คุณสมบัติของแม่แรงลม

ระหว่างการทำงานของรถยนต์หรืออุปกรณ์มิติอื่น ๆ หากไม่มีแม่แรงจะทำได้ยาก อุปกรณ์นี้ทำให้ยกของหนักและเทอะทะได้ง่าย ในบรรดาแม่แรงทุกประเภท อุปกรณ์นิวเมติกเป็นที่สนใจเป็นพิเศษ

แม่แรงลมมีโครงสร้างที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งยึดหลักการทำงานเพียงข้อเดียว อุปกรณ์ดังกล่าวมีการออกแบบที่เรียบซึ่งประกอบด้วยหลายส่วน:

• ฐานที่แข็งแรงมักจะสร้างจากวัสดุพอลิเมอร์ที่สามารถทนต่อปริมาณงานสูง
• สกรูรองรับ
• ท่ออากาศสำหรับฉีดอากาศเข้าสู่ระบบ
• ที่จับสำหรับบรรเทาความดันภายในสูง
• หมอน (อย่างน้อยหนึ่งชิ้น) ทำจากยางหรือพีวีซีที่ทนทานมาก

นอกจากชิ้นส่วนภายนอกแล้ว ยังมีกลไกหลายอย่างอยู่ภายในแม่แรงลมอีกด้วย พวกเขาเกี่ยวข้องโดยตรงกับงานของโครงสร้างทั้งหมดและในกระบวนการยกน้ำหนัก แจ็คลมมักมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 6 ปี

ประสิทธิภาพนี้เป็นค่าเฉลี่ยในอุปกรณ์ต่างๆ ซึ่งชดเชยอย่างเต็มที่ด้วยข้อดีที่สำคัญหลายประการ:

• ขนาดกะทัดรัดช่วยให้คุณเก็บกลไกการยกไว้เสมอ
• ความน่าเชื่อถือสูงช่วยให้เปรียบเทียบแม่แรงลมกับแร็คแอนด์พิเนียนและกลไกไฮดรอลิก
• งานเร็วที่ไม่ต้องใช้ความพยายามมาก
• อัตราความทนทานสูงทำให้อุปกรณ์นิวเมติกเป็นทางเลือกที่ดี ไม่เพียงแต่สำหรับการใช้งานส่วนตัว แต่ยังสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมด้วย

ผู้ผลิตกำหนดระดับการโหลดสูงสุดสำหรับแต่ละรุ่นซึ่งแม่แรงสามารถทำงานได้ตามปกติโดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนและกลไกเสียหาย สำหรับการใช้งานแอร์แจ็ค ขอแนะนำให้มีคอมเพรสเซอร์ที่มีระดับประสิทธิภาพที่จำเป็นอยู่ในมือ

แม่แรงลมสามารถมีชุดคุณลักษณะที่แตกต่างกัน ซึ่งจะกำหนดตามประเภทและการจัดประเภท ต่อไปนี้คือพารามิเตอร์ทั่วไปที่เป็นแบบฉบับสำหรับรุ่นส่วนใหญ่:

• ความดันใช้งานในระบบมักจะเริ่มต้นที่ 2 บรรยากาศและสิ้นสุดที่ประมาณ 9 บรรยากาศ
• ความสูงของโหลดอยู่ในช่วง 37 ถึง 56 ซม.
• ความสูงของปิ๊กอัพคือ 15 ซม. - ตัวบ่งชี้นี้เป็นเรื่องปกติสำหรับรุ่นส่วนใหญ่ มีข้อยกเว้น แต่หายาก
• ความสามารถในการยกของแม่แรงธรรมดาซึ่งใช้ที่บ้านและในสถานีบริการขนาดเล็ก มีตั้งแต่ 1 ถึง 4 ตัน สำหรับรุ่นอุตสาหกรรม ตัวเลขนี้สามารถเข้าถึงได้สูงสุด 35 ตัน

กลไกเหล่านี้ทำงานโดยอาศัยคุณสมบัติที่เป็นลักษณะเฉพาะของอากาศอัด/ก๊าซ แจ็คลมทำงานตามรูปแบบต่อไปนี้:

• อากาศเข้าสู่ระบบผ่านท่อ
• อากาศที่สูบแล้วจะถูกรวบรวมในห้องแบน
• ความดันเพิ่มขึ้นภายในโครงสร้างซึ่งนำไปสู่การขยายตัวของเบาะยาง
• ในทางกลับกันหมอนก็วางพิงกับน้ำหนักซึ่งทำให้มันสูงขึ้น
• เพื่อลดภาระคันโยกได้รับการออกแบบเมื่อกดวาล์วจะถูกกระตุ้นเพื่อลดแรงดันสูง

แจ็คลมใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ:

• ศูนย์บริการรถยนต์จะไม่สามารถทำงานได้ตามปกติหากไม่มีลิฟท์ต่างๆ
• ศูนย์ยางจะต้องมีชุดอุปกรณ์ยกต่างๆ ด้วยเช่นกัน ไม่ว่าจะเป็นรุ่นบรรทุกและแม่แรงแรงดันต่ำ
• ในกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินก็เป็นไปไม่ได้ที่จะทำโดยไม่ต้องใช้ลิฟต์ด้วยความช่วยเหลือซึ่งคุณสามารถยกของต่าง ๆ ได้อย่างง่ายดาย
• ที่ไซต์ก่อสร้าง สถานการณ์มักเกิดขึ้นเมื่อจำเป็นต้องยกของหนักหรือขนาดใหญ่
• แม่แรงต้องอยู่ในท้ายรถของรถแต่ละคันเสมอ เพราะไม่มีใครรอดพ้นจากสถานการณ์ที่ยากลำบากบนท้องถนน

แม่แรงลมมีหลายประเภท

กลไกเหล่านี้เป็นกลไกยอดนิยมสำหรับผู้ปฏิบัติงานบริการรถยนต์และเจ้าของรถที่ดูแลบำรุงรักษาด้วยตนเอง การออกแบบของรุ่นดังกล่าวประกอบด้วยแพลตฟอร์มเบาะและที่จับที่กว้างและมั่นคง หมอนสามารถประกอบด้วยส่วนต่างๆ ได้

โครงสร้างมีความสอดคล้องกับชื่อของพวกเขาอย่างเต็มที่ พวกเขา ประกอบด้วยเบาะเป่าลมและท่อทรงกระบอก ลิฟต์เหล่านี้โดดเด่นด้วยขนาดที่กะทัดรัด น้ำหนักเบา และใช้งานง่าย

พวกเขาดูเหมือนเบาะที่มีเปลือกสายยาง เมื่ออากาศถูกฉีดเข้าไปในระบบ ความสูงของเบาะจะเพิ่มขึ้น

เมื่อเลือกแม่แรงต้องไม่ทำผิดพลาดและคำนึงถึงจุดทำงานทั้งหมดด้วย

• ความจุ ต้องนำมาพิจารณาเมื่อเลือกแม่แรงลม ในการคำนวณความจุโหลดที่ต้องการ คุณจะต้องหารน้ำหนักของโหลดด้วยจำนวนจุดรองรับ ตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์ จุดเหล่านี้คือล้อ ดังนั้นน้ำหนักของมันถูกหารด้วย 4 ล้อและที่เอาต์พุตเราจะได้ตัวเลขที่จะแสดงความสามารถในการยกที่จำเป็นสำหรับแม่แรง ควรเลือกตัวบ่งชี้นี้ด้วยระยะขอบซึ่งจะไม่รวมการทำงานของกลไกที่มีภาระเพิ่มขึ้น
• ความสูงปิ๊กอัพขั้นต่ำ ระบุระยะห่างระหว่างส่วนรองรับด้านล่างกับพื้นที่รองรับของอุปกรณ์ รุ่นที่มีความสูงในการหยิบเล็กน้อยจะสะดวกกว่าในการใช้งาน แต่ตัวบ่งชี้นี้มักจะกำหนดความสูงสูงสุดที่จะยกของได้ ตัวบ่งชี้ทั้งสองจะต้องนำมาพิจารณา
• ยกสูง (จังหวะการทำงาน) เกี่ยวกับแสดงช่องว่างระหว่างตำแหน่งล่างและบนของพื้นผิวการทำงานของกลไก ควรให้ประโยชน์กับตัวบ่งชี้ขนาดใหญ่เนื่องจากจะสะดวกกว่าในการทำงานกับอุปกรณ์ดังกล่าว
• น้ำหนัก แจ็คไม่ควรใหญ่ เมื่อเพิ่มขึ้นความสะดวกในการใช้งานลิฟต์จะลดลง
• ความพยายามในการจับไดรฟ์สะท้อนให้เห็นถึงความซับซ้อนของการทำงานของกลไก ยิ่งเล็กยิ่งดี ตัวเลขนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของลิฟต์ยกและจำนวนรอบที่จำเป็นสำหรับลิฟต์เต็ม

แม้จะมีความเรียบง่ายของการสร้างลิฟต์ลม ความยากลำบากในกระบวนการดำเนินงาน ยังสามารถเกิดขึ้นได้ สามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วยคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและผู้ใช้ระดับสูง

1. ปัญหาหลักที่เกิดขึ้นสำหรับผู้ใช้ที่ไม่มีประสบการณ์คือการเลิกรา สาเหตุคือตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องของแม่แรงใต้วัตถุ กลไกแรกจะต้องพองลม กิ่ว และคลี่หมอนออกอย่างสม่ำเสมอ
2. ชิ้นส่วนยางของแม่แรงเป่าลมอาจได้รับความเสียหายจากขอบคมของน้ำหนักบรรทุกที่ยกขึ้น เพื่อป้องกันสถานการณ์ดังกล่าว จำเป็นต้องปูเสื่อ ซึ่งโดยส่วนใหญ่แล้วจะรวมอยู่ในแพ็คเกจพื้นฐาน
3. ตามทฤษฎีแล้วแจ็คลมไม่กลัวอุณหภูมิที่เย็นและเยือกแข็ง ในทางปฏิบัติ วัสดุที่ใช้ทำหมอนจะสูญเสียความยืดหยุ่นและกลายเป็น "ไม้โอ๊ค" ดังนั้น ที่อุณหภูมิต่ำ กลไกจะต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวัง หากอุณหภูมิลดลงต่ำกว่าเครื่องหมาย -10 ° ทางที่ดีอย่าใช้ลิฟต์ยก

คุณสามารถค้นหาวิธีทำแจ็คลมด้วยมือของคุณเองในวิดีโอหน้า