ทั้งหมดเกี่ยวกับแม่แรงโรลลิ่งไฮดรอลิก

แม่แรงเป็นเครื่องมือที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของผู้ขับขี่รถยนต์ ควรรวมไว้กับรถเสมอ ปัจจุบันเจ้าของรถจำนวนมากขึ้นกำลังใช้แม่แรงแบบโรลลิ่งส การผลิตและอุปทานของพวกเขาเริ่มแพร่หลาย เป้าหมายของบทความคือการทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์และหลักการทำงานของอุปกรณ์เหล่านี้ให้ผู้บริโภครู้จัก เพื่อนำเขาไปสู่ความหลากหลายที่ตลาดนำเสนอ

แม่แรงกลิ้งเป็นแม่แรงไฮดรอลิกชนิดหนึ่ง มันเลื่อนใต้ท้องรถด้วยล้อพิเศษยกรถด้วยความช่วยเหลือของกระบอกไฮดรอลิกตำแหน่งพิเศษและตัวมันเองใช้ตำแหน่งที่ต้องการขึ้นอยู่กับความสูงของลิฟต์นั่นคือม้วนขึ้น จึงได้ชื่อว่า

มีการจัดเรียงที่ซับซ้อนกว่าแม่แรงไฮดรอลิกอื่น ๆ และยิ่งกว่านั้นคือแม่แรงสกรู ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

1. โครงเหล็กความแข็งแรงสูงบนล้อทั้งสี่ล้อหน้าเป็นลูกปืนและล้อหลังเป็นไกด์

2. กระบอกไฮดรอลิกพร้อมก้านที่ยกขึ้นพร้อมกับลำตัว

3. แพลตฟอร์ม (ในสำนวนทั่วไป - "แพทช์") - ส่วนที่วางกับรถเมื่อยก;

4. ปั๊มส่งกำลังขับเคลื่อนด้วยด้ามจับพิเศษ (คันโยก)

ข้อดีของอุปกรณ์นี้ ได้แก่ :

• ความมั่นคงและความน่าเชื่อถือ

• ความสามารถในการรักษารถให้อยู่ในสถานะสูงเป็นเวลานานโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ความปลอดภัย

• ทัศนคติที่ประหยัดต่อรถ: ไม่ทำลายธรณีประตู ไม่ทำให้สีรถเสีย;

• ขึ้นและลงอย่างรวดเร็ว

ข้อเสียคือความต่อเนื่องของข้อดี:

• ต้องการการรองรับที่มั่นคง (พื้น, แอสฟัลต์, คอนกรีต) และพื้นผิวเรียบ

• ค่อนข้างเทอะทะ ใช้พื้นที่มากกว่าสกรู

• ค่าใช้จ่ายสูงกว่าคู่ขนานอย่างมีนัยสำคัญในแง่ของความสามารถในการบรรทุกของการออกแบบที่แตกต่างกัน

แม่แรงกลิ้งทำงานบนหลักการไฮดรอลิกซึ่งยึดตาม กฎของปาสกาลเกี่ยวกับแรงดันที่กระทำต่อของเหลวหรือก๊าซ ของเหลวที่ใช้ในอุปกรณ์นี้คือน้ำมันไฮดรอลิก ปั๊มโดยปั๊มเข้าไปในกระบอกสูบและยกขึ้นพร้อมกับตัวเรือนภายใต้ภาระ อย่างที่คุณทราบ ของเหลวนั้นแทบจะไม่ถูกบีบอัด ดังนั้นแม่แรงไฮดรอลิกจึงสามารถรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นได้เป็นเวลานานมาก อุปกรณ์ของการออกแบบนี้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์สามารถยกได้ตั้งแต่ 1 ถึง 200 ตัน

คุณสมบัติการออกแบบต่อไปนี้เป็นไปได้:

• ล็อคพินความปลอดภัยพิเศษที่ป้องกันการลดลงโดยไม่ได้ตั้งใจ

• แป้นเหยียบก่อนยกเพื่อให้เข้าใกล้รถที่กำลังยกได้เร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น

คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้เครื่องมือใช้งานง่ายขึ้น แต่สิ่งนี้ส่งผลต่อราคาของมัน

ในบรรดาแม่แรงขับเคลื่อนสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีความจุไม่เกิน 2 ตัน ความเห็นใจของผู้ซื้อจะแจกแจงโดยประมาณดังนี้

เป็นแบรนด์เครื่องมือและอุปกรณ์เสริมเก่าของเยอรมัน ผลิตในประเทศจีน ถือเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในกลุ่มครัวเรือน (สำหรับการซ่อมรถเล็กน้อยที่หายาก) ความสูงกระบะ (ตอนเริ่มยก) - 135 มม. ความสูงยก - 320 มม. ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 2,000 รูเบิล บรรจุในกล่องพลาสติก

แม่แรงรถเข็นทั่วไปที่ผลิตในรัสเซีย การก่อสร้างเสริม แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ ยกรถยนต์นั่งให้มีความสูง 330 มม. ซึ่งเพียงพอสำหรับการเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางล้อส่วนใหญ่ ราคา - จาก 2300 รูเบิล

แบรนด์นี้เป็นที่รู้จักมาตั้งแต่สมัยโซเวียต ราคา - จาก 1600 รูเบิล ยกสูง - 320 มม. ราคาน่าดึงดูด แต่คุณภาพตามรีวิวบางครั้งก็ "ง่อย"

แบรนด์รัสเซียแบรนด์ที่ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว แจ็คเหล่านี้มีความน่าเชื่อถือและทนทาน ยกสูง 330 มม. เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลส่วนใหญ่ ราคา - จาก 2200 รูเบิล

บ้านเกิดของแบรนด์คือประเทศเยอรมนี แต่อุปกรณ์ผลิตในประเทศจีน ยกสูง 355 มม. ผู้บริโภคทราบถึงความสะดวก ความกะทัดรัด และความน่าเชื่อถือ ความสะดวกในการใช้งาน ราคา - จาก 2300 รูเบิล มาในกล่องพกพา

แบรนด์จีนที่เพิ่งเกิดขึ้นใหม่ ราคา - จาก 2,000 รูเบิล บรรจุในกล่องพลาสติก ราคาน่าดึงดูด แต่มีข้อติเรื่องคุณภาพของซีลยางและความสะดวกในการใช้งาน

จากอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ คงจะคุ้มค่าที่จะสังเกต Norberg N32035 ที่มีกำลังยก 3.5 ตัน ยกสูง 558 มม. ราคา - จาก 11,000 rubles

การเลือกแม่แรงรถกลิ้งควรขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ในการใช้งานเป็นหลัก ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ต้องการมันสำหรับการซ่อมแซมเฉพาะกิจและการบำรุงรักษาเล็กน้อย สำหรับสิ่งนี้แจ็คของใช้ในครัวเรือน (หรือ "มือสมัครเล่น") ก็เพียงพอแล้ว กล่าวถึงในส่วน "การให้คะแนน" ปัจจัยกำหนดที่นี่คืออัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ อุปกรณ์ทั้งหมดเหล่านี้มีคุณสมบัติตรงตามอัตราส่วนนี้ และคุณภาพที่ผันผวนบ้างจึงเหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกประเภท ยกเว้น SUV แจ็คขวดหรือแจ็คแร็คแนะนำสำหรับ SUV ทุกประเภท

ต้องใช้แม่แรงยกแบบมืออาชีพเพื่อทำงานในร้านซ่อมรถยนต์ พวกเขามีทรัพยากรมากกว่ามาก ความสามารถในการบรรทุกและความสูง

ก่อนใช้แจ็ค คุณต้องศึกษาคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างละเอียด และดำเนินการเพิ่มเติมทั้งหมดอย่างเคร่งครัดตามนั้น คำแนะนำที่ให้ไว้ที่นี่มีความหมายทั่วไปมาก

1. เราติดตั้งรถบนพื้นผิวเรียบ (ไม่มีความลาดชันที่ชัดเจน) ที่มีพื้นผิวแข็ง (คอนกรีต, แอสฟัลต์, พื้นไม้) หากไม่มีการเคลือบเราจะใส่แผ่นโลหะหรือแผ่นแข็ง

2. เราหมุนแม่แรงไว้ใต้ท้องรถ เพื่อให้ตัวหยุดพอดีกับส่วนที่เป็นของแข็งของโครงสร้าง (ตัวทำให้แข็ง, ตัวยึดสปริง, ตัวตัดขวางของชุดจ่ายไฟ)

3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดวาล์วบายพาสบนแม่แรงแล้ว สำหรับสิ่งนี้จะมีร่องพิเศษที่ปลายก้านแม่แรง เราพยายามขันวาล์วให้แน่นหากจำเป็นให้ขันให้แน่น

4. เราใส่คันโยกเข้าไปในร่องของปั๊มไฮดรอลิกแก้ไขและเริ่มสูบน้ำ ส่วนการทำงานของแม่แรงยกขึ้นเป็นมุมและตัวแม่แรงเคลื่อนที่ด้วยล้ออยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดภายใต้จุดรับน้ำหนัก

5. เมื่อยกรถขึ้นสูงตามที่กำหนด เราก็เปลี่ยนสแตนด์นิรภัยแทน (แม่แรงกลิ้งสามารถยกของขึ้นได้เป็นเวลานานมาก แต่ความปลอดภัยต้องมาก่อน) และเราดำเนินงานที่จำเป็น

6. หลังจากทำงานเสร็จใส่ชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมดแล้วเราก็ลดระดับรถลง สามารถลดระดับได้โดยการเปิดวาล์วบายพาสที่แม่แรง เราปล่อยคันโยกวางบนหัววาล์วแล้วปิด (¼รอบก็พอ) รถจะเตี้ยลง

แม่แรงกลิ้งต้องได้รับการดูแลและบำรุงรักษา ทุกครั้งที่คุณทำงานกับแม่แรง คุณจะต้องตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันที่อาจเกิดขึ้น ตรวจสอบความสะอาดของก้านสูบ ประเมินว่าแม่แรงมีปฏิกิริยาอย่างไรกับการแกว่งคันโยก ในเวลาเดียวกันอย่าลืมตรวจสอบระดับน้ำมันเป็นระยะและเติมหากจำเป็น คำแนะนำมักจะอธิบายอย่างชัดเจนถึงวิธีการเติมน้ำมันแม่แรง

หากมีการรั่วซึม การปนเปื้อนของก้าน แม่แรง "ไม่เชื่อฟัง" คันโยก แสดงว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนซีลยาง แม่แรง (ไม่ทั้งหมด) บางตัวมีชุดซ่อม: ชุดแหวนยางที่ต้องเปลี่ยนระหว่างการบำรุงรักษา การแทนที่พวกเขามีค่าใช้จ่ายในการทำงาน แต่ก็ไม่มีอะไรซับซ้อนเกินไป

แม่แรงควรจัดเก็บและขนย้ายในตำแหน่งตั้งตรง (ซึ่งเราเปลี่ยนไว้ใต้ท้องรถ) เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วไหลออกมา ในแง่นี้ เป็นการดีมากเมื่อเสียบปลั๊กพร้อมเคส ตำแหน่งของแม่แรงในนั้นถูกต้องตั้งแต่เริ่มต้น

และนาทีสุดท้าย แม่แรงไฮดรอลิกทนทานต่อความเย็นจัด ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -10 องศา น้ำมันจะข้นขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและถูกสูบได้ไม่ดี

แม้จะมี "ลัทธิสุดโต่งของผู้บริโภค" ที่พัฒนาขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บทวิจารณ์เกี่ยวกับโรลลิ่งแจ็คบนเว็บไซต์ของร้านค้าออนไลน์และในพอร์ทัลการวิเคราะห์มักจะเป็นไปในเชิงบวก เจ้าของสังเกตเห็นความสะดวกในการใช้งานความเร็วในการยกและลดลงน้ำหนักและขนาดที่ค่อนข้างต่ำความมั่นคงระหว่างการใช้งานและความปลอดภัยสำหรับธรณีประตูและส่วนอื่น ๆ ของรถ

การร้องเรียนมักเกี่ยวข้องกับคุณภาพของซีลยาง (ส่วนใหญ่มักใช้กับแจ็คไททัน) กับความยาวของคันโยก (สั้นเกินไป คุณต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติม) ไปจนถึงจุดอ่อนของเฟรมซึ่งโค้งงอภายใต้ภาระ (" Belavtokomplekt") เพื่อขับปั๊มไฮดรอลิกที่มีปัญหาจากคันโยก ( Autoprofi) แต่มีบทวิจารณ์ไม่กี่รายการและมีเหตุผลให้เชื่อว่าผู้ซื้อเหล่านี้โชคไม่ดี น่าเสียดายที่แม้แต่ผู้ผลิตที่ดีที่สุดก็สามารถพบข้อบกพร่องได้ ขอแนะนำให้สอบถามเงื่อนไขการรับประกันเมื่อซื้อแม่แรง

การวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่า แม่แรงรถเข็นของส่วน "ครัวเรือน" มีคุณภาพเพียงพอสะดวกและใช้งานง่ายราคาไม่แพงนัก

คุณสามารถชมวิดีโอรีวิวของแม่แรงไฮดรอลิกแบบเลื่อน Kraft 2t ได้ที่ด้านล่าง