม่คำนึงถึงรุ่นสินค้า

ทางเลือกที่ถูกต้องของประเภทใดประเภทหนึ่งรวมถึงรุ่นเฉพาะของอุปกรณ์ยกบางครั้งทำได้ยาก

จุดสำคัญเท่าเทียมกันคือความหลากหลายของแม่แรงกลิ้ง ซึ่งแตกต่างจากคุณสมบัติการทำงานพื้นฐาน

ในกรณีนี้ เราหมายถึงคุณสมบัติหลักของแม่แรงรถ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงว่าการใช้อุปกรณ์นอกกฎข้อบังคับนั้นอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อตัวเอง ตัวรถ ตลอดจนสุขภาพและชีวิตของมนุษย์โดยตรง เมื่อซื้อลิฟต์ยก ขอแนะนำอย่างยิ่งให้คำนวณโหลดที่อาจเกิดขึ้นและเลือกรุ่นที่มีส่วนต่างความจุ

โดยคำนึงถึงพารามิเตอร์นี้ กลไกที่นำเสนอในตลาดในปัจจุบันสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้

1. ลิฟต์โดยสารที่ใช้บ่อยที่สุดในโรงรถและมีความจุตั้งแต่ 1.5 ถึง 2 ตัน เนื่องจากยานพาหนะดังกล่าวมีน้ำหนักไม่เกิน 2 ตัน จึงไม่แนะนำให้ซื้อแม่แรงที่แรงกว่า
2. โมเดลมืออาชีพสำหรับบริการรถยนต์ ตัวบ่งชี้ที่อธิบายไว้ซึ่งเริ่มต้นจากเครื่องหมาย 3 ตัน ทั้งนี้เนื่องมาจากความหลากหลายของยานพาหนะที่มีน้ำหนักต่างกัน
3. กลไกการยกของรถบรรทุก ในกรณีนี้ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงไม่เพียงแค่น้ำหนักของตัวรถเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสามารถในการบรรทุกด้วย เนื่องจากมักจะจำเป็นต้องให้บริการรถบรรทุกเดียวกันในรูปแบบที่มีอุปกรณ์ครบครัน ตัวอย่างเช่น หากน้ำหนักของรถคือ 8 ตัน และความสามารถในการบรรทุกสูงสุดคือ 10 ตัน คุณจะต้องมีแม่แรงที่รับน้ำหนักได้ 18 ตัน

ลักษณะสำคัญอีกประการหนึ่งของลิฟต์รถ ซึ่งจะกำหนดความเป็นไปได้และคุณลักษณะของการใช้รถรุ่นเฉพาะแบบโรลลิ่งโดยตรง หมายถึงระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำที่สามารถติดตั้งแม่แรงได้

จากที่กล่าวมาข้างต้น เมื่อซื้ออุปกรณ์กลิ้ง ขอแนะนำอย่างยิ่งให้คำนึงถึงความสูงของรถปิคอัพและเปรียบเทียบกับระยะห่างจากพื้นของตัวรถเอง ตามแบบฝึกหัดแสดงให้เห็นว่าในสถานการณ์ที่มีเครื่องจักรที่มีระยะห่างจากพื้นดินน้อยกว่า 14 ซม. ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือแจ็คที่อธิบายอย่างแม่นยำซึ่งรถกระบะซึ่งมีขนาดตั้งแต่ 7 ถึง 10 ซม. มิฉะนั้นการใช้อุปกรณ์ยกจะกลายเป็นอย่างมาก ยาก และในกรณีส่วนใหญ่ เป็นไปไม่ได้เลย

นอกจากพารามิเตอร์ทั้งสองที่ระบุไว้แล้ว ความสูงของลิฟต์ที่จำกัดยังมีบทบาทสำคัญในการจำแนกประเภท ควรให้ความสามารถในการดำเนินการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาส่วนประกอบและส่วนประกอบแต่ละอย่างของเครื่อง ในสถานการณ์ที่มีความสามารถในการยก ควรมีระยะขอบขั้นต่ำเป็นอย่างน้อย เนื่องจากจำเป็นต้องคำนึงถึง เช่น การเดินทางฟรีของระบบกันกระเทือน

เราสามารถพูดคุยได้นอกเหนือจากการเปลี่ยนล้อซ้ำซากรวมถึงการซ่อมหรือบำรุงรักษาแร็คพวงมาลัย ในเวลาเดียวกัน โดยไม่คำนึงถึงประสิทธิภาพของโครงสร้างกลิ้งที่มีความสูงเพียงพอในการทำงาน คุณควรจำไว้เสมอว่าต้องใช้ตัวรองรับที่เชื่อถือได้สำหรับ belay อย่างไรก็ตาม หากมีพื้นผิวรองรับที่เหมาะสม แม่แรงดังกล่าวอาจใช้ได้ดีหากรถติดอยู่บนถนนวิบาก

จุดสำคัญอีกประการหนึ่งคือประเภทของกลไกซึ่งเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญของแม่แรงใด ๆ รวมถึงประเภทที่อธิบายไว้ โมเดลส่วนใหญ่ที่มีอยู่ในตลาดสมัยใหม่มีการติดตั้งชุดเกียร์หรือชุดเกียร์คาร์ดาน นอกจากนี้ อุปกรณ์ยังจำแนกตามความเร็วในการยก ดังนั้นตัวแทนบางส่วนของสายรุ่นของผู้ผลิตชั้นนำจึงมีกลไกที่อนุญาตให้เพิ่มความเร็วที่โหลดต่ำ

วันนี้ในกลุ่มตลาดที่เกี่ยวข้องมีกลไกการยกประเภทที่อธิบายไว้มากกว่าหลากหลายประเภท เรากำลังพูดถึงแจ็คของเยอรมัน การผลิตของสวีเดน เช่นเดียวกับบริษัทที่เป็นตัวแทนของฟินแลนด์และแน่นอน รัสเซีย โดยธรรมชาติจะช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์และช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์สามารถจัดหาอุปกรณ์ที่เหมาะสมที่สุดให้กับอู่ซ่อมรถและร้านซ่อม ในเวลาเดียวกัน หลายคนพบว่าเป็นการยากที่จะนำทางในความหลากหลายดังกล่าว

การหาทางออกทำให้สามารถรีวิวคุณภาพสูงสำหรับรุ่นต่างๆ ได้ เช่นเดียวกับการให้คะแนนในปัจจุบัน เมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์จำนวนมาก ตัวแทนของรุ่นต่างๆ ของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงต่อไปนี้สามารถแยกแยะได้ในลิฟต์ยอดนิยมยอดนิยม

• เมทริกซ์มาสเตอร์ 51028 - เป็นโมเดลของแบรนด์ที่มีต้นกำเนิดจากเยอรมันและกำลังผลิตในประเทศจีน อุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาเพียงพอ (13 กก.) เครื่องนี้สามารถยกได้สูงถึง 2 ตัน ให้สูง 385 มม. ด้วยกระบะ 13 ซม.

• รุ่น 110103-002 ของแบรนด์รัสเซีย Santool โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือและความทนทานในราคาที่แข่งขันได้ มั่นใจได้ถึงความคล่องตัวสูงสุดของอุปกรณ์ด้วยน้ำหนักเพียง 6.5 กก. และมีกระเป๋าหิ้วที่สะดวกสบาย ข้อเสียเปรียบหลักคือความสูงในการทำงาน (30 ซม.)

• S-0180201 จาก Skyway - รอกที่โดดเด่นด้วยความเรียบง่ายสุดขีดของการออกแบบที่สามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 1.8 ตัน ข้อดีที่ปฏิเสธไม่ได้ ได้แก่ น้ำหนักขั้นต่ำของรุ่นและต้นทุนที่เหมาะสม ความสูงของกระบะและยกคือ 125 และ 300 มม. ตามลำดับ

• รุ่น AJ-3F-500 ของ AirLine แบรนด์รัสเซีย - อุปกรณ์ไฮดรอลิกที่สามารถยกได้สูงถึง 3 ตัน ให้สูง 0.5 เมตร ควรสังเกตว่าน้ำหนักของแม่แรงคือ 32 กก.ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ แจ็คนี้แทบจะเรียกได้ว่าเป็นมือถือไม่ได้ ดังนั้นจึงมักใช้ในโรงรถและเวิร์กช็อป

• งานอดิเรกLine-520 - แม่แรงยกรถเข็นไฮดรอลิก ผลิตภายใต้แบรนด์ Sorokin ที่มีชื่อเสียง ด้วยน้ำหนักเพียง 6.5 กก. และความสูงม้วน 125 มม. ตัวเครื่องรับน้ำหนักได้มากถึง 2 ตัน และมีความสูงในการทำงาน 300 มม. ผู้ใช้บางคนอ้างถึงข้อเสียของการไม่มีเคสที่คุณสามารถขนส่งและจัดเก็บแม่แรงและวัสดุพิมพ์พิเศษ เป็นที่น่าสังเกตว่าอุปกรณ์เสริมเหล่านี้สามารถซื้อแยกต่างหากได้โดยคำนึงถึงความชอบส่วนบุคคลและความสามารถทางการเงิน

• N3203 โดย Nordberg - แบบจำลองกลไกการยกซึ่งส่วนใหญ่มักพบในคลังแสงของร้านยาง ข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่สำคัญอย่างหนึ่งของแม่แรงคือความสูงในการยกที่สูงถึง 465 มม. โดยมีระยะหยิบขั้นต่ำ 133 มม. เมื่อพิจารณาจากพารามิเตอร์เหล่านี้แล้ว อุปกรณ์ดังกล่าวจะมีมวลของแข็ง 30 กก.

ด้วยโมเดลที่หลากหลายจากผู้ผลิตจำนวนมาก ทุกคนสามารถเลือกรุ่นแจ็คที่เหมาะสมที่สุดที่จะตอบสนองทุกความต้องการของพวกเขา

ตามที่ระบุไว้แล้วในขณะนี้ บริษัทผู้ผลิตหลายแห่งนำเสนอผลิตภัณฑ์ของตนในวงกว้าง

ด้วยความหลากหลายและจำนวนของข้อเสนอ ขอแนะนำให้พิจารณาประเด็นที่สำคัญที่สุดต่อไปนี้เมื่อเลือกแม่แรง

• ความสูงของรถกระบะขั้นต่ำซึ่งความสามารถในการใช้งานของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางเทคนิคของตัวรถโดยตรง ตามกฎแล้วพารามิเตอร์นี้จะแตกต่างกันไปในช่วง 125-140 มม. เจ้าของรถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นต่ำควรพิจารณารุ่นแม่แรงที่มีความสูงของกระบะในช่วง 75-90 มม.
• ความสามารถในการบรรทุกเป็นตัวบ่งชี้สำคัญ โดยเลือกโดยคำนึงถึงโหลดที่อาจเกิดขึ้น สำหรับเจ้าของรถยนต์นั่งส่วนใหญ่ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือรุ่นไม่เกิน 2 ตัน ซึ่งอยู่ในหมวดราคาที่เกี่ยวข้อง แฟน ๆ ของ SUV ควรพิจารณารุ่นที่มีความจุ 3 ตันขึ้นไป สถานีบริการมีลิฟต์ให้บริการโดยคำนึงถึงความหลากหลายของยานพาหนะที่ให้บริการ
• ความสูงในการทำงานสูงสุด สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงว่าสำหรับครอสโอเวอร์หรือ SUV ตัวเลขนี้ควรมีอย่างน้อย 450 มม. มิฉะนั้น เนื่องจากการเคลื่อนที่แบบอิสระของระบบกันกระเทือน จึงไม่น่าเป็นไปได้ที่จะแขวนล้อเมื่อเปลี่ยน
• ความเร็วในการยกเป็นลักษณะเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับผู้เชี่ยวชาญในโรงงานเป็นหลัก
• ความสะดวกและความปลอดภัยในการใช้งาน เรากำลังพูดถึงการมีอยู่ของแผ่นยางบนแท่นรองรับและคันโยกของแม่แรง
• กลไกที่แรงถูกส่งไปยังวาล์วปิด การส่งผ่านคาร์ดานถือว่ามีความน่าเชื่อถือมากกว่า ทนทานต่อการสึกหรอ และง่ายต่อการซ่อมแซม

นอกเหนือจากทั้งหมดข้างต้น ควรให้ความสนใจกับการมีอยู่ของตัวพิมพ์ใหญ่บนลูกสูบ หน้าที่ของพวกเขาคือปกป้องกลไกจากฝุ่น สิ่งสกปรก และรีเอเจนต์อย่างมีประสิทธิภาพ

ประเด็นสำคัญประการหนึ่งในการทำงานที่เหมาะสมของกลไกการยกที่อธิบายไว้คือความสามารถในการติดตั้งอย่างถูกต้อง ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญเสมอ เนื่องจากเรากำลังเผชิญกับภาระหนักและความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บเพิ่มขึ้น วางแม่แรงบนพื้นที่มั่นคงและราบเรียบที่สุด หากไม่พบสิ่งใดสิ่งหนึ่งก็จำเป็นต้องดูแลการปิดกั้นสูงสุดของเครื่องที่ยกขึ้น (ด้านตรงข้ามกับเครื่องที่ยกขึ้นสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ) ด้วยเหตุนี้จึงใช้ "รองเท้า" และอุปกรณ์หดตัวอื่น ๆ

คุณจะต้องใส่ที่จับที่ทำหน้าที่เป็นคันโยกสำหรับปั๊มไฮดรอลิก หลังจากการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นที่สุด "ขึ้นและลง" ความดันจะถูกสร้างขึ้นในกระบอกสูบที่ทำงานเนื่องจากแพลตฟอร์มรองรับเริ่มขึ้นพร้อมกับรถ

ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งอุปกรณ์ประกอบฉากพิเศษในขั้นตอนสุดท้ายของการยก สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าอิฐและหินไม่สามารถทำงานได้เนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะถูกทำลายภายใต้น้ำหนักบรรทุก หลังจากเสร็จสิ้นงานซ่อมแซมหรือบำรุงรักษา รถจะต้องถูกนำกลับไปยังตำแหน่งเดิมในแนวนอน การใช้วาล์วที่เหมาะสม แรงดันของของไหลในระบบจะถูกปล่อยออกมา และแพลตฟอร์มจะลดลง ในกรณีนี้คุณควรดูแลความเรียบของจังหวะของกระบอกสูบด้วย

จุดสำคัญที่สุดประการหนึ่งในการทำงานของแม่แรงกลิ้งคือความจริงที่ว่าผู้ผลิตทุกรายให้ความสำคัญกับจุดประสงค์ของกลไกการยกนี้ ประเด็นคือโครงสร้างดังกล่าวเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับการยกของขึ้นที่สูงระดับหนึ่งแล้วลดระดับลงเท่านั้น ไม่ใช่สำหรับการยึดไว้ นั่นคือเหตุผลที่คุณควรมีตัวรองรับที่แข็งแกร่ง เชื่อถือได้ และมั่นคงสูงสุดในมือเสมอในรูปแบบของชั้นวาง ขาตั้งสามขา หรือ "รองเท้า" ที่รับประกันความปลอดภัย

วิธีการเลือกแม่แรงหมุน ดูด้านล่าง